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Hyundai Motor WKN: 885166 ISIN: USY384721251 Kürzel: HYU Zyklische Konsumgüter : Autoherstellung

Hyundai Motor Aktie • Geld 50,20 (1 Stk) • Brief 50,60 (1 Stk)
50,40 EUR
-4,73 %-2,50
03. Dez, 19:40:29 Uhr, L&S Exchange
k.A. % HL Intervall: k.A. High: k.A. Low: k.A. Börse: k.A.
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B
BULLDOG123, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 17:08 Uhr
In a late-night meeting, the National Assembly adopted a resolution demanding the lifting of martial law. By law, the president must honor the resolution. The act on martial law says that if the assembly demands an end to martial law, the president must end it “without delay.”
ElZorroBieroso
ElZorroBieroso, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 16:38 Uhr
Ach du Scheiße... Habe auch gerade Panikverkauf getätigt für 50. Wollte eigentlich für 55. Aber das ist ja richtig bitter. Oh man. Dabei ist der DAX gerade so geil und das war eine meiner Lieblinge. Der nächste große Konflikt. Ein Traum im Moment.
B
BULLDOG123, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 16:10 Uhr
Ich bin raus
B
BULLDOG123, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 15:46 Uhr
Sieht nach einem geplanten Staatsstreich aus. Hoffentlich kommt er damit nicht durch
Connie
Connie, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 15:29 Uhr
Na super 🙄 South Korea President Yoon declares martial law - https://www.reuters.com/world/asia-pacific/south-korea-president-yoon-declares-martial-law-2024-12-03/
SAUgut77
SAUgut77, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 3:16 Uhr
Trotzdem würden KIA aus Mexico importiert werden
B
BULLDOG123, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, Gestern 16:08 Uhr
Ja, aber es ist doch relevant, dass Hyundai Werke in den USA hat
SAUgut77
SAUgut77, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, Gestern 15:14 Uhr
Ist doch egal ob Hyundai oder KIA als Marke, gehört doch beides zur Motor Group 🤫
B
BULLDOG123, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, Gestern 11:45 Uhr
Ja, hätte ich klarer schreiben sollen, meinte Hyundai als Marke
SAUgut77
SAUgut77, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, Gestern 9:25 Uhr

War auch meine Einschätzung. Es gibt kein Werk in Mexiko, Einzelteil werden jedoch wahrscheinlich schon für die Werke in den USA dort bezogen, vermute ich

Klar gibt es in Mexico ein Werk (KIA)
B
BULLDOG123, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 27. Nov 12:40 Uhr

https://www.investing.com/news/stock-market-news/hyundai-motor-morgan-stanley-overweight-sees-resilience-against-us-tariffs-3743549

War auch meine Einschätzung. Es gibt kein Werk in Mexiko, Einzelteil werden jedoch wahrscheinlich schon für die Werke in den USA dort bezogen, vermute ich
SAUgut77
SAUgut77, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 27. Nov 11:54 Uhr
https://www.kedglobal.com/shareholder-value/newsView/ked202411270014
SAUgut77
SAUgut77, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 27. Nov 8:43 Uhr
https://www.investing.com/news/stock-market-news/hyundai-motor-morgan-stanley-overweight-sees-resilience-against-us-tariffs-3743549
C
Caloi, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 22. Nov 22:31 Uhr
Ich bezweifle, dass Smartbroker die Wandlung der Hyundai-Papiere, die dem Delisting unterzogen werden, vornimmt. Im Prinzip muss ja in die zugrundeliegenden Originalaktien gewandelt werden, die dann in Korea handelbar sind. Ich glaube, dass Smartbroker keinen Zugang zur koreanischen Börse hat. Smartbroker hat sich bei der Wandlung von Russen-ADR auch nicht gerade als kooperativ und kompetent erwiesen. Ich befürchte, dass die Tatsache, dass sie sich noch nicht gemeldet haben, nichts damit zu tun hat, dass die Bank den Tausch in handelbare Papiere vornehmen wird. Eher könnte man zu Interactive Brokers wandeln, bei denen man direkt in Hyundai-Originalaktien handeln kann. Nur ist der Kundendienst bei Interactive Brokers nicht immer so gut, und ich bezweifle, dass man beim Tausch der GDR in Originalaktien hinreichend unterstützt wird. Ansonsten besteht natürlich die Option, einfach nichts zu machen und auf den Verkauf der Originalaktien durch die Citibank nach dem 19.06.2025 zu warten. Mir wurde zugesichert, dass dieser marktfreundlich an der Börse in Seoul ausgeführt wird, d.h. über einen ausreichenden Zeitraum, damit die Börse nicht innerhalb kurzer Zeit durch Verkaufsorders geflutet wird.
SAUgut77
SAUgut77, HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion, 22. Nov 19:29 Uhr

Ist doch eine Frechheit, dass man uU von der Ing gezwungen wird, mit Verlust zu verkaufen...kann man da nichts machen?

Einfach ein Depot bei z.B. Smartbrocker+ machen und die Aktien per Depotübertrag dort hin schieben.
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1 HYUNDAI MOTOR Hauptdiskussion
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Kursdetails
Spread
0,79
Geh. Stück
1.309
Eröffnung
52,90
Vortag
52,90
Tageshoch
53,40
Tagestief
50,00
52W Hoch
0,00
52W Tief
0,00
Tagesvolumen
in EUR gehandelt 21.424 Stk
in USD gehandelt 28.993 Stk
in CHF gehandelt 265 Stk
Gesamt 50.682 Stk
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Börse Geld Vol. Brief Vol. Zeit Vol. ges. Kurs
L&S Exchange 50,20 1 Stk 50,60 1 Stk 1733251229 19:40 1.309 Stk 50,40 EUR
TTMzero RT (USD) 1733250625 19:30 53,08 USD
Nasdaq OTC 1733248972 19:02 14.765 Stk 54,58 USD
Baader Bank 50,20 99 Stk 51,20 99 Stk 1733250627 19:30 50,70 EUR
Frankfurt 50,20 100 Stk 52,80 700 Stk 1733242883 17:21 625 Stk 50,80 EUR
Tradegate 50,20 100 Stk 50,60 60 Stk 1733250589 19:29 15.366 Stk 50,60 EUR
Lang & Schwarz 50,20 10 Stk 50,60 10 Stk 1733251169 19:39 572 Stk 50,40 EUR
TTMzero RT 1733250625 19:30 50,40 EUR
London 52,00 50 Stk 60,60 205 Stk 1733243707 17:35 14.228 Stk 54,00 USD
Berlin 49,10 450 Stk 52,40 425 Stk 1733247005 18:30 40 Stk 50,80 EUR
Düsseldorf 54,00 120 Stk 55,20 120 Stk 1729841498 25. Oct 53,20 EUR
Hamburg 50,40 100 Stk 51,00 100 Stk 1733243120 17:25 51,20 EUR
München 50,80 100 Stk 51,00 100 Stk 1733243185 17:26 200 Stk 51,00 EUR
Hannover 50,40 100 Stk 51,00 100 Stk 1733243128 17:25 51,20 EUR
Stuttgart 50,40 222 Stk 51,00 222 Stk 1733248752 18:59 422 Stk 50,80 EUR
BX Swiss 47,73 236 Stk 48,16 236 Stk 1731690001 15. Nov 265 Stk 47,12 CHF
Gettex 50,40 98 Stk 51,40 98 Stk 1733251119 19:38 2.890 Stk 50,20 EUR
Quotrix Düsseldorf 54,40 120 Stk 54,80 120 Stk 1729851093 25. Oct 54,60 EUR
ges. 50.682 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
2,2 Mrd.
Anzahl der Aktien
43,9 Mio.
Termine
01/25 Quartalsmitteilung
04/25 Quartalsmitteilung
07/25 Quartalsmitteilung
Standortregion
LandSüdkorea
KontinentAsien
RegionOstasien
AbkommenOECD
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Grundlegende Daten zur Hyundai Motor Aktie
Finanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) 0,10 0,09 0,07 0,08 - - -
Gewinn je Aktie (EPS) 6.400,99 22.191,54 28.197,67 53.288,83 - - -
Cash-Flow -409,8 Mrd. -1.176,4 Mrd. 10.627,3 Mrd. -2.518,8 Mrd. - - -
Eigenkapitalquote 33,19 % 32,05 % 32,20 % 32,75 % - - -
Verschuldungsgrad 191,42 201,81 200,18 195,31 - - -
EBIT 2.394,7 Mrd. 6.678,9 Mrd. 9.819,8 Mrd. 15.126,9 Mrd. - - -
Fundamentaldaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) -25,03 -8,98 0,91 -5,00 - - -
Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) 7,20 2,14 1,31 1,05 - - -
Bilanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
Umsatzerlöse 100.000,0 Mrd. 100.000,0 Mrd. 100.000,0 Mrd. 100.000,0 Mrd. - - -
Ergebnis vor Steuern 2.093,3 Mrd. 7.959,6 Mrd. 10.947,9 Mrd. 17.618,7 Mrd. - - -
Steuern 668,8 Mrd. 3.017,2 Mrd. 3.583,6 Mrd. 5.656,9 Mrd. - - -
Jahresüberschuss/–fehlbetrag 1.424,4 Mrd. 4.942,4 Mrd. 7.364,4 Mrd. 11.961,7 Mrd. - - -
Ausschüttungssumme 893,8 Mrd. 1.186,8 Mrd. 1.355,0 Mrd. 2.499,1 Mrd. - - -

Info Hyundai Motor Aktie

Hyundai Motor

Hyundai Motor Company, zusammen mit seinen Tochtergesellschaften, produziert und vertreibt Kraftfahrzeuge und Teile weltweit. Es betreibt durch Fahrzeug-, Finanz-, und andere Segmente. Das Unternehmen bietet Autos unter den Namen Azera, Sonata, Veloster, The new i30, Elantra, Accent, i20 und i10; und SUVs unter den Namen The new Palisade, Santa Fe, Tucson, Creta, Kona und Venue. Es bietet auch Nutzfahrzeuge unter den Namen STARIA, H-1 und H-100; und Ökofahrzeuge unter den Namen IONIQ 6, IONIQ 5, NEXO, Santa Fe Hybrid/Plug-in Hybrid, Tucson Hybrid, Tucson Plug-in Hybrid, KONA Electric, Elantra Hybrid, IONIQ Plug-in Hybrid, IONIQ Electric, IONIQ Hybrid und The new i30 Hybrid. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Lkw, Busse, Transporter, Motoren, Fahrzeugfinanzierung, Kreditkartenabwicklung und andere Finanzierungsaktivitäten, Zugherstellung und andere Aktivitäten sowie Marketing-, Engineering-, Mobilitäts- und Versicherungsdienstleistungen an und betreibt einen Fußballclub. Darüber hinaus ist das Unternehmen in der Immobilienentwicklung, in der Forschung und Entwicklung sowie im Investmentbereich tätig. Die Hyundai Motor Company wurde 1967 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Seoul, Südkorea. Die Hyundai Motor Aktie gehört zur Branche Zyklische Konsumgüter und dem Wirtschaftszweig Autoherstellung.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der Hyundai Motor Aktie liegt bei 50,40 EUR (03. Dez, 19:40:29 Uhr). Damit ist die Hyundai Motor Aktie zum Vortag um -4,73 % gefallen und liegt mit -2,50 EUR unter dem Schlusskurs vom letzten Handelstag. Auf einen Monat gesehen, konnte die Hyundai Motor Aktie um +3,52 % zulegen. Im Zeitraum eines Jahres, hat sich die Hyundai Motor Aktie mit +39,97 % durchaus positiv entwickelt. Derzeit notiert die Aktie mit +100,00 % über ihrem 52-Wochen Tief und mit +100,00 % sogar über dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV)

Das Kurs-Umsatz-Verhältnis (KUV) wurde von Hyundai Motor zuletzt in 2023 mit 0,08 angegeben. Für Analysten stellen KUV-Werte unter eins eine Unterbewertung der jeweiligen Aktie dar. Das Kurs-Umsatz-Verhältnis unterliegt jedoch permanenten Schwankungen und sollte nicht als einzige Kennzahl betrachtet werden. Nach den uns zur Verfügung stehenden Daten, läge das KUV für die Hyundai Motor Aktie aktuell bei 0,00 und wäre für Aktienanalysten per Definition empfehlenswert, da die Aktie unterbewertet zu sein scheint.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Das letzte für Hyundai Motor an uns übermittelte Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) aus 2023, liegt bei -5,00 und entspräche somit ungefähr der -5-fachen Kursnotierung gegenüber dem Cash-Flow. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2023 übermitteltem Cash-Flow von -2.518,8 Mrd., beträgt der Cash-Flow pro Aktie -57.437,42 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der Hyundai Motor Aktie von 50,40 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell 0,00 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV)

Für Hyundai Motor wird das Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) aus 2023 mit 1,05 angegeben. Ein veröffentlichtes KGV aus Abschlussberichten eines Unternehmens wird, insbesondere bei Aktiengesellschaften mit mehr als einer Aktiengattung, wie Stamm- und Vorzugsaktien, mit den Durchschnittswerten der Aktien berechnet. Mit den uns vorliegenden Daten könnte man aktuell ein Kurs-Gewinn-Verhältnis für Hyundai Motor in Höhe von 0,00 berechnen. Bei dieser Berechnung ist zu beachten, dass wir hierbei die bereitgestellten Daten zum Jahresüberschuss in Höhe von 11.961,7 Mrd. EUR aus 2023 nutzen, diesen Wert durch die 43,9 Mio. ausstehenden Aktien teilen und mit dem aktuellen Kurs 50,40 EUR verrechnen. Pauschale Aussagen darüber, ob eine Aktie kaufenswert ist oder nicht, lässt die Kennzahl zum Kurs-Gewinn-Verhältnis (KGV) nicht ohne weiteres zu. Ein niedriger KGV-Wert kann je nach Kontext positiv bewertet werden und deutet auf ein "günstiges" Unternehmen hin. Umgekehrt können Unternehmen mit einem niedrigen KGV auch hohe Verlustrisiken bergen. Eine umfassende Aktienanalyse kann das KGV jedoch nicht ersetzen, weshalb sie nur als Orientierungshilfe dienen sollte.