VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

87,07 USD
+1,46 %+1,25
15. Nov, 23:20:00 Uhr, Nasdaq OTC
Kommentare 138.571
M.Cherry
M.Cherry, Montag 13:24 Uhr
0

Du schreibst doch immer, dass alles schlecht ist im VW Konzern und das es weiter fällt. Stell doch einfach einen neuen Short ein. Aus deiner Sicht kannst du Ja nur gewinnen

Lohnt nicht, hätte bis jetzt drin bleiben sollen. Ob es noch viel tiefer geht, kann ich nicht beurteilen. Short lohnt sich nicht, wenn es nun lange auf diesem Niveau stagniert. Solltest du aber wissen. Ich gehe nicht von übermäßig großen Schwankungen bei dieser Aktie aus, deshalb lohnt sich nicht mal ein Trade. Sorry für diese Einschätzung
M.Cherry
M.Cherry, Montag 13:22 Uhr
0
Weißt du, hat sich IRGENDETWAS geändert, was ich nicht mitbekommen habe? Dann schreib doch mal das Gegenteil mit entsprechender Quelle, anstelle sich zu echauffieren...
Wikinger111
Wikinger111, Montag 13:18 Uhr
0
Der Geschichtenerzähler 🍒🍒🍒🙈
ChrissiBusy
ChrissiBusy, Montag 12:01 Uhr
3

Ich war Short bis 98, bin dann leider zu früh ausgestiegen, zwei Tage, bevor es weiter runter ging Macht aber nix.

Du schreibst doch immer, dass alles schlecht ist im VW Konzern und das es weiter fällt. Stell doch einfach einen neuen Short ein. Aus deiner Sicht kannst du Ja nur gewinnen
M.Cherry
M.Cherry, Montag 11:44 Uhr
0

Tesla ist mittlerweile absolut unrealistisch - Wird nur gepusht durch den Wahlsieg vom Trump - keine Ahnung wie weit das noch hoch geht - wird irgendwann sehr hart fallen :-) Die Fahrzeuge welche Tesla herstellt, sind auf alle Fälle Qualitativ wesentlich schlechter als die von den deutschen Auto Konzernen. Ich würde mir niemals einen Tesla kaufen. Eine Vergleichsprobefahrt hat mir gereicht

Das Model3 Highland wurde vom eher Tesla kritischen CarManiac getestet und sachlich auf BMW Niveau eingestuft. Das zum Themen DEINER Expertise. Das neue Model Y Highland ist bereits jetzt schon in der Vorschau ein Hingucker
M.Cherry
M.Cherry, Montag 11:42 Uhr
0

Genau, der Markt sieht das berechtigterweise so. Aus meiner Sicht, passt das Verhältnis Tesla zu all den anderen deutschen Auto Konzernen überhaupt nicht mehr. Plötzlich sind alle deutschen Auto Konzerne schlecht. Wenn du vom weiteren fallen der VW Aktie sooo überzeugt bist, dann wirst du dir bestimmt ein gutes short Zertifikat gekauft haben. Ich glaube langfristig an das Unternehmen und ich bin absolut davon überzeugt, dass das jetzt sehr gute Nachkauf Kurse sind.

Ich war Short bis 98, bin dann leider zu früh ausgestiegen, zwei Tage, bevor es weiter runter ging Macht aber nix.
M.Cherry
M.Cherry, Montag 11:41 Uhr
0

Genau, der Markt sieht das berechtigterweise so. Aus meiner Sicht, passt das Verhältnis Tesla zu all den anderen deutschen Auto Konzernen überhaupt nicht mehr. Plötzlich sind alle deutschen Auto Konzerne schlecht. Wenn du vom weiteren fallen der VW Aktie sooo überzeugt bist, dann wirst du dir bestimmt ein gutes short Zertifikat gekauft haben. Ich glaube langfristig an das Unternehmen und ich bin absolut davon überzeugt, dass das jetzt sehr gute Nachkauf Kurse sind.

Tesla ist doch eine völlig andere Geschichte und kann deshalb in keinster Weise mit dem phlegmatischrn Tanker verglichen werden. Diese Vergleiche bringen doch nichts als ein Alibi hoffen, *nur weil VW ein "preiswert" bewertetes Unternehmen sei, müsste die Bewertung auch auf mindestens halbes Tesla Niveau steigen*. Das ist ein Trugschluss, weil Tesla ausschließlich im Zukunftssegmrnten erfolgreich arbeitet und VW die gesamte Transformation zum Beispiel, mit den dabei verbundenen Risiken, noch vor sich hat. Die meisten jetzigen Produktionsabläufe sind bei VW zu personalintensiv und die Masse an weltweiten Mitarbeitern bedeuten in erster Linie verkrustete Strukturen. Dem gemeinen VW Kleinanleger bringt es dabei natürlich auch in keinster Weise etwas, an Aktienkursen anderer Unternehmen zu mäkeln. Es ist die freie Entscheidung jedes Einzelnen, in ein Unternehmen, einen Fond oder Indes Zertifikat zu investieren. Wenn man das Unternehmen falsch eingeschätzt hat, sollte es auch kein Problem sein, dies einzugestehen.
Wikinger111
Wikinger111, Montag 11:41 Uhr
0

aber an deiner Agression erkennt man, dass deine Verluste sehr hoch sein müssen. Wie gesagt, ein Sparkonto wäre bessr für deine Gesundheit.

Erzählst immer den selben Stuss. Geh lieber zu deinen Plastikbrüdern... Quatschkop
M.Cherry
M.Cherry, Montag 11:34 Uhr
0

ja klar, immer schön im Abwärtstrend nachkaufen. Hier sollten einige besser auf ein Sparkonto wechseln.

Der besteht schon übergeordnet einige Jahre, aus gutem Grund, den aber die Kleinanleger, besonders einige Foristen ausblenden oder nicht wahr haben wollen.
p
patersontrade, Montag 11:29 Uhr
1

Post wurde gelöscht.

aber an deiner Agression erkennt man, dass deine Verluste sehr hoch sein müssen. Wie gesagt, ein Sparkonto wäre bessr für deine Gesundheit.
ChrissiBusy
ChrissiBusy, Montag 11:28 Uhr
4
Tesla ist mittlerweile absolut unrealistisch - Wird nur gepusht durch den Wahlsieg vom Trump - keine Ahnung wie weit das noch hoch geht - wird irgendwann sehr hart fallen :-) Die Fahrzeuge welche Tesla herstellt, sind auf alle Fälle Qualitativ wesentlich schlechter als die von den deutschen Auto Konzernen. Ich würde mir niemals einen Tesla kaufen. Eine Vergleichsprobefahrt hat mir gereicht
p
patersontrade, Montag 11:27 Uhr
0

Post wurde gelöscht.

Bin seid 120€ Short, besser leise sein.
j
jagdnachwind, Montag 11:22 Uhr
1
Tesla ist jetzt deutlich mehr wert als alle übrigen PKW- Hersteller zusammen addiert... wie kann man diesen Blender nur unterstützen... sehr, sehr traurig
ChrissiBusy
ChrissiBusy, Montag 11:04 Uhr
3

Was treibt dich an, bei irgendeiner Zahl einen Trigger zu sehen, eine Aktie zu kaufen? Ich sehe es genau umgekehrt, an bestimmten Marken eher zu verkaufen oder ein Stop Loss nach oben nach zu ziehen. Der Markt sieht berechtigterweise den Kurs so niedrig. Solange VW nicht nachhaltig die Weichen in RichzZukunft gestellt hat, und man weiß, was aus diesem Konzern in den nächsten Jahren wird, würde ich erstmal die Finger davon lassen. Erstmal den fertigen Umbau abwarten Mit weniger Fabriken und weniger Mitarbeiter mehr Autos mit höherer Marge herstellen zu können, dauert Jahre, da die gesamten Fertigungsprozesse angepasst und umgebaut werden müssen. Das geht nicht mal eben so nebenbei. Und vom neuen Werk auf der grünen Wiese hat sich VW für die nächsten Jahre auch verabschiedet, bei der sie direkt die Prozesse als Vorzeigewerk neu gestalten könnten. 20.000 Stellen in der Verwaltung, tausende Managerposten und einige Bandarbeiter gehören auf den Prüfstand. Das ist ebenfalls ein Verschlankungsprozess, der länger als ein Jahr dauert. Darüber hinaus müssen die Strukturen mit weniger Mitarbeiter komplett neu geschaffen werden. Diese Umstrukturierung bedeutet einen großen Einschnitt. Warten wir einfach mal die Ergebnisse ab. Bisher wurden nur Absichtserklärungen abgegeben, vermutlich um die Kleinanleger bei der Stange zu halten. Es wird noch sehr schwer in den nächsten drei Jahren!

Genau, der Markt sieht das berechtigterweise so. Aus meiner Sicht, passt das Verhältnis Tesla zu all den anderen deutschen Auto Konzernen überhaupt nicht mehr. Plötzlich sind alle deutschen Auto Konzerne schlecht. Wenn du vom weiteren fallen der VW Aktie sooo überzeugt bist, dann wirst du dir bestimmt ein gutes short Zertifikat gekauft haben. Ich glaube langfristig an das Unternehmen und ich bin absolut davon überzeugt, dass das jetzt sehr gute Nachkauf Kurse sind.
M.Cherry
M.Cherry, Montag 11:01 Uhr
0

Tesla mach täglich allein durch die Kursgewinne mehr als das Doppelte der Marktkap. von VW. Und dieser Haufen Elend deutscher Industrie kommt nicht in die Gänge

So schnell können Produktlinien und Plattformen gar nicht geändert werden. Die aktuelle wurde bereits vor Jahren geplant und eingerichtet. Erklär mir mal, wie man die Produktion mit Fertigungsstraße nun mit halb so vielen Arbeitsschritten und erheblich weniger Personal einrichten will. Das geht in erster Linie nur über den kompletten Wegfall wenig verkaufter Modelle, die nicht wirtschaftlich tragbar sind. Die Modelle müssen in der Anzahl erheblich reduziert werden. Diese vielen unnötigen Konfigurationsmöglichkeiten bis zum Navi und den letzten Schalter muss erheblich reduziert werden, um möglichst viel einheitlich und dadurch günstiger herstellen zu können. Bin gespannt, wann VW allein dies schon mal ohne großen Aufwand umsetzt.
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