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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Volkswagen (VW) Vz
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24. Dec, 23:10:00 Uhr, Nasdaq OTC
Kommentare 141.762
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Jewman
Jewman, 31. Okt 15:46 Uhr
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Bei 88 ist Schluss
p
patersontrade, 31. Okt 15:43 Uhr
0

Das war's wohl mit einem turnaround

IRA3011, 31. Okt 15:41 Uhr
ja sry aber wo soll denn der turnaround herkommen?
p
patersontrade, 31. Okt 15:42 Uhr
1
Abc12345 VW

👀

Abc12345, 31. Okt 15:32 Uhr
ich bleibe bei meinem Kursziel von ca. 35€. Der Laden ist so geschädigt das hier schon ein Wunder passieren muss. Da Kaufe ich lieber 3 mal Stellantis.
I
IRA3011, 31. Okt 15:41 Uhr
0
Das war's wohl mit einem turnaround
C
Chrisu3042, 31. Okt 15:34 Uhr
0

Ich weiß ja nicht ob Chinesen auch streiken. Ich kann mir aber gut vorstellen das auch die Löhne in China massiv steigen wenn die China Hersteller immer mehr Gewinn machen. Aber die haben bestimmt schon mehr Roboter wie Menschen arbeiten. Mein Kollege in Shanghai bezahlt bei der China Olga umgerechnet 5€. Für das volle Programm wohlgemerkt. Preislich sind die Chinesen schon unschlagbar.

H4G3N, 31. Okt 15:27 Uhr
sie streiken max. 1-2 Stunden bis dann alle abtransportiert werden. Shanghai ist teuerste Stadt. Was macht die China Olga für 5€?
T
TuDios, 31. Okt 15:32 Uhr
1

Naja. Die Regeln sind seit vielen Jahren klar. Man muss also zumindest ein Stück weit sagen, dass sie selbst versäumt haben, diesen Punkt anzustreben.

kammamamachen, 31. Okt 15:12 Uhr
Ist ja nicht so, als hätte man nicht auf E-Mobilität gesetzt. Aber ist schon ein harter Cut die CO² Flottenwerte in einem Jahr um 15% zu reduzieren und die Umsetzung wird halt durch die EZB verschuldete Rezession mit einem Austeritätsfetischisten im deutschen Finanzministerium erschwert, weil E-Autos halt noch nicht die günstigsten Autos sind. Deshalb ist der CO²-Flottenwert von VW dieses Jahr ja auch von 118 auf 123 gestiegen statt zu sinken. Klar kann man auf die Konzerne eindreschen um Druck auszuüben, aber deshalb kann man E-Autos trotzdem nicht mit Marge in ausreichender Menge verkaufen. Dann kann VW entweder weniger Verbrenner verkaufen (dann müsste man VW aber auch erlauben, noch mehr Leute zu feuern und Werke zu schließen) oder E-Autos mit Verlust verkaufen um das auszugleichen. Ich denke das Problem egalisiert sich ab 2027 wenn ID2 und ID1 auf dem Markt sind und der nächste harte Cut 2030 wird imo wenig Impact haben, weil sich E-Mobilität am Ende des Jahrzehnts sowieso fast immer mehr lohnen wird als Verbrenner, aber diese 2 Übergangsjahre würde ich abpuffern.
A
Abc12345, 31. Okt 15:32 Uhr
0
Abc12345 VW
👀
C
Chrisu3042, 31. Okt 15:30 Uhr
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Nein. Sie fördern gewisse Industriezweige in ihrem Land, nicht bestimmte Firmen. Somit neben Geely, SAIC, etc. auch BMW, VW, Tesla. Was meinst Du, warum die EU bei Importen dieser Hersteller aus China nun Ausgleichszölle erhebt?

kammamamachen, 31. Okt 14:59 Uhr
Sorry, wusste nicht dass die Chinesen so eine soziale Ader haben und sogar die Bayern subventionieren. Kein Wunder dass Herr Xi Jingping von über 90% der Abgeordneten gewählt wurde.
thePostman
thePostman, 31. Okt 15:29 Uhr
0
Nächster zwischenstopp 82 und danach runter auf die 70
thePostman
thePostman, 31. Okt 15:29 Uhr
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Der Absturz beginnt..
H4G3N
H4G3N, 31. Okt 15:27 Uhr
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Gehalt ist max. 1/4 vom deutschen (bzw. türkischen) Michl bei VW

Chrisu3042, 31. Okt 15:21 Uhr
Ich weiß ja nicht ob Chinesen auch streiken. Ich kann mir aber gut vorstellen das auch die Löhne in China massiv steigen wenn die China Hersteller immer mehr Gewinn machen. Aber die haben bestimmt schon mehr Roboter wie Menschen arbeiten. Mein Kollege in Shanghai bezahlt bei der China Olga umgerechnet 5€. Für das volle Programm wohlgemerkt. Preislich sind die Chinesen schon unschlagbar.
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 31. Okt 15:24 Uhr
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Wo die Bude wohl steht, wenn Dax mal korrigiert? Ramsch Status

Abc12345, 31. Okt 15:15 Uhr
Ca. 70 Euro schätze ich
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 31. Okt 15:23 Uhr
0
VW dürfte für die meisten Anleger extrem bitter werden bei diesen dauerhaften herben Verlusten.
C
Chrisu3042, 31. Okt 15:21 Uhr
0

Ich habe hier mal einen Artikel zu Li Auto in China. Die haben heute gute Zahlen gebracht, trotzdem geht der Aktienkurs gerade über 12% runter. Im Artikel wird erwähnt, daß auch Mitarbeiter immer mehr Geld wollen und auch von gestiegenen Rohstoffpreisen in China. https://www.finanztrends.de/li-auto-mit-rekordquartal-umsatz-gewinn-explodieren/

H4G3N, 31. Okt 15:19 Uhr
Gehalt ist max. 1/4 vom deutschen (bzw. türkischen) Michl bei VW
H4G3N
H4G3N, 31. Okt 15:20 Uhr
0

glaub steigen wird es nicht mehr :(

xyroy, 31. Okt 15:13 Uhr
Dann am besten ab ins Pfizer Forum.😀
C
Chrisu3042, 31. Okt 15:20 Uhr
0

Naja. Die Regeln sind seit vielen Jahren klar. Man muss also zumindest ein Stück weit sagen, dass sie selbst versäumt haben, diesen Punkt anzustreben.

kammamamachen, 31. Okt 15:12 Uhr
Die Politik macht die Gesetze. Und der deutsche Michl befolgt sie auf . und , (so wie damals in den 30er Jahren)
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