VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
von Reuters Lamborghini-Umsatz steigt um 20% auf hohe Nachfrage nach allen Modellen 6. November 2024 um 15:26 Uhr GMT 6. November (Reuters) - Der italienische Luxus-Sportwagenhersteller Lamborghini hat am Mittwoch einen Umsatz von neun Monaten erzielt, der um 20% auf 2,43 Milliarden Euro (2,60 Milliarden US-Dollar) gestiegen ist, angetrieben von einem soliden Auftragsbestand und einer hohen Nachfrage nach allen Modellen. Das Unternehmen lieferte in den ersten neun Monaten 2024 8.411 Autos aus, ein Anstieg von 8,6% im Vergleich zum Vorjahreszeitraum, als es erstmals 10.000 Auslieferungen überstieg. Lamborghini, Teil des deutschen Volkswagen-Konzerns VOWG_p. Auch das operative Ergebnis (EBIT) stieg um 9,8% auf 678 Millionen Euro. CEO Stephan Winkelmann sagte, der Autohersteller sei durch die Einführung von drei neuen Modellen in den vergangenen 18 Monaten gestärkt worden. "Unsere Ergebnisse im dritten Quartal steigern die Erwartungen an ein weiteres Rekordjahr und bestätigen erneut unsere Position unter den profitabelsten Marken im Luxussegment", sagte Finanzvorstand Paolo Poma in einer Erklärung. ($1 = 0,9342 Euro).
Hast du dir den Quartalsbericht angeschaut? Net Cash Flow (Operativer Cash Flow - Investitionscashflow mit operativem Bezug) der Automotive Division von Jan - Sep. war +3,2 Mrd (1. HJ +- 0 und dann im dritten Quartal gut 3 Mrd.). Ja der Cash Bestand ist gesunken von 40 auf 34 Mrd, da einige Wertpapiere gekauft wurden. Ja die Marge von VW ist gesunken aber bisher wurde noch nicht ein Quartal verlust gemacht. Das bilanzielle Eigenkapital von VW ist auf Rekordstand.
Warum scheint das so? Ich stelle lediglich Geschwindigkeit und Notwendigkeit einer Transformation kritisch-sachlich infrage. Inklusive Betrachtungen von Gesamtbilanzen. Ich will sagen, dass oft genug transformiert wird, ohne die kausalen Wirkungen ausreichend betrachtet zu haben. Beispiel: Welche kausalen Wirkungsketten besitzen E-Autos bei Herstellung und Betrieb (Stromquelle, Rohstoffquelle, Verarbeitung durch Spezialchemie, Entsorgung, Nachhaltigkeit der Composite-Stoffe etc) faktisch und über den gesamten Zyklus von Produktion bis End-of-Life hinweg?
Völlig übertriebene Panik an den Mörkten. Hat NiCHTS mit VW‘s echtem Wert zu tun. Merzedes, BMW das gleiche, selbst BYD. Chartanalyse dürfte am heutigen Tag genauso sinnvoll sein wie Niederschlagsprognosen in Valencia letzte Woche. Das nivelliert sich wieder. VW‘s Rückstände in der E-Mobilität sind längst eingepreist. VW ist auch längst am Reagieren. Das Gute für uns ist dass es China ebenso wenn nicht gar härter trifft. VW hat in den USA den großen Vorteil dort selbst zu produzieren und somit Zölle zu umgehen. Und ein wirklich cleverer und vorausschauender Schachzug ist Scout: Wiederbelebung einer beliebten US Traditionsmarke mit US label (nicht VW)
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