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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

88,06 EUR
+1,47 %+1,28
6. Jan, 12:09:11 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 142.222
G
Gast311, Donnerstag 11:42 Uhr
0

Alle Aktien die die letzten Jahren gelitten haben werden in den nächsten 2 Jahren massiv steigen und dazu gehören nun mal die Automobilaktien. Warum soll es an der Börse anders werden, es war immer so! Also noch ein wenig Geduld!

Du bist noch nicht lange dabei oder? 🤡
P
Pinovia, Donnerstag 11:36 Uhr
2
Alle Aktien die die letzten Jahren gelitten haben werden in den nächsten 2 Jahren massiv steigen und dazu gehören nun mal die Automobilaktien. Warum soll es an der Börse anders werden, es war immer so! Also noch ein wenig Geduld!
Frauenversteher
Frauenversteher, Donnerstag 11:30 Uhr
1
Da werden wohl zum neuen Jahr Einstiegskurse "erzeugt". Die Automobilbranche ist so geprügelt und unterbewertet, dass hier wohl ein ordentlicher Profit lockt 🤔
H2365
H2365, Donnerstag 11:13 Uhr
0
https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-aktien/volkswagen-aktie-am-01-01-25-das-m%C3%BCssen-sie-jetzt-wissen-aktien-news-heute-und-kurs-zu-volkswagen-etr-vow3/ar-AA1vmh2P?ocid=BingNewsSerp
I
IRA3011, Donnerstag 11:11 Uhr
0
Kompletter Autosektor rot
Pleitegeier131
Pleitegeier131, Donnerstag 11:06 Uhr
0
Ich bin enttäuscht
Pleitegeier131
Pleitegeier131, Donnerstag 11:01 Uhr
0
Schlechter Jahresauftakt
JohnStuartMill
JohnStuartMill, Donnerstag 10:42 Uhr
0

Ich glaube nicht, dass die Diesel Technik aus dem letzten Jahrtausend gemeint ist . Auch Verbrenner-Technik und die verwendbaren Kraftstoffe unterliegen einer Entwicklung . Die abrupte einzige Ausrichtung auf E-Autos innerhalb weniger Jahre - zusammen mit den schlechten Standortbedingugen in Europa hat VW gegenüber chinesischen Herstellern ins Hintertreffen geraten lassen . Das zeigt sich in der Entwicklung der Marktanteile in den nächsten Jahren deutlich . Und dieser Verlust wird derzeit mit Kursen um 80 Euro eingepreist. Auf diesem Niveau habe ich ja schon im Dezember einen indirekten Einstieg vorgenommen . Ich sehe die 80 als Basis für eine Stabilisierung und dann später auch einer leichten Erholung

Falls es jemanden interessiert wie der indirekte Einstieg aussah: Ich habe an der Eurex die Rechte verkauft mir einige 100 Aktien zu 80 Euro einige Monate andienen zu können und dafür erst einmal Geld kassiert
JohnStuartMill
JohnStuartMill, Donnerstag 10:39 Uhr
0

Wäre wohl nicht schlecht wenn Aktionäre Geschichtsbücher lesen würden, Heinrich August Winkler statt Alice Adolf Weidel bei Tiktok. Aber bei VW schaut die Zukunft düster aus, statt E-Wende labert die CSU von Diesel aus dem letztenJahrtausend.

Ich glaube nicht, dass die Diesel Technik aus dem letzten Jahrtausend gemeint ist . Auch Verbrenner-Technik und die verwendbaren Kraftstoffe unterliegen einer Entwicklung . Die abrupte einzige Ausrichtung auf E-Autos innerhalb weniger Jahre - zusammen mit den schlechten Standortbedingugen in Europa hat VW gegenüber chinesischen Herstellern ins Hintertreffen geraten lassen . Das zeigt sich in der Entwicklung der Marktanteile in den nächsten Jahren deutlich . Und dieser Verlust wird derzeit mit Kursen um 80 Euro eingepreist. Auf diesem Niveau habe ich ja schon im Dezember einen indirekten Einstieg vorgenommen . Ich sehe die 80 als Basis für eine Stabilisierung und dann später auch einer leichten Erholung
B
Baronwufet, Donnerstag 9:49 Uhr
1
https://www.wsws.org/de/articles/2024/12/30/vowa-d30.html
McPie
McPie, Mittwoch 21:31 Uhr
0

Dann hat VW doch noch locker Luft auf 4 Millionen zu kommen 😉

Unmöglich ist das nicht, wäre aber schon sehr optimistisch. Wären fast 30% Markanteil
McPie
McPie, Mittwoch 21:30 Uhr
1

Du meinst die Kernmarke VW? (Exklusive Audi, Seat, Skoda, usw)

Nein den Konzern. Volkswagen verkauft weltweit 9 Millionen Autos, in der Aussage von Antlitz ging es aber nur um Europa.
B
Baronwufet, Mittwoch 20:50 Uhr
0

Volkswagen verkauft in Europa um die 3 Millionen, er sieht den zukünftigen Gesamtmarkt für Europa aber insgesamt bei nur 14 Millionen

Du meinst die Kernmarke VW? (Exklusive Audi, Seat, Skoda, usw)
S
Safeme, Mittwoch 20:36 Uhr
0

Volkswagen verkauft in Europa um die 3 Millionen, er sieht den zukünftigen Gesamtmarkt für Europa aber insgesamt bei nur 14 Millionen

Dann hat VW doch noch locker Luft auf 4 Millionen zu kommen 😉
McPie
McPie, Mittwoch 20:26 Uhr
1

Hat VW in den letzen Jahren nicht zwischen 8-10 Millionen Autos verkauft? “The market in Europe has recovered since then but will not return to its former level,” Antlitz said. “We expect around 14m vehicles to be sold per year in the future, if at all. And that has nothing to do with our products or poor sales performance. The market is simply no longer there.”

Volkswagen verkauft in Europa um die 3 Millionen, er sieht den zukünftigen Gesamtmarkt für Europa aber insgesamt bei nur 14 Millionen
G
GuterZuwachs, Mittwoch 20:16 Uhr
0

Hat VW in den letzen Jahren nicht zwischen 8-10 Millionen Autos verkauft? “The market in Europe has recovered since then but will not return to its former level,” Antlitz said. “We expect around 14m vehicles to be sold per year in the future, if at all. And that has nothing to do with our products or poor sales performance. The market is simply no longer there.”

Der gesamte europäische Markt und nicht VW
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