+++ STONG BUY +++
Ausbruch und Rallye noch vor dem Wochenende?!
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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
84,00 EUR
-2,57 %-2,22
8. Nov, 13:03:44 Uhr,
Baader Bank
Kommentare 137.668
Andromedanebel,
29. Okt 17:42 Uhr
0
Vom Imageschaden mal ganz abgesehen, in meinem Umfeld wollen allein schon aufgrund dieser Tatsache, dass VW Werke in Deutschland schließt keinen Volkswagen mehr bauen. Bei der Kaufentscheidung ist Ethik mittlerweile sehr wichtig. Die Menschen reagieren sehr sehr schlecht auf sowas. Das könnte auch der komplette Untergang von VW sein.
Ethik wie du es so schön nennst, endet beim Preis. Deswegen kaufen ja alle auch Autos von BYD, wegen der Ethik. Mann oh mann, hier rennen nur Profis rum
r
Invx,
29. Okt 17:41 Uhr
0
Ja habe letzte mal mit bekommen das ein ukrainische Familie 7000 Euro allein pflegelder bekommt weil die komplette Famillie psychisch krank machen dazu bekommen die noch sozialgelder. Gesamt 13.000 Euro im Monat
McPie,
29. Okt 17:41 Uhr
1
Hab alles verkauft und in Tesla Bitcoin und McDonals umgeschichtet
M
Milo1,
29. Okt 17:37 Uhr
0
Das sind überwiegend Deutsche, natürlich tun die das. Dummes obrigkeitstreues Volk. Bei der nächsten Wahl setzt der plötzliche kollektive Gedächtnisverlust wieder ein . Gewohntes Verhalten im Quatsch Comedy Club Deutschland.
k
kammamamachen,
29. Okt 17:37 Uhr
0
Was hat sie denn schädliches getan? Nichts. Und das war das beste, was die zwei Mitglieder der Landesregierung tun konnten. Dieses unsachliche Gebashe, nur weil einem die Nase von Regierungsmitgliedern nicht passt, ist doch albern.
Quietschie,
29. Okt 17:36 Uhr
0
Und dann der 2 beinige Schrott der hier einwandert. Das gibt’s in keinem Land wie hier die Milliarden rausgeschmissen werden. Diesel Autos Öl- und Gasheizung ist immer noch am besten und preiswert!!!
Berndbrot,
29. Okt 17:36 Uhr
0
Ich wette, die hohe Politik und die Gewerkschaften werden sich schnell einigen, um noch grösseren Schaden abzuwenden
Wobsy,
29. Okt 17:35 Uhr
0
Naja, es ist mittlerweile so, dass nur noch wenige an der Autoproduktion beschäftigt sind. Und die müssen drei Leute ersetzen. Aber die Angestellten im Büro und in der Chefetage, das ist das Problem.
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