VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Das heißt dann aber nicht das es den auch in Deutschland für wenig Geld geben wird.

Moinsen, VW China Batterie Neuigkeiten. Während in Grünheide über ein 30k Plastikauto sinniert wird das irgendwann vielleicht mal auf den Markt kommt, unterschreitet Big Player VW bald die 10k Marke..... https://efahrer.chip.de/news/wie-billig-kann-vw-neuer-basisakku-fuer-id3-soll-china-konkurrenz-paroli-bieten_1023122

Wir waren gerade auch eine Woche in Budapest. Da fuhren leider auch einige Teslas rum.

Wir waren gerade auch eine Woche in Budapest. Da fuhren leider auch einige Teslas rum.

Viva la Mexico, Taco auf den Tisch und 20% VW Plus.... https://mexicobusiness.news/automotive/news/volkswagen-mexico-reports-204-production-jump-2024 Mexico und Ungarn das neue Eldorado der Automobilindustrie?

Ja das Video ist schon nicht schlecht gemacht aber sehr auf pro BEV ausgelegt. Natürlich werden da andere Technologien heruntergespielt. Von E-Fuels halte ich aber persönlich auch nicht viel. Aber das H2-Fahrzeuge zu teuer sind ergibt sich natürlich auch daraus das die Stückzahl zu gering ist. War ja bei BEV's zuerst nicht anders wie er selbst ausgeführt hat. Es wird dabei auch nicht berücksichtigt das zur Zeit ohne Ende Energie verschenkt oder nicht genutzt wird weil das Stromnetz nicht richtig ausgebaut ist. Und lieber ein schlechter Wirkungsgrad als wie die Energie komplett zu verschenken (statt zu verschenken lieber Wasserstoff draus machen). Sollte es wirklich irgendwann mal umweltschonende Batterien geben wäre der Batteriekrams ja eine Alternative. Aber komischerweise in dem Video auch kein Hinweis auf die schlechte Ladestationenversorgung oder darauf das das derzeitige Stromnetz überwiegend nicht in der Lage ist es zu ermöglichen das jeder Haushalt eine Wallbox und/oder eine Wärmepumpe betreiben kann. Und das das Öl demnächst ausgeht erzählt man schon seit ich glaube den 60er Jahren. Das wichtigste ist aus meiner Sicht jetzt erstmal primär das die überschüssige grüne Energie gespeichert werden kann bevor sie nicht genutzt wird. Aber das ist ein langer Weg. Der Staat schreibt dem Bürger gerne viel vor macht aber selbst so gut wie nichts. Denn wo sind denn die Solaranlagen auf behördlichen Gebäuden oder die Wärmepumpen? Ich kenne viele behördliche Gebäude die weder Solaranlagen haben noch eine Wärmepumpe. Ganz im Gegenteil, dort findet man Gasheizungen die oft schon in das Museum gehören.

Wenn die dividende konstant bleibt wird der aktienwert aber nicht jedes jahr um 8 prozent fallen... Sonst würde ja da die dividendenrendite über alle grenzen steigen. Der kursverfall von VW preist massive , dauerhafte, dividendenkürzungen ein. Sollten die nicht kommen, daher wenn VW z.b. dür 2025 oder 2026 10 euro dividende pro aktie ausschüttet und erwartet wird, dass dies auch so bleibt( das sind nur 5 mrd...ein betrag der für ein unternehmen mit 320 mrd. Umsatz eigentlich ein klaks ist) dann wird die aktie auch wieder einen anderen kurs haben. Brechen gewinne und dividende tatsächlich komplett ein und zwar dauerhaft, dann wird die aktie natürlich weiterfallen. Im Falle der Insolvenz auf 0. Letztendlich zählt nur wie sich das Unternehmen entwickelt.. Letzten

Ja das dachte ich mir doch😁 Die Sache geht aber nur auf wenn die Aktie wieder steigt. Und gerade da habe ich so meine Zweifel. VW hat irgendwie den Anschluss verloren und einen fetten Klotz am Bein. Was VW kann können mittlerweile auch Andere und das auch noch billiger. Ich bin gespannt wie die Sache ausgehen wird. Das NOKIA mal fast vom Markt verschwindet hätte damals auch keiner gedacht. Da wurde auch gepennt.

Der buchwert ist mir auf dauer natürlich nicjt egal. Aber ich weiß, da ich seit 25 jahren am markt bin, dass der buchwert mit der bewertung / stimmung enorm schwankt. Letztendlich wird sich der buchwert paralell zur dividende bzw. Zum gewinn pro aktie entwickeln. Denn die dividendenrendite wird auf dauer weder gegen null noch gegen unendlich gehen. Wichtig ist für mich also die entwicklung der unternehmenskennzahlen. Da gibt es bei vw durchaus genug grund zur kritik.