VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Nach wirklich langen zwei Jahren voller Ärger, Hoffnung und zu letzt voller Zorn bezüglich dieser ehemals florienden Bums Bude, hab ich jetzt die Reisleine gezogen und bin aus dem fahrenden Zug ausgestiegen, hier ist wenn überhaupt nur auf ganz lange Sicht noch etwas zu retten. Euch noch viel Glück und Erfolg, ich konzentriere mich jetzt auf China Fahrzeuge😉 So long...
Die EU macht das was die USA, Blackrock und die Israelis denen vorgeben zu tun. Das ist die Realität. Deutschland darf nur die Melkkuh spielen. Schließt eure Augen nicht vor der Realität. Ziel dieser Leute war es die Deutsche Wirtschaft platt zu machen und die EU soll dies umsetzen. Unsere Politiker haben eh nix zu melden und das wird sich auch nicht ändern 💩
Ist ja nicht so, als hätte man nicht auf E-Mobilität gesetzt. Aber ist schon ein harter Cut die CO² Flottenwerte in einem Jahr um 15% zu reduzieren und die Umsetzung wird halt durch die EZB verschuldete Rezession mit einem Austeritätsfetischisten im deutschen Finanzministerium erschwert, weil E-Autos halt noch nicht die günstigsten Autos sind. Deshalb ist der CO²-Flottenwert von VW dieses Jahr ja auch von 118 auf 123 gestiegen statt zu sinken. Klar kann man auf die Konzerne eindreschen um Druck auszuüben, aber deshalb kann man E-Autos trotzdem nicht mit Marge in ausreichender Menge verkaufen. Dann kann VW entweder weniger Verbrenner verkaufen (dann müsste man VW aber auch erlauben, noch mehr Leute zu feuern und Werke zu schließen) oder E-Autos mit Verlust verkaufen um das auszugleichen. Ich denke das Problem egalisiert sich ab 2027 wenn ID2 und ID1 auf dem Markt sind und der nächste harte Cut 2030 wird imo wenig Impact haben, weil sich E-Mobilität am Ende des Jahrzehnts sowieso fast immer mehr lohnen wird als Verbrenner, aber diese 2 Übergangsjahre würde ich abpuffern.
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