VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

83,42 EUR
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14. Nov, 17:10:53 Uhr, TTMzero RT
Kommentare 138.479
M
ML125, 28. Okt 23:46 Uhr
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Was los mit dir 🤣
k
kammamamachen, 28. Okt 23:46 Uhr
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VW kommt schon wieder hoch und wird uns noch überraschen. Ich sehe VW 2027 nach wie vor bei 350, vielleicht sogar 400€. MEINE persönliche Einschätzung.

Ach, Pallatscho. Was Du schon alles gesehen hast… Aber wenn Du wirklich zufrieden bist und Dir das nicht nur einredest, ist’s ja gut, dass Dir das viele verzockte Geld egal sein kann.
M
ML125, 28. Okt 23:46 Uhr
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Wo lebst du ?
M
ML125, 28. Okt 23:46 Uhr
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https://m.youtube.com/watch?v=v8UVBgUd9GE

350€ 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Palladio
Palladio, 28. Okt 23:44 Uhr
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Shorten bis geht nicht mehr 👊🏻👊🏻👊🏻

https://m.youtube.com/watch?v=v8UVBgUd9GE
M
ML125, 28. Okt 23:44 Uhr
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VW kommt schon wieder hoch und wird uns noch überraschen. Ich sehe VW 2027 nach wie vor bei 350, vielleicht sogar 400€. MEINE persönliche Einschätzung.

Ist Olaf dein Onkel Und Robert dein Stiefvater 🤣🤣🤣? Oder du nimmst was 😮?
M
ML125, 28. Okt 23:43 Uhr
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Solange Politik sich einmischt ist dieses Unternehmen nur eine Leiche die künstlich am leben gehalten wird
k
kammamamachen, 28. Okt 23:41 Uhr
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McPie vielen Dank! Vermutlich verteidigst Du mich gerade gegen die Wortverdreher-Fraktion☺️ In der Tat habe ich nicht nur Dividendeneffekte (mit Zinses-Zins) mitgenommen sondern auch immer wieder mal Teilverkäufe gemacht und später wieder zurückgekauft und dabei auch ein etwas glückliches Händchen. Mein tatsächlicher Durchschnitts-EK liegt seit nun bald 30 Jahren bei ca 23€, dank Dividenden sogar tatsächlich unter 0. Und Tesla verkaufte ich in Tranchen, fie erste Hälfte bei seinerzeit 997€ (vor split) - fast ein tenbagger 🤗 - den Rest bei ca 200. bei Tesla werde ich nicht mehr einsteigen, weil utopisch überbewertet und weil ich keinem Elon Musk mehr auch nur einen Cent anvertraue. Er hat bei mir alle Sympathien verspielt.

Wer Dividenden bei stetig fallenden Kursen reinvestiert, verliert dann ja noch mehr, als würde man sie unters Kopfkissen legen. Das leuchtet jedem außer Pallatscho sofort ein. Keine Ahnung wie man sich da einen Vorteil einreden kann.
M
ML125, 28. Okt 23:41 Uhr
0
Shorten bis geht nicht mehr 👊🏻👊🏻👊🏻
Annanasslampe
Annanasslampe, 28. Okt 23:40 Uhr
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💀 Geht noch eine Etage tiefer

JA, ab der Trump-Wahl sehen wir VW um die 80 Euro, KZ am 31.12.2024 72 - 76 Euro und Palladio weiß es. Er stimmt mir leise zu. Kurse die er Heute in die welt gesetzt hat ist ein kurzer Anflug von Alkohol im Blut. Morgen denkt er anders darüber nach.
M
ML125, 28. Okt 23:40 Uhr
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Olaf rettet VW 😂
Annanasslampe
Annanasslampe, 28. Okt 23:36 Uhr
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Palladio will die Leute wieder verar........ es liegt doch auf der Hand das VW nicht kann wie es will. Heute vor 11 Uhr habe ich den Plums nach unten vorhergesagt...................warum weil die IG Metall den Volvo lenkt und nicht Blum. Wolfi hat es schon längst gehört das er über sein Eigentum nicht regieren kann er schöpft nur noch ab und lenkt alles über seine VW Bank. Bis zum bitteren Ende. Und hier schwafelt einer was von Kurse von über 100 Euro sogar 350 Euro. Ja Gut, mit dem Taxi an den Stammtisch fahren und rückwärts selbst nach Hause fahren.
k
kammamamachen, 28. Okt 23:35 Uhr
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Das passiert garantiert NICHT. Die Hauptinvestierten sind Porsche, Niedersachsen und Katar. Keiner will verbrämt werden. Ist oft so: die Mitarbeiter dank derer der Laden läuft haben das Nachsehen, die Investoren werden belohnt.

Das können wir noch nicht wissen. Du vergleichst gerade VW mit normalen Unternehmen. Das ist angesichts der Macht der Arbeitnehmerseite hier nicht angemessen.
k
kammamamachen, 28. Okt 23:32 Uhr
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Mal eine kurze Einordnung der heutigen Verkündung: VW möchte 3 Standorte schließen. Von 114 Standorten weltweit von denen glaube ich ca 70 Standorte Autos produzieren. Das sind gerade mal 4% der KFZ-produzierenden Standorte und weniger als 3% insgesamt. VW hat weltweit 680.000 Mitarbeiter. „Zehntausende“ gefährdete Arbeitsplätze, sagen wir mal 30.000, sind ebenfalls gerade mal 4%. Für VW insgesamt also eine Größenordnung im Portokassenbereich. Schlimm ist dass es ausgerechnet die heimischen Arbeitsplätze betrifft und eine Katastrophe für jeden einzelnen Betroffenen. Keine gute Entwicklung aber es ist eben der Preis der Globalisierung die wir ja alle wollen. So paradox - ja pervers - es ist aber aus wirtschaftlicher Sicht ist es leider eine wirkungsvolle Einsparmaßnahme da es die weltweit teuersten Arbeitsplätze trifft. Aus dem kapitalistischen Blickwinkel der Anleger leider eine gute Nachricht. Als langjähriger VW Investor profitiere ich von dieser Entwicklung. Aus moralischer Sicht und aus meiner persönlichen Einstellung heraus müsste ich mich von meinem Investment trennen. Aber wie gesagt: es ist der Preis unserer globslisierten Welt. Ich hoffe und baue darauf dass es verträgliche Sozialpläne für die Betroffenen geben wird und dieser Verschlankungsprozess sanft und nicht von heute auf morgen stattfinden wird.

Gut formuliert. Ich stimme Dir zu. Wir sollten nur bedenken, dass das erst die einseitige Wunschvorstellung des Vorstandes ist. Der Aufsichtsrat wird das natürlich anders sehen. Entschieden ist das noch lange nicht. Die prozentuale Darstellung würde ich etwas anders ausdrücken wie Schäfer es getan hat: „Der Markt für 500.000 Autos ist weggebrochen und er kommt auch nicht wieder.“ Das wären 10%.
H
Helmut_Kohl, 28. Okt 23:24 Uhr
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💀 Geht noch eine Etage tiefer
Palladio
Palladio, 28. Okt 23:23 Uhr
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VW kommt schon wieder hoch und wird uns noch überraschen. Ich sehe VW 2027 nach wie vor bei 350, vielleicht sogar 400€. MEINE persönliche Einschätzung.
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