VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Es ging um die Behauptung MCherrys, dass der Antrieb an sich nicht mehr als 160 vzw 180 schaffen würde. Mit 340 PS sollte ein Auto aber auf jeden Fall über 200 km/h kommen (Gewicht und Luftwiderstand sind hier die kritischen Variablen). Dass dann auch noch mal Bremsen etc angepasst werden müssten, ist eine andere Geschichte.

Apropos Bezahlmodell. Besonders lustig (nur als NICHT-VW-Fahrer) finde ich das hier... Ambientebeleuchtung im Abo. Erster Monat gratis. 🤪 https://www.motor-talk.de/forum/erweiterung-ambientebeleuchtung-lichteffekte-und-einstellungen-t7122134.html?page=5

Im teuren GTX 250 kW, ja. Aber auch "nur" 180 km/h. Aber wie gesagt: Das reicht doch vollkommen! Wichtiger ist doch, dass er bei einer normalen Geschwindigkeit einigermaßen sparsam ist. Und das ist er. Allerdings nicht der GTX, der verbraucht deutlich mehr, schafft aber immer noch 595 WLTP-km. Der mit Heckantrieb ist günstiger und sparsamer und schafft auch 180 km/h, wenn Dir das so wichtig ist.

Soooo viel Platz im Teslow Robovan. Ich sehe die Dinger eher als FSD Öffentliche Toiletten für Menschen mit Grünheide Handicap Syndrom rumgurken. Aber FSD und Tesla ist ja eh eine Sache für sich. Das einzige was bei Tesla FSD funktioniert ist das Abo-Bezahl-Modell für den imaginären Fahrassistent.

Nun ja, der ID7 Tourer hat 340 PS, das sollte für 200 kmh locker reichen

Ich sprach nicht von eigenen Abgasen sondern vom Verkehr allgemein. Wenn Du auf einem gut besuchten Parkplatz eines Einkaufszentrums einen Parkplatz suchst und dann aussteigst, bemerkst man das erheblich. Naja, da kommt ihr auch noch hin

Ja, richtig, eine Rutsche. Und irgend so ein Gnuppsi haut dem Pallatscho nochmal mächtig in die Klöten, bevor der Absprung in die Tiefe kommt. 😎

Wer riecht denn seine eigenen Abgase?

Wo sieht denn der Chart gut aus? Sieht aus wie eine Rutschbahn, Der Auslauf ist dabei noch nicht in Sicht.

Längst vorbei. Aber wenn man länger als ein Jahr rein elektrisch fährt, bemerkt man schon, wie eklig Abgase riechen. Da kommst du irgendwann auch noch hin. Viel Erfolg bei deiner persönlichen Erfahrung.

Ah ja, und warum ist der ID4 bei 180 abgeriegelt, wenn er Deiner Meinung nach rein technisch / physikalisch nur 160 kann?

Der Van ist ja mal eine richtig gelungene Aktion. Innen vielseitig nutzbar, auch definitiv als Camper, in dem man auch als größere Person stehen kann. Bin dann später mal auf die Specs gespannt.

Wieso 160, wo hab ich dir denn erwähnt? Es ging um deine indirekte Behauptung, VW könnte mal einfach so die Begrenzung herausnehmen und die MEBs > 200 fahren lassen. Darauf bezog sich mein Kommentar

Also, ich bin mit dem We, Robot Event sehr zufrieden. Und das gelbe Klebeband haben sie auch abbekommen. Alles wird gut.

Du hast doch vorher die Worte wieder verdreht. Du Diesel Dieter Auspuff Schnüffler.

Du bist schon oberlustig. Im Kommentar zuvor schreibst du von VW als Global Player und im nächsten Kommentar schaust du dir für den Wettbewerber den DieselDieter Markt an.. 🤣🤣