Zinnwald Lithium WKN: A2DWS6 ISIN: GB00BFN4GY99 Kürzel: 7WW Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Hier ein Auszug aus einem Artikel über einen „Batterie Pass“ Link wird irgendwie gleich automatisch gelöscht. „Transparenz über den gesamten Lebenszyklus von Batterien, das heißt zum Beispiel: Wie wurden die Rohstoffe für die Batterie abgebaut? Kobalt, Nickel, Lithium - teilweise sind die Bedingungen katastrophal für Menschen und Umwelt. Das soll sich ändern. Das Ziel seien "beste Umwelt-, Klima- und soziale Bedingungen bei der Produktion von Batterien", sagt Kellner. Wieviel CO2 wurde für das Herstellen der Batterie in die Luft gepustet?“

Hallo @Voll_Horst, auch hier investiert?

Das kann 'ne Hängepartie werden, falls deutsche Bedenkenträger eine Klageflut einleiten. So geschmeidig wie bei Tesla wird's vielleicht nicht.

https://www.saechsische.de/wirtschaft/bergbau/wann-beginnen-die-lithiumbohrungen-in-zinnwald-saechsisches-oberbergamt-in-freiberg-rechnet-im-mai-mit-genehmigung-5671944-plus.html

... super danke für den Link

https://www.businessinsider.de/wirtschaft/tesla-chef-elon-musk-haelt-das-geschaeft-mit-lithium-fuer-eine-goldgrube-diese-firmen-beschaeftigen-sich-in-deutschland-schon-mit-dem-begehrten-rohstoff-a/

Guten Morgen, Anbei…

Sorry doppelt!

Bin ich ganz bei Dir. Der Blick auf den Preis an der Zapfsäule ist in der heutigen Zeit auch ein großer Entscheidungsfaktor beim anstehenden Autokauf.

Bin ich ganz bei Dir! Der Blick auf den Preis an der Zapfsäule ist in der heutigen Zeit auch ein großer Entscheidungsfaktor beim anstehenden Autokauf.

Guten Morgen an alle, dieser Artikel zeigt uns doch wieder nur wie Verunsicherung funktioniert. Auf der einen Seite wird uns klargemacht, dass wir auf E-Autos in Zukunft nicht mehr verzichten können und auf der anderen Seite gibt es erklärte Probleme beim Abbau. Immer mehr entscheiden sich für ein E-Auto dank Umweltbonus, der Absatz ist im Vergleich zu 2020 bis heute um 83% gestiegen, Seat wird aufgegeben da man keine E-Autos im Portfolio hat und andere haben bereits Probleme Autos zu verkaufen. Also für mich steht fest, dass Lithium das wichtigste Metall der Zukunft ist und wer weiß es schon, was in Zukunft noch alles mit Lithium entwickelt werden kann...

https://amp2.handelsblatt.com/politik/international/batterie-rohstoff-lithiumfoerderung-fuer-elektroautos-kommt-in-europa-nur-schleppend-voran/28254712.html

@Menne70: ups, jetzt ist der Link kostenpflichtig geworden (aber ich konnte es heute früh noch frei lesen) @Gulaschjuegen: Mein ersten Aktien habe ich auch 05/2021 gekauft, u.a. mit Blick auf die Aussagen, dass 2022/23 der Bau bzw. Abbau beginnen könnte. Im Report vom Febr.2022 steht sinngemäß, dass die Aussagen vor 2022 „Historische Projektpläne“ sind. Nach meinem (laienhaften) Verständnis orientieren die neuen Eigentümer auf eine Steigerung des Aktienkurs/Markkapitalisierung und nicht auf einen schnellen Förder-/Produktionsbeginn. Von einem avisierten Förder-/Produktionsbeginn steht nichts in dem Bericht. Zitat „Es wird nicht erwartet, dass die Gruppe Gesamtgewinne ausweisen wird, bis sie in der Lage ist, ihr Lithiumprojekt Zinnwald in Deutschland profitabel zu vermarkten oder ihr historisches Explorationsprojekt in irland zu veräußeren.“ Der Erwerb weitere Erkundungsgebiete in Nähe ist zwar ggf. positiv; auch ich würde/werde mich über steigende Kurse freuen (hatte aber unter anderen Voraussetzungen gekauft). Inwieweit solche Aussagen(von ZL) nachhaltig sind, dass man durch Verkürzung der Minen-Lebensdauer von 30 auf 20Jahre eine potentiell höhere jährliche Fördermenge ausweisen kann, bleibt abzuwarten…. (vorbehaltlich g**-Übersetzer war korrekt).

"Bevor die Produktion starten kann, sind noch weitere Mittel nötig, kündigte das Unternehmen kürzlich an." Also nächste Kapitalerhöhung. Wollen offenbar Kurse unter 0,10 haben. Dieses Management ist so unfähig.