VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wahrheitsministerien? Haste mal ein Beispiel? Ich muss sagen, du scheinst wirklich ein Paradebeispiel für jemanden zu sein, der demokratiefeindliche Ansichten vertritt. In jedem deiner Beiträge findet sich eine Bestätigung dafür.. Wer Faktenchecker ablehnt, hat offenbar Schwierigkeiten damit, dass seine Aussagen auf ihre Richtigkeit überprüft werden. Klar, weil sonst ja jede:r sieht, was du für Unüberlegtes und Unwahres du ständig raushaust.

Mit Wegfall der ganzen Wahrheitsministerien und den sogenannten Faktencheckern werden die Menschen vielleicht wieder anfangen selber zu denken. Dann klappt es vielleicht auch wieder mit dem reden und schreiben. VW PS: Mit so wenigen Krankheitstagen arbeitest du wahrscheinlich aber nicht bei VW oder Tesla?😀 Ich meide Ärzte schon seit über 10 Jahren und bin nie krank.

Das sind billige Ausreden. Die Leute strengen sich einfach nicht mehr an, auch beim Schreiben und Rechnen auf eigene Verantwortung ohne KI. Das sieht man schon an den Debatten, die der Karenztag jetzt auslöst. Ich hatte 2024 null Krankheitstage (ich stehe im Beruf seit 2000 und habe bis heute insgesamt 13 Krankheitstage) und bin sofort dafür, den wieder einzuführen. Die Hürden zum Blaumachen sind einfach viel zu gering und auch sonst fordern wir keine Leistung mehr ein. Das ist das simple, aber zentrale Problem, wo es krankt. Oder kurz gesagt: Das Problem liegt inzwischen bei vielen zwischen den Ohren.

Das sind billige Ausreden. Die Leute strengen sich einfach nicht mehr an, auch beim Schreiben und Rechnen auf eigene Verantwortung ohne KI. Das sieht man schon an den Debatten, die der Karenztag jetzt auslöst. Ich hatte 2024 null Krankheitstage (ich stehe im Beruf seit 2000 und habe bis heute insgesamt 13 Krankheitstage) und bin sofort dafür, den wieder einzuführen. Die Hürden zum Blaumachen sind einfach viel zu gering und auch sonst fordern wir keine Leistung mehr ein. Das ist das simple, aber zentrale Problem, wo es krankt. Oder kurz gesagt: Das Problem liegt inzwischen bei vielen zwischen den Ohren.

So ein Blödsinn, selten so gelacht 🖕

Das sind billige Ausreden. Die Leute strengen sich einfach nicht mehr an, auch beim Schreiben und Rechnen auf eigene Verantwortung ohne KI. Das sieht man schon an den Debatten, die der Karenztag jetzt auslöst. Ich hatte 2024 null Krankheitstage (ich stehe im Beruf seit 2000 und habe bis heute insgesamt 13 Krankheitstage) und bin sofort dafür, den wieder einzuführen. Die Hürden zum Blaumachen sind einfach viel zu gering und auch sonst fordern wir keine Leistung mehr ein. Das ist das simple, aber zentrale Problem, wo es krankt. Oder kurz gesagt: Das Problem liegt inzwischen bei vielen zwischen den Ohren.

Vielleicht liegt es an den ständigen Rechtschreibreformen. Sind 3 mal F bei Donauschifffahrtskapitän:innen politisch korrekt oder nur 2 mal. Da ist man schon manchmal verwirrt. Und Langusten schmecken ja wohl besser wie Linguist:innen.

Hoffentlich machen die nicht so viele Rechtschreibfehler wie die Linguisten hier im Forum.

Stand ist, das es wieder nur ein Kompromiss ist und praktisch alles so weitergeht wie bisher, Der ganze Ballast wird mitgeschleppt, zusätzlich wird der Rotstift angesetzt - das sehe ich als sehr riskant. CEO s geben sich der Reihe nach die Klinke in die Hand. Märkte brechen weg und insgesamt ziemlich orientierungslos. Sollten sie jetzt wieder auf Verbrenner setzen ist der Stecker endgültig gezogen denke ich. In Zukunft wird der Individualverkehr eh abnehmen. Die einzige riskante Chance ist Rivian, aber die Konkurrenz ist stark und bietet teils eine wesentlich höhere Qualität. Ich stehe hier Parallelen zu den anderen industrien die aus Deutschland verschwunden sind (TV, Telefon....) Die Chinesen werden wohl mittelfristig übernehmen. Kann natürlich alles anders kommen, aber das ist eine Wette. Das nächste Problem von VW wird wohl ein Qualitätsproblem sein... Zusätzlich zum Absatzproblem.

Mit den Streiks bei VW habe ich mich kaum beschäftigt. Arbeitsplatz Abbau von ca.30.000 bis 2030 ist sicher. Jetzt kommt es doch nur noch darauf an welche Werke mit ihren Modellen performen. Keine Auslastung gleich Werksschließung. Wenn weiterer Absatzeinbruch ist, gehen wahrscheinlich aber noch mehr Arbeitsplätze flöten. Kann man das so ungefähr sagen?