VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

89,76 EUR
+0,63 %+0,56
9. Jan, 22:58:43 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 142.571
H4G3N
H4G3N, Gestern 11:29 Uhr
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Gerade in der technischen Entwicklung spart VW aktuell. Da wird nur das Nötigste noch umgesetzt. In allen Bereichen herrscht ein extremer kostendruck, welcher sich auf die Qualität aufauswirken wird. Der Chinese steht vor der Tür, baut seine Werke hier und die Qualität ist nicht schlecht. Kunden sind immer weniger Marken fixiert, die kaufen was gut ist und trendy ist und natürlich ganz wichtig über den Preis Die Chinesen denken sehr langfristig und wenn sie den Markt hier erobern wollen, dann werden sie das auch tun. Das ist nur eine Frage der Zeit. Der Verbrenner ist toter als tot, das ist nur noch ein kurzes auffammen, was hier vielleicht noch mal passiert. Wenn VW jetzt wieder die verbrennerkarte aus der Kiste holt, dann ist wirklich der Stecker gezogen. Die Chinesen haben von Anfang an Elektro gemacht können das und können auch Software. VW hat da irgendwie bei Null angefangen und verliert sich nun total im hin und her zwischen Verbrenner schlechter Software und Elektro.

Dann ist es ja eine gute Strategie von VW/Porsche ihr Geschäft ins Ausland zu verlagern. Dann können sich Hierzulande die chinesischen BYD's & Co mit Habeck, Annalena, Merkel und dem Friedrich rumquälen . Viel Spaß China in der EU. Herzlich Willkommen. 😀
C
Chrisu3042, Gestern 11:28 Uhr
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Mal sehen was sie uns Aktionäre bei der Dividende abverlangen.

0€ Dividende wie Tesla schafft jeder 😂
Andromedanebel
Andromedanebel, Gestern 11:23 Uhr
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https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/autoverkaeufe-deutschland-e-automarkt-2024-die-grossen-verlierer-heissen-tesla-und-opel-14138840 - Keine andere Marke hat bei den Stromern so stark an Absatz eingebüßt wie Tesla. Die Neuzulassungen sacken um gut 26.000 auf knapp 38.000 ab. Das entsprach einem Marktanteil von 9,9 Prozent. Dadurch rutschte die Firma von Elon Musk vom zweiten auf den dritten Platz im deutschen BEV-Markt ab. Noch 2022 hatte sie an der Spitze gestanden. Experten erklärten die Schwäche des Autobauers zuletzt unter anderem mit einem Imageproblem, das auch auf Mehrheitseigner Musk und dessen politisches Engagement zurückgeht. Musk unterstützt den künftigen US-Präsidenten Donald Trump

Sollte Trump sich durch militärische Präsenz, Grönland einverleiben, dann ist Tesla, wegen musks Unterstützung für trump, tot
H4G3N
H4G3N, Gestern 11:23 Uhr
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88,88 🤡
S
Songbird_runs, Gestern 10:57 Uhr
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Gerade in der technischen Entwicklung spart VW aktuell. Da wird nur das Nötigste noch umgesetzt. In allen Bereichen herrscht ein extremer kostendruck, welcher sich auf die Qualität aufauswirken wird. Der Chinese steht vor der Tür, baut seine Werke hier und die Qualität ist nicht schlecht. Kunden sind immer weniger Marken fixiert, die kaufen was gut ist und trendy ist und natürlich ganz wichtig über den Preis Die Chinesen denken sehr langfristig und wenn sie den Markt hier erobern wollen, dann werden sie das auch tun. Das ist nur eine Frage der Zeit. Der Verbrenner ist toter als tot, das ist nur noch ein kurzes auffammen, was hier vielleicht noch mal passiert. Wenn VW jetzt wieder die verbrennerkarte aus der Kiste holt, dann ist wirklich der Stecker gezogen. Die Chinesen haben von Anfang an Elektro gemacht können das und können auch Software. VW hat da irgendwie bei Null angefangen und verliert sich nun total im hin und her zwischen Verbrenner schlechter Software und Elektro.

Das mit der mangelnden Zukunft der Verbrenner darfste hier doch nicht sagen. Da werden die Verbrenner Volker hier schnell unflätig. Wundere mich eigentlich, dass das Herrn Developer und Herrn H4G3N noch nicht auf den Plan gerufen hat 💨🙃
T
TimoPdm, Gestern 10:07 Uhr
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Naja, ganz so schlimm ist es ja noch nicht für VW in Europa. Tesla unter ferner liefen. VW steigert seine Marktanteile. Und BYD muss erstmal sein Werk in Ungarn hochziehen. Und ob sie dann China Preise für die in der EU produzierten Elekrtro Autos anbieten können wage ich zu bezweifeln. Und VW schläft ja nicht und entwickelt sich auch weiter.

Gerade in der technischen Entwicklung spart VW aktuell. Da wird nur das Nötigste noch umgesetzt. In allen Bereichen herrscht ein extremer kostendruck, welcher sich auf die Qualität aufauswirken wird. Der Chinese steht vor der Tür, baut seine Werke hier und die Qualität ist nicht schlecht. Kunden sind immer weniger Marken fixiert, die kaufen was gut ist und trendy ist und natürlich ganz wichtig über den Preis Die Chinesen denken sehr langfristig und wenn sie den Markt hier erobern wollen, dann werden sie das auch tun. Das ist nur eine Frage der Zeit. Der Verbrenner ist toter als tot, das ist nur noch ein kurzes auffammen, was hier vielleicht noch mal passiert. Wenn VW jetzt wieder die verbrennerkarte aus der Kiste holt, dann ist wirklich der Stecker gezogen. Die Chinesen haben von Anfang an Elektro gemacht können das und können auch Software. VW hat da irgendwie bei Null angefangen und verliert sich nun total im hin und her zwischen Verbrenner schlechter Software und Elektro.
I
IRA3011, Gestern 9:21 Uhr
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Das selbe Spiel mit dem Abverkauf beginnt auf Neue
H4G3N
H4G3N, Gestern 9:17 Uhr
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Porsche scheint es gelungen zu sein den "Stein der Rosetta" zu entschlüsseln und nutzt in jetzt als KI für die Entwicklungsprozesse... https://newsroom.porsche.com/de/2025/innovation/porsche-engineering-large-language-models-38232.html
Pleitegeier131
Pleitegeier131, Gestern 9:14 Uhr
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Rot
H4G3N
H4G3N, Gestern 8:59 Uhr
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Naja, ganz so schlimm ist es ja noch nicht für VW in Europa. Tesla unter ferner liefen. VW steigert seine Marktanteile. Und BYD muss erstmal sein Werk in Ungarn hochziehen. Und ob sie dann China Preise für die in der EU produzierten Elekrtro Autos anbieten können wage ich zu bezweifeln. Und VW schläft ja nicht und entwickelt sich auch weiter.
T
TimoPdm, Gestern 8:42 Uhr
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Ich habe Heute alle meine VW Aktien verkauft. Snauze voll. Das Unternehmen ist gelähmt. Das Unternehmen wird überrollt vom China Elektro PKW. VW ist kaputt. Aktionäre auch. Die 100 Euro seht Ihr nie nie nie wieder. VW macht dieses Jahr eine Gewinnwarnung. Es tut mir leid für Euch sagen zu müssen. VW unter 70 Euro kommt.

Es ist eine große Wette - ich habe zwar noch ein paar VW Anteile, aber die Firma verlassen, weil ich nicht mehr dran glaube... Ich denke, der große Einbruch wird erst noch kommen - vielleicht schleppen sie sich bis 2030 dahin, aber spätestens dann sollte sich zeigen, wer die Player auf dem Automobilmarkt sind.
H4G3N
H4G3N, Gestern 8:28 Uhr
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Die neuen Scouts kommen anscheinend mit Satelliten Konnektivität. Jetzt brauchen wir nur noch unsere eigenen VW Satelliten im Weltall. Ich hoffe dem Herrn Dr. Markus Söder sein Weltraumbahnhof wird rechtzeitig fertig... https://www.scoutmotors.com/newsroom/scout-motors-at-CES-2025-in-vehicle-satellite-community-ux
chaknoris
chaknoris, Gestern 8:10 Uhr
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VW konnte seinen Marktanteil deutlich von 13,5 auf 16,3 Prozent steigern und seine Spitzenposition festigen. ----- https://www.focus.de/finanzen/boerse/neuzulassungen-tesla-und-opel-sind-die-grossen-verlierer-im-deutschen-e-automarkt-2024_id_260619010.html
S
Safeme, Gestern 8:08 Uhr
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https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/autoverkaeufe-deutschland-e-automarkt-2024-die-grossen-verlierer-heissen-tesla-und-opel-14138840 - Keine andere Marke hat bei den Stromern so stark an Absatz eingebüßt wie Tesla. Die Neuzulassungen sacken um gut 26.000 auf knapp 38.000 ab. Das entsprach einem Marktanteil von 9,9 Prozent. Dadurch rutschte die Firma von Elon Musk vom zweiten auf den dritten Platz im deutschen BEV-Markt ab. Noch 2022 hatte sie an der Spitze gestanden. Experten erklärten die Schwäche des Autobauers zuletzt unter anderem mit einem Imageproblem, das auch auf Mehrheitseigner Musk und dessen politisches Engagement zurückgeht. Musk unterstützt den künftigen US-Präsidenten Donald Trump
H4G3N
H4G3N, Gestern 2:14 Uhr
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Scout hat bereits über 50k Vorbestellungen. Preis der neuen Scout's soll unter 60k Dollar sein. https://www.cnbc.com/2025/01/08/scout-motors-electric-vehicles-ev-reservations.html
H4G3N
H4G3N, Gestern 2:06 Uhr
0
88k DM 😀
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