VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

So ist es. Ansonsten passiert hier irgendwann ähnliches wie heute in den USA. Aber das verstehen hier die Grünenfans nicht. Warte ab, gleich wirst Du hier in die rechte Ecke geschoben von den Ökoexperten.

warum sollte ein afdler Bildzeitung lesen?

Nicht jede Transformation ist eine notwendige und sinnvolle; manche sind auch einfach nur politisch, ideologisch und/oder überstürzt panisch.

Nicht jede Transformation ist eine notwendige und sinnvolle; manche sind auch einfach nur politisch, ideologisch und/oder überstürzt panisch.

Und es bedarf auch auf Europäischer Ebene Regierungen die sich auch um Arbeitsplätze kümmert und nicht nur wie die Kröten durch einen Tunnel auf die andere Strassenseite kommen

Weil man es aussitzen versucht. Zeit war genug. Ungefähr zehn Jahre.

Wenn man Transformation mit dem Vorschlaghammer fordert.

Die Liquidität sinkt bereist und sie wird schneller sinken angesichts massiv eingebrochener Gewinne und Schuldenniveau. Die entspannte Auffassung bzgl. der hohen Schulden war nur so lange vertretbar, wie das Geschäft sehr zuverlässig lief. Aber wird das anhalten bzw. wieder besser werden? Ich fürchte, es wird noch schlimmer und damit noch schneller zum Problem auch mit Blick auf die Schuldentilgung. // Liquidität pro Aktie ist in diesen Zeiten übrigens in meinen Augen eine völlig überflüssige Sichtweise. // Ja, man "möchte" vieles. Sagt man schon lange. Das Gegenteil tritt ein, wie wir wissen.

Wenn man Transformation mit dem Vorschlaghammer fordert.

Völlig übertriebene Panik an den Mörkten. Hat NiCHTS mit VW‘s echtem Wert zu tun. Merzedes, BMW das gleiche, selbst BYD. Chartanalyse dürfte am heutigen Tag genauso sinnvoll sein wie Niederschlagsprognosen in Valencia letzte Woche. Das nivelliert sich wieder. VW‘s Rückstände in der E-Mobilität sind längst eingepreist. VW ist auch längst am Reagieren. Das Gute für uns ist dass es China ebenso wenn nicht gar härter trifft. VW hat in den USA den großen Vorteil dort selbst zu produzieren und somit Zölle zu umgehen. Und ein wirklich cleverer und vorausschauender Schachzug ist Scout: Wiederbelebung einer beliebten US Traditionsmarke mit US label (nicht VW)

Alle Unterstützungen gerissen. Nächster Halt 66 Euro Bis dahin sind keine nennenswerten Marken die Halt geben könnten

Das sind die Folgen, wenn man die Transformation verschläft.