VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Volkswagen (VW) Vz
85,82 USD
-0,79 %-0,68
15. Nov, 02:10:00 Uhr, Nasdaq OTC
Kommentare 138.514
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kammamamachen, 28. Okt 13:28 Uhr
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Die sollen mal nicht rumjammern mit ihre 6000€ im Monat am Fließband. Andere gehen auch arbeiten

Quietschie, 28. Okt 13:22 Uhr
Du übertreibst.
monalisa1205
monalisa1205, 28. Okt 13:27 Uhr
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VW ist das kleinste Problem was Europa hat
L
Lovepriest, 28. Okt 13:27 Uhr
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Vielleicht mal etwas mit Evotec den Verlust ausgleichen 👌😎👌
monalisa1205
monalisa1205, 28. Okt 13:26 Uhr
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Kann mir da mal jemand die Angst nehmen
monalisa1205
monalisa1205, 28. Okt 13:26 Uhr
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Ich hab letzte Woche den Lanz gesehen. Ist sehr interessant gewesen. ! Da war diese Diess zu Gast. Er wirkte auf mich absolut nicht überzeugend. Ich frage mich , WIE konnte Deutschland die letzten 10-20 Jahre so unglaublich dumm sein? In China entsteht seit Jahrzehnten ein riesiges Monstrum und keiner hat Szenarien in dieser Art auf dem Risikomanagement gebracht. Auch USA. Gleiches Szenario. Sowas lernt man im 2. Semester an der Uni. Umwelteinflüsse, Risiko Szenarien, ich beschäftige mich seit 2-3 Jahren intensiv mit Makro ökonomischen Dingen und sehr viel Politik. Ich dachte früher , dass unsere Politiker und vor allem Manager wissen was sie tun! Aber dass man so versagt ist mir unbegreiflich. Mir macht das extrem Angst. Wenn man sieht dass China sich in Afrika ausbreitet, in Südamerika auch und immer mehr Einfluss gewinnt ist doch klar wo Europa am Ende landen wird. Wir werden von autokraten gegressen. Trump kommt an die Macht und wird mit denen gemeinsame Sache machen und uns zum frass vorwerfen
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 28. Okt 13:26 Uhr
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Einfach nur traurig dieser Niedergang
L
Lovepriest, 28. Okt 13:25 Uhr
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Divi muss definitiv auf 0 Euro runter !
M
Milo1, 28. Okt 13:25 Uhr
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Mit 10% Lohnkürzung kann ich leben. Das wären ja etwa 8,15 € Dividende.

H4G3N, 28. Okt 13:03 Uhr
Wer sagt das sich nach der Divi der Kurs wieder auf Vor Divi Niveau zurück entwickelt? Erfahrungsgemäß kackt er ab. Geldvernichtung in Perfektion 🤷‍♂️ Bums Bude.
Palladio
Palladio, 28. Okt 13:24 Uhr
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Hatte noch keine Zeit zum Googeln. Gibt‘s erste konkrete Ergebnisse oder Vereinbarungen die bereits öffentlich sind?
Q
Quietschie, 28. Okt 13:22 Uhr
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https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/VW:-Einsparungen-und-Produktionsverlagerungen-im-%C3%9Cberblick/4595279/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News Laut Konzerninsidern diskutiert Volkswagen über eine pauschale Reduzierung der Löhne um zehn Prozent. Zudem soll für die kommenden Jahre 2025 und 2026 eine Nullrunde eingeführt werden, was für die Mitarbeitenden faktisch einen Verzicht auf Lohnerhöhungen bedeutet. In den oberen Gehaltsklassen wird offenbar sogar eine Kürzung der sogenannten „Tarif Plus“-Bonuszahlungen erwogen, die bisher als zusätzliche Vergütung für Mitarbeiter in der höchsten Tarifgruppe galten. Auch Jubiläumsprämien könnten gestrichen werden – Maßnahmen, die vor allem für langjährige Mitarbeitende einen Einschnitt darstellen würden.

Wespen, 27. Okt 18:54 Uhr
Die sollen mal nicht rumjammern mit ihre 6000€ im Monat am Fließband. Andere gehen auch arbeiten
Palladio
Palladio, 28. Okt 13:22 Uhr
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Was ich hier nicht verstehe, warum hier Leute angeblich investiert sind und Ihr Invest in einer Tour kapput reden! Natürlich ist die Situation aktuell schwierig und es könnte noch ein wenig dauern bis es besser wird. Des weiteren betrachte ich das ganze recht nüchtern, und als Investor juckt es mich nicht ob Lohnkürzungen für jeden einzelnen Mitarbeiter tragbar sind oder nicht!Moralisch ist es sicherlich tragisch, aber aus der Investoren Position interessiert mich das null.

H2365, 28. Okt 11:08 Uhr
Naja als Investor interessieren mich zumindest Sparmaßnahmen. Ich kenne das genaue Lohngefüge bei VW nicht, zumindest sind die VW-ler nicht die am schlechtesten Bezahlten Angestellten in Deutschland und zumindest die eine oder andere Nullrunde wöre schon vertretbar, wenn‘s vor Allem dem Standorterhalt dient. Lohnkürzungen sind allerdings heftig für Mitarbeiter, das wirkt sich am Ende auch auf die Rente aus. Aber wie Du sehe ich als Investor nur Sparmaßnahmen zum Zwecke der Profitabilität, an der leider und teilweise auch fälschlicherweise Unternehmen gemessen werden. Umsatz, Marktanteile, zufriedene Kundschaft usw sind nicht minder wichtige Kennzahlen eines Unternehmens aber der rudimentäre Anleger sieht nur den Profit💁‍♂️
k
kammamamachen, 28. Okt 13:22 Uhr
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Bei VW geht es in diesen Zeiten NICHT um die Aktie! Es geht ums ÜBERLEBEN, um MENSCHEN, GESELLSCHAFT, WOHLSTAND.
Pilgri
Pilgri, 28. Okt 13:19 Uhr
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Volkswagen verteidigt seine Sparpläne, um die Wettbewerbsfähigkeit wiederzuerlangen, und plant, in der kommenden Tarifrunde Vorschläge zur Senkung der Arbeitskosten zu präsentieren. Der Konzern sieht sich aufgrund hoher Kosten an deutschen Standorten zu Maßnahmen gezwungen, um die Umsatzrendite der Marke VW Pkw zu steigern. 👍
Q
Quietschie, 28. Okt 13:12 Uhr
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Und wieder müssen viele für die Fehler weniger Manager bluten....und kommt mir nicht mit der Ampel. Die hat wohl kaum die Chinesen bestochen, keine vws mehr zu kaufen. Die Dinger sind völlig überteuert, hässlich und Leistungsarm. Punkt.

Katze_im_Sack, 28. Okt 12:55 Uhr
👍👍👍
k
kammamamachen, 28. Okt 13:10 Uhr
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Leider können zu wenige hier Bilanzen lesen, aber das was die VW Bosse hier anstoßen, Steuerflucht, Energiepreisflucht, und Billiglöhne ist aus meiner Sicht maximal unredlich. Und es wird medial einfach so hingenommen...

Zock2287, 28. Okt 12:06 Uhr
Dann lies mal selbst die Bilanz. Die Bilanzsumme wird immer weiter mit ominösen virtuellen Aktiva aufgepumpt. Die Schuldensumme ist schwindelerregend und steigt (nicht nur im Finanzsektor, bitte nicht wieder die alte Leier!). Marge und Cashflow schrumpfen. Zuletzt weiter riesige Umsätze und daran gemessen "mäßige Milliarden" als Gewinne – eben eine kleine Marge. Das ist verdammt gefährlich, wenn dann der Absatz einbricht. Und genau das passiert ja gerade. Mittwochnachmittag wissen wir wieder ein bisschen mehr, wie schlimm es steht.
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