VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

91,57 EUR
+2,02 %+1,81
10. Jan, 13:42:28 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 142.622
Bored_Ape
Bored_Ape, 13. Dez 13:39 Uhr
1

Du weißt aber schon, dass Stellantis prozentual stärker gestiegen ist?

Was hast Du denn jetzt mit Deinem Stellantis? Falsches Forum🤷🏻‍♂️?
Palladio
Palladio, 13. Dez 13:33 Uhr
0

Aber auch für einen Markt, der das e Auto noch gar nicht richtig aufnehmen kann. Infrastruktur ist einfach nicht bzw nicht ausreichend vorhanden. Wenn man keinen eigenen Strom produziert, ist es finanziell gesehen auch kein riesen Vorteil. Aus sozialen gründen kauft niemand ein Auto, es muss sich bemerkbar lohnen, dann gibt es ausreichend Nachfrage

Genau. Das kommt obendrein dazu. Der Staat möchte Diesel in Städten verbieten (und tut das stellenweise bereits), diktiert die Industrie in ein Verbrenneraus mit Termin und gleichzeitig fehlt es an der Infrastruktur und der Ausblick darauf diese auch zeitnah und „grün“ zur Verfügung zu stellen. Ein sehr unüberlegter und voreiliger Schritt der EU und auch unserer Regierung. Hinzu kommen Fehlentscheidungen und Versäumnisse der Autohersteller, am Ende sieht das arbeitende Volk in die Röhre.
A
Agent.K, 13. Dez 13:33 Uhr
0

So schnell kann der Zug abfahren

Du weißt aber schon, dass Stellantis prozentual stärker gestiegen ist?
A
Alfredde, 13. Dez 13:27 Uhr
2

Der Staat fördert das E-Auto und spricht im Namen der EU das Verbrenneraus ab 2035 aus. Das führt zu weniger Personalbedarf da man für das Montieren eines E-Fahrzeugs einfach weniger Leute braucht und es bringt die Autoindustrie in Bedrängnis bis 2035 zu liefern, für einen Markt der E-Fahrzeuge gar nicht so recht annehmen möchte. So kann man‘s auch sehen.

Aber auch für einen Markt, der das e Auto noch gar nicht richtig aufnehmen kann. Infrastruktur ist einfach nicht bzw nicht ausreichend vorhanden. Wenn man keinen eigenen Strom produziert, ist es finanziell gesehen auch kein riesen Vorteil. Aus sozialen gründen kauft niemand ein Auto, es muss sich bemerkbar lohnen, dann gibt es ausreichend Nachfrage
Palladio
Palladio, 13. Dez 13:23 Uhr
1

VW ist doch so ne Art Sozialamt, bezahlen zehntausende Mitarbeiter die sie nicht brauchen. Verglichen mit Toyota produziert ein VW Mitarbeiter nur halb so viele Autos. Nur will VW das jetzt eindämmen. Wenn Habeck trotzdem für deutlich übertarifliche Löhne für nicht benötigte Arbeitskraft sorgen will, dann muss er auch zahlen.

Der Staat fördert das E-Auto und spricht im Namen der EU das Verbrenneraus ab 2035 aus. Das führt zu weniger Personalbedarf da man für das Montieren eines E-Fahrzeugs einfach weniger Leute braucht und es bringt die Autoindustrie in Bedrängnis bis 2035 zu liefern, für einen Markt der E-Fahrzeuge gar nicht so recht annehmen möchte. So kann man‘s auch sehen.
Bronx
Bronx, 13. Dez 13:22 Uhr
0
Für E-autos unter 25.000 Euro braucht man nicht mehr soviele Mitarbeiter. Die Produktion läuft nur noch mit Robotern und künstlichen Intelligenz. Mittel und Oberklasse wird verlagert und wird günstig in Ausland produziert. Wenige Energie kosten , wenige Personalkosten.
T
TuDios, 13. Dez 13:22 Uhr
0

Möchtest Du lieber bei Toyota in Japan arbeiten?

Ein Konzern ist nicht dafür da, Arbeitgeber des Jahres zu werden, sondern einen Unternehmenszweck zu erfüllen: Profitabel Autos zu bauen.
Darthmother83
Darthmother83, 13. Dez 13:21 Uhr
0

Möchtest Du lieber bei Toyota in Japan arbeiten?

Die haben eine verdrehte Ansicht, jede Hilfe zu spät 🤣... egal das kann unser System in Deutschland auch noch auffangen
Palladio
Palladio, 13. Dez 13:18 Uhr
0

VW ist doch so ne Art Sozialamt, bezahlen zehntausende Mitarbeiter die sie nicht brauchen. Verglichen mit Toyota produziert ein VW Mitarbeiter nur halb so viele Autos. Nur will VW das jetzt eindämmen. Wenn Habeck trotzdem für deutlich übertarifliche Löhne für nicht benötigte Arbeitskraft sorgen will, dann muss er auch zahlen.

Möchtest Du lieber bei Toyota in Japan arbeiten?
T
TuDios, 13. Dez 13:17 Uhr
1

Das Sozialamt ist schon eine schöne Erfindung, wenn es darum geht sich vor sozialen Verpflichtungen zu drücken (ich meine hier konkret VW), nicht die betroffenen Mitarbeiter.

VW ist doch so ne Art Sozialamt, bezahlen zehntausende Mitarbeiter die sie nicht brauchen. Verglichen mit Toyota produziert ein VW Mitarbeiter nur halb so viele Autos. Nur will VW das jetzt eindämmen. Wenn Habeck trotzdem für deutlich übertarifliche Löhne für nicht benötigte Arbeitskraft sorgen will, dann muss er auch zahlen.
Bronx
Bronx, 13. Dez 13:16 Uhr
0
All in all in all in
Palladio
Palladio, 13. Dez 13:10 Uhr
0

Außerdem bin ich dagegen dass Fehlentscheidungen des VW Managements oder geschmälerte Gewinne (wir sprechen hier immerhin nicht um Verluste oder gar existenzbedrohende Belastungen) automatisch vom Sozialamt bezahlt werden sollen, also von Beiträgen die von UNS arbeitendem Volk monatlich einbehalten werden

Das Sozialamt ist schon eine schöne Erfindung, wenn es darum geht sich vor sozialen Verpflichtungen zu drücken (ich meine hier konkret VW), nicht die betroffenen Mitarbeiter.
Palladio
Palladio, 13. Dez 13:07 Uhr
0

Es gibt so etwas wie Arbeitsrecht in Deutschland, Betriebsräte die dieses verteidigen und durchsetzen und es ist auch eine Frage des Anstandes dass ein DAX Konzern, der Milliarden Gewinne einstreicht, an denen sich die „Oberen“ reichlich bedienen, auch seine Mitarbeiter, welche diese Gewinne erarbeiten, fair behandelt. Hier geht es nicht um Allmosen sondern um eine faire Behandlung, die sich VW auch leisten kann. Wenn sagen wir 30.000 Arbeitsplätze gefährdet sind (so viele sind’s aber dicher nicht) und jeder Betroffene Entlassene sagen wir im Schnitt € 50.000 (je nach Betriebszugehörigkeit und Rang) Abfindung bekäme, wären das 1,5 Mrd€ Einmal-Belastung für VW. Klingt nach einer Menge Geld, für VW Verhältnisse jedoch ein Witz und die 1,5 Mrd sind in einem Jahr auch wieder eingespart.

Außerdem bin ich dagegen dass Fehlentscheidungen des VW Managements oder geschmälerte Gewinne (wir sprechen hier immerhin nicht um Verluste oder gar existenzbedrohende Belastungen) automatisch vom Sozialamt bezahlt werden sollen, also von Beiträgen die von UNS arbeitendem Volk monatlich einbehalten werden
Andromedanebel
Andromedanebel, 13. Dez 13:07 Uhr
2

Bin froh wenn Habeck und Co weg sind! Aber das gehört nicht hier her!

Doch gehört hierher. Da politische Fragen auch vw beeinflussen
Darthmother83
Darthmother83, 13. Dez 13:07 Uhr
0

Das linke mediale Gepolter wird eine Dividende nicht verhindern können.

Sehr politisch, wie wählst du? AFD? 🤣
B
Baronwufet, 13. Dez 13:06 Uhr
0
Wenn Dividende gestrichen wird fliegt das Ding mindestens 10-30% nach unten. Man hat keinen Stimmrecht und dann fällt noch die Dividende weg. Wozu dann noch halten?
Mehr zu diesem Wert
Thema
1 VW Hauptdiskussion
2 VW, Livetrading mit Nachweis über Profilbild.
3 Volkswagen VZ
Meistdiskutiert
Thema
1 TILRAY INC. CL.2 DL-,0001 Hauptdiskussion -9,04 %
2 NVIDIA Hauptdiskussion -1,14 %
3 CYTOMX THERAPEUTICS INC. Hauptdiskussion +1,32 %
4 Dax Prognose +0,30 %
5 ATOS Hauptdiskussion -7,14 %
6 Das neue Dax Prognose Forum +0,30 %
7 WALGREEN Hauptdiskussion +10,76 %
8 DPCM Capital Hauptdiskussion -1,64 %
9 TESLA MOTORS Hauptdiskussion +0,78 %
10 Trading- und Aktien-Chat
Alle Diskussionen
Aktien
Thema
1 TILRAY INC. CL.2 DL-,0001 Hauptdiskussion -8,14 %
2 NVIDIA Hauptdiskussion -1,20 %
3 CYTOMX THERAPEUTICS INC. Hauptdiskussion +1,32 %
4 ATOS Hauptdiskussion -4,76 %
5 DPCM Capital Hauptdiskussion -1,96 %
6 WALGREEN Hauptdiskussion +11,16 %
7 TESLA MOTORS Hauptdiskussion +0,89 %
8 Microvast -21,42 %
9 LUFTHANSA Hauptdiskussion -0,37 %
10 FREYR BATTERY ±0,00 %
Alle Diskussionen