Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Kürzel: DTG Forum: Aktien User: Vollonator

https://www.electrive.net/2024/04/18/daimler-tochter-rizon-expandiert-nach-kanada/ Neben dem Launch von Rizon in Kanada meldet Daimler Truck noch eine weitere internationale Expansion und steigt in den Batterie-elektrischen Nutzfahrzeugmarkt in Indien ein. Der elektrische Leicht-Lkw eCanter soll dort innerhalb der nächsten sechs bis zwölf Monate auf den Markt kommen. Der eCanter wird für Daimler India Commercial Vehicles sowohl das allererste Batterie-elektrische Fahrzeug als auch der erste Leicht-Lkw im Produktportfolio sein.

https://transport-online.de/news/db-schenker-warenlager-fuer-daimler-truck-melbourne-eroeffnet-162903.html „Dies ist weltweit das erste Warenlager von Daimler Truck, das Ersatzteile für drei verschiedene Nutzfahrzeug-Marken unter einem Dach vorrätig hält. Daimler Truck Australia Pacific bietet mit den Lkw von Mercedes-Benz-, Freightliner- und Fuso sowie den Fuso-Bussen eine breite Palette von Fahrzeugen an, die in ihrer Klasse führend sind und jedes Segment der australischen Straßengüterverkehrsbranche abdecken.

https://www.wnoz.de/nachrichten/deutschland-und-die-welt/wirtschaft/fahrerlose-lkw-kommen-auf-die-autobahn-437269.html Lkw-Hersteller und Zulieferer erhoffen sich mit selbstfahrenden Lastwagen ein großes Geschäft. Daimler Trucks ist auf Highways in den USA schon seit einem Jahr mit selbstfahrenden Lastwagen in Pilotprojekten mit Kunden unterwegs, will sie 2027 regulär auf den Markt bringen und 2030 bereits drei Milliarden Dollar Umsatz und eine Milliarde Dollar Gewinn vor Zinsen und Steuern damit erwirtschaften, wie Konzernsprecher Paul Mandaiker sagt.

https://www.onvista.de/news/2024/04-17-wissing-bei-test-fahrerloser-lastwagen-auf-der-autobahn-0-10-26262197 Na da schau an 🤷‍♂️

Mhtja

Hoffentlich haellt die 44

https://transport-online.de/news/daimler-truck-contargo-und-remondis-starten-praxistests-mit-eactros-600-162640.html Die Erprobung von E-Lkw bei Kunden vor dem Produktionsstart hat sich sehr bewährt. So setzen wir auch beim eActros 600 auf Praxistests. Wir freuen uns sehr, dass Contargo und Remondis als erste Kunden den eActros 600 im Realbetrieb testen werden", erklärt Stina Fagerman, Leiterin Marketing, Vertrieb und Services bei Mercedes-Benz Trucks.

https://www.finanztrends.de/daimler-truck-aktie-rallye-vorbei/ Das sagen die Analysten zur Daimler Truck-Aktie Hier muss die Rallye noch nicht zu Ende sein. Geht es nach den covernden Analysten, liegt der faire Wert der Aktie im Durchschnitt bei 54,52 Euro und damit mehr als 20 Prozent über dem derzeitigen Kursstand. Bis zum Top-Kursziel von 65 Euro hätte die Aktie sogar mehr als 45 Prozent Luft.

https://www.finanztrends.de/daimler-truck-aktie-rueckenwind/ Daimler Truck: Es bleibt dabei, einmal mehr haben die Kanadier ihre Kaufempfehlung für Daimler Truck bestätigt und dabei das Kursziel in Höhe von 61 Euro unangetastet gelassen. Gerechnet wird damit, dass der europäische Investitionsgütersektor im ersten Quartal ein Wachstum von durchschnittlich zwei Prozent auf die Beine gestellt bekommen hat. Auf die künftige Entwicklung wird optimistisch geblickt.

https://logistra.de/news/nfz-fuhrpark-lagerlogistik-intralogistik-baubeginn-muenchen-aschheim-daimler-truck-errichtet-weiteres-nutzfahrzeugzentrum-308361.html In Aschheim bei München entsteht auf einem 44.500 Quadratmeter großen Grundstück an der Klausnerstraße 44-48 ein neues Nutzfahrzeugzentrum von Daimler Truck. Der Standort ist von Beginn an auch auf Nutzfahrzeuge ausgelegt, die von Batterie- und Brennstoffzellen-Technologie angetrieben werden.

Surprise, Surprise.... Die 45 wurden vorige Woche mehrmals erfolgreich verteidigt und scheinen bei DT eine starke Unterstützungslinie zu bilden:-). Unterdessen hällt der Trend zum emissionsfreien Antrieb, besonders im Bereich von Stadtbussen, an. Dies beschert DT immer weitere neue Auftragseingänge und lässt den Bus-Sektor richtig 'surren':-)). Diesesmal hat sich die SWB Bus und Bahn für zehn MB eCitaro entschieden. Auch die komplette Ladeinfrastruktur wird von der Daimler Bus Solutions, als Pantografen-Schnellladesystem, „schlüsselfertig“ bis Ende dieses Jahres übergeben. Das gesamte Projekt schlägt sich mit einem Umfang von 8,5 Mil. in die DT Auftragsbücher nieder:-). https://www.electrive.net/2024/04/15/bonn-bestellt-zehn-e-busse-bei-daimler-buses/

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/neue-analyse-rbc-capital-markets-bewertet-daimler-truck-aktie-mit-outperform-13419078 Seit Jahresbeginn 2024 schlägt ein Plus von 34,3 Prozent zu Buche. Die Gewinn- und Umsatzzahlen für Q1 2024 dürfte Daimler Truck am 03.05.2024 vorlegen. NEW YORK (dpa-AFX Analyser) / Redaktion finanzen.net

Aktuelle Herausforderungen und Analystenstimmen Trotz eines Rückgangs der Auslieferungszahlen um 13% im Vergleich zum Vorjahreszeitraum, bedingt durch die globale Marktnormalisierung und einen schwachen asiatischen Sektor, beurteilen Analysten die Aussichten überwiegend positiv. Große Vermögensverwalter sind unter den Aktionären, was das Interesse privater und institutioneller Investoren nährt. Ein kürzlicher Aufwärtstrend unterstreicht das Vertrauen der Anleger in das Unternehmen. Die Zukunftsaussichten werden auch durch die bevorstehende Zunahme der Beliebtheit von batteriebetriebenen Lkw und Bussen gestützt, was die Daimler Truck Aktie zu einem potenziellen „Buy“ macht. Innerhalb der Branche steht das Unternehmen damit weiterhin im Fokus, insbesondere da die angespannten Vergleichswerte des Vorjahres voraussichtlich sinken und so den Weg für eine Trendverbesserung zum Ende des Jahres ebnen könnten. Quelle: boerse-global.de

https://www.finanztrends.de/aktie-des-tages-daimler-truck-generalprobe/ Dieser Faktor hat belastet! Vor den neuen Zahlen für das erste Quartal hatten sich auch die Analysten erneut zurückgemeldet. Dabei wurden gleich einige neue Meldungen am Markt platziert, die wir uns nun im Detail anschauen. Erst kürzlich hatte die Deutsche Bank Research die Einstufung auf „Buy“ mit einem Kursziel von 60 Euro belassen. Der zuständige Analyst Nicolai Kempf hat in seiner Studie hervorgehoben, dass die Normalisierung der allgemeinen Nachfrage die Auftragslage gedrückt haben sollte. Dementsprechend rechnet er mit einem unveränderten Unternehmensausblick für das laufende Jahr.

Bei DT auch?