VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ah ja. Und deshalb erstmal Jan-Sep 50% weniger Exemplare vom bisher einzigen E-Modell verkauft. Da traut man Ihnen natürlich einiges zu.

Deshalb sind wir in einer Transformation. JPMORGAN traut VW's CashCow Porsche einiges zu. Ich sehe es genauso. https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2024-10/63507404-jpmorgan-stuft-porsche-ag-auf-overweight-322.htm

Schade, dass VW es so oft nicht schafft, guten Ansätzen zum Erfolg zu verhelfen.

Jeder kopiert von Porsche/VW.

Houdini Cars? Sei doch stolz, dass die Form so aussieht, als hätten sie ein wenig bei einer VW-Kleinserie abgeguckt. https://de.wikipedia.org/wiki/VW_XL1

Das Level 5 Zertifikat bekommt Tesla niemals. Gerade in Kalifornien das an den Pacific grenzt und jeden Tag mal Nebel ist. Da kommt die billige 0815 Kamera fürs FSD an ihre Grenzen. Naja , eigentlich sieht die Kamera dann gar nichts. Genau wie Elon Musks Ankündigungen, die werden auch alle zu NICHTS. Nennt euch am besten um in Houdini Cars.

Komisch. Du lachst. Und ich lache auch über unsere zwei Lieblingskurse. Ist doch schön, wenn wir alle zufrieden sind.

Oh Man, Und da wird sich gewundert weil es nach Tesla Events runtergeht. 😂 Die Crashtestdummies begreifen es nicht das viele den Hollywood Scam durchschauen und die Tesla Aktie die Talfahrt beginnt. Zum Glück kann der gewiefte Elon dann wieder ein paar Stockholm Syndrom Jünger einwickeln bis zum nächsten EVENT. Dann wird wieder das NICHTS schön geredet und Händchenhaltend wieder 360 Grad getanzt.

203 km/h pro Stunde darf der ID3 GTX Performance offiziell fahren. >200 🙂

Bei VW gibt's Fakten, Bei Tesla gibt's "Vielleicht".

Sollen die ohne Level 5 Zertifikat auf der Straße fahren?

Haben Sie das gewusst ? VW in der Krise: So viele Millionen zahlt der Autobauer immer noch seinen Ex-Managern Volkswagen steckt in der Krise, muss Milliarden sparen. Ein Grund für die Misere: Über Jahre und Jahrzehnte regelte der Autobauer vieles mit Geld, auch Abgänge von Top-Managern. Der Vergütungsbericht für das Jahr 2023 zeigt: Obwohl zahlreiche Ex-VW-Bosse gar nichts mehr für das Unternehmen tun, kriegen sie auch Jahre nach ihrem Abgang noch Gehalt. Die Summen gehen in die Millionen. Selbst für Spitzenmanager, die vor mehr als zehn Jahren das Unternehmen verließen, weist Volkswagen für das Jahr 2023 Zahlungen in Höhe von rund 100 Millionen Euro aus. Quelle: Business Insider