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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Volkswagen (VW) Vz
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18. Nov, 18:24:13 Uhr, TTMzero RT
Kommentare 138.688
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Frauenversteher
Frauenversteher, 5. Nov 19:18 Uhr
1

Gegenthese(n): Ob das (eigene) Auto in der Welt so wichtig bleibt, ist keineswegs sicher. Wichtig bleibt Mobilität, aber wenn diese dank Mobilitätsdiensten und autonomem Fahren besser und insgesamt günstiger sein kann, wird es weniger Autos brauchen. Du setzt auf Altbewährtes. Habe ich verstanden. Aber es finden derzeit fast gleichzeitig mehrere gravierende Umbrüche statt. E-Mobilität. Autonomie. Starke Chinesen. Alle drei sind neu, alle drei setzen den Alten ganz massiv zu. Mit alten Parolen „Wir haben uns noch immer durchgeschlagen“ ist diesen Situationen nicht zu begegnen. Und: es ist auch überhaupt kein Licht am Horizont. Nicht bei Daimler, nicht bei BMW, nicht im VW-Konzern. Möglich wäre eine Rückgewinnung von technischer Führung, aber Anzeichen dafür gibt es - Stand heute - nicht. Im Gegenteil. Gerade VW kämpft nur noch ums Überleben. An Innovation denkt dort niemand mehr. Extrem traurig. Es war in der Geschichte auch häufig so, dass bei technologischen Umbrüchen, die neuen agilen Player mit den neuen Innovationen die Führung übernommen haben und die alten Dinosaurier sich nur mehr oder weniger gut der neuen Situation anpassen konnten. Siehe: Computer im Heimbereich, Drucktechnologie, Kameratechnologie, etc. Nur meine Sicht auf die Dinge.

kammamamachen, 5. Nov 18:40 Uhr
Ich akzeptiere Deine Meinung auch wenn ich diese etws spooky finde 😉... Also ich persönlich fahre auch aus Spass mit meinem Cabrio. Wenn ich autonom und günstig fahren will, kaufe ich mir ne Monatskarte für den ÖPNV. Das wir in der Breite umsteigen auf Autos aus China (Autos sind keine Solarzellen u.ä !), glaube ich nicht. Ich möchte mit meiner Familie nicht in so einer Schaukel sitzen wenn es auf einer BAB bei hoher Geschwindigkeit knallt... wir werden sehen, wie oft wurde schon der Untergang bei den verschiedensten Branchen gepredigt und wieviel davon ist am Ende eingetreten...
P
Peterpepo, 5. Nov 19:13 Uhr
1

Auf lange Sicht sind dass für mich derzeit Gelegenheiten. Ich kaufe gerne, wenn die Untergangspropheten eine ganze Branche in den Untergang sülzen. Habe ein wenig BMW, etwas mehr VW und richtig fett MB eingesammelt...Das Auto ist und bleibt unser liebstes Kind 🚘

Frauenversteher, 5. Nov 18:08 Uhr
Wenn zwei Babyboomer in Rente gehen brauchen die vielleicht ein Auto weniger? Ich befürchte die junge Generation hat zu wenig netto Einkommen um überhaupt noch neue Pkws zu kaufen. Rezession ist wohl schon länger in Europa angekommen bloß es wollte keiner sehen.
k
kammamamachen, 5. Nov 19:04 Uhr
0

Deutsche Bank sieht Porsche vorne... https://www.4investors.de/nachrichten/boerse.php?sektion=stock&ID=180013

H4G3N, 5. Nov 18:50 Uhr
Deutlicher als in diesem „Artikel“ kann man nicht zugeben, dass man als „Analyst“ mit dem Unternehmen ins Bett geht und zu keiner sachlichen Analyse im Stande ist. „Nach den Quartalszahlen von Porsche haben die Analysten der Deutschen Bank eine Roadshow mit CFO Lutz Meschke unternommen. …“
r
ratschi, 5. Nov 18:52 Uhr
0
ahhhhhhhh rot
H4G3N
H4G3N, 5. Nov 18:50 Uhr
0
Deutsche Bank sieht Porsche vorne... https://www.4investors.de/nachrichten/boerse.php?sektion=stock&ID=180013
k
kammamamachen, 5. Nov 18:40 Uhr
1

Auf lange Sicht sind dass für mich derzeit Gelegenheiten. Ich kaufe gerne, wenn die Untergangspropheten eine ganze Branche in den Untergang sülzen. Habe ein wenig BMW, etwas mehr VW und richtig fett MB eingesammelt...Das Auto ist und bleibt unser liebstes Kind 🚘

Frauenversteher, 5. Nov 18:08 Uhr
Gegenthese(n): Ob das (eigene) Auto in der Welt so wichtig bleibt, ist keineswegs sicher. Wichtig bleibt Mobilität, aber wenn diese dank Mobilitätsdiensten und autonomem Fahren besser und insgesamt günstiger sein kann, wird es weniger Autos brauchen. Du setzt auf Altbewährtes. Habe ich verstanden. Aber es finden derzeit fast gleichzeitig mehrere gravierende Umbrüche statt. E-Mobilität. Autonomie. Starke Chinesen. Alle drei sind neu, alle drei setzen den Alten ganz massiv zu. Mit alten Parolen „Wir haben uns noch immer durchgeschlagen“ ist diesen Situationen nicht zu begegnen. Und: es ist auch überhaupt kein Licht am Horizont. Nicht bei Daimler, nicht bei BMW, nicht im VW-Konzern. Möglich wäre eine Rückgewinnung von technischer Führung, aber Anzeichen dafür gibt es - Stand heute - nicht. Im Gegenteil. Gerade VW kämpft nur noch ums Überleben. An Innovation denkt dort niemand mehr. Extrem traurig. Es war in der Geschichte auch häufig so, dass bei technologischen Umbrüchen, die neuen agilen Player mit den neuen Innovationen die Führung übernommen haben und die alten Dinosaurier sich nur mehr oder weniger gut der neuen Situation anpassen konnten. Siehe: Computer im Heimbereich, Drucktechnologie, Kameratechnologie, etc. Nur meine Sicht auf die Dinge.
k
kammamamachen, 5. Nov 18:27 Uhr
0
Krass! Die NZZ veröffentlicht dieser Tage erst ein Gespräch mit Markenchef Schäfer aus dem Juni. Das wirkt wie der blanke Hohn. Ich hab’s nur die ersten vier Minuten ausgehalten. Wer schafft mehr? https://youtu.be/ZNUd7xYmq48?si=_8tjtOn6to1zacsC
Frauenversteher
Frauenversteher, 5. Nov 18:10 Uhr
0

Trump liegt vorn und die Leutr kaufen immer noch am Peak 🧑🏼‍🦯🧑🏼‍🦯🧑🏼‍🦯

Hühnerschrecker, 5. Nov 18:08 Uhr
Sagt wer ? Die Umfragen im Auftrag von the one and only Musk ?
H
Hühnerschrecker, 5. Nov 18:08 Uhr
0
Trump liegt vorn und die Leutr kaufen immer noch am Peak 🧑🏼‍🦯🧑🏼‍🦯🧑🏼‍🦯
Frauenversteher
Frauenversteher, 5. Nov 18:08 Uhr
1
Auf lange Sicht sind dass für mich derzeit Gelegenheiten. Ich kaufe gerne, wenn die Untergangspropheten eine ganze Branche in den Untergang sülzen. Habe ein wenig BMW, etwas mehr VW und richtig fett MB eingesammelt...Das Auto ist und bleibt unser liebstes Kind 🚘
D
Donidoni, 5. Nov 17:55 Uhr
0

Das wird nie im Leben so eintreten. Das solltest du Wissen ✌️

Wikinger111, 5. Nov 17:49 Uhr
wie sollen die zahlen gut werden wenn es 100% klar ist das vw in china massiv marktanteile verliert und da 45% der autos absetzt und märkte in osteurop und südamerika werden auch unter beschuss geraten. positives szenario ist, dass der gewinneinbruch nicht zu krass ist
Wikinger111
Wikinger111, 5. Nov 17:52 Uhr
0

Volkswagen auf Jahrestief - technisches Verkaufssignal Die VW-Vorzugsaktie ist auf neue Jahrestiefs gefallen. Damit scheint sich das technische Verkaufssignal seit den ersten Tests der 88er-Marke durchzusetzen. "Weitere Kursverluste Richtung 80 Euro sollten nicht überraschen",

Dotti2, 5. Nov 17:02 Uhr
Weg mit dem Müll. Der VW Vorstand will es so🙅‍♂️
H4G3N
H4G3N, 5. Nov 17:51 Uhr
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Das wird nie im Leben so eintreten. Das solltest du Wissen ✌️

Wikinger111, 5. Nov 17:49 Uhr
Kann schon sein. Vielleicht werden die Zahlen nicht gut, sondern sehr gut.😀
Wikinger111
Wikinger111, 5. Nov 17:49 Uhr
0

Die Q3 Zahlen sind lediglich den Tarifverhandlungen angepasst. Spätestens in Q4 wenn die Lohnkürzungen durch sind, werden die Zahlen plötzlich wieder gut sein. Nie mit vollem Magen in die Tarifverhandlungen gehen.

H4G3N, 5. Nov 17:25 Uhr
Das wird nie im Leben so eintreten. Das solltest du Wissen ✌️
k
kammamamachen, 5. Nov 17:44 Uhr
0

Scout will seine Fabrik, sobald der Scout läuft. auch für andere OEM öffnen.... https://insideevs.com/news/739785/scout-vw-contracted-ev-plant/

H4G3N, 5. Nov 17:37 Uhr
Du meinst „weil Scout nicht läuft“.
k
kammamamachen, 5. Nov 17:42 Uhr
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Die Q3 Zahlen sind lediglich den Tarifverhandlungen angepasst. Spätestens in Q4 wenn die Lohnkürzungen durch sind, werden die Zahlen plötzlich wieder gut sein. Nie mit vollem Magen in die Tarifverhandlungen gehen.

H4G3N, 5. Nov 17:25 Uhr
Naja, von der Autostadt- oder Ausbildskantine mit Currywurst rüber ins VfL Stadion zur letzten Verhandlungsrunde waren es nur ein paar Hundert Meter. Ob die Verhandlungen wirklich in Q4 zu einem Ergebnis kommen? Ich würde nicht drauf wetten.
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