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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
82,06 EUR
-1,96 %-1,64
19. Nov, 15:31:10 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 138.752
k
kammamamachen,
8. Okt 19:23 Uhr
0
Du weißt aber schon,dass eine zurückgehende Inflation keine Verbilligung bedeutet?
Die 5 Mrd braucht Rivian PRO QUARTAL.
Die vereinbarten 5 Tranchen von insgesamt 5 Mrd setzen voraus, dass Rivian sich weitgehend selbst über Wasser hält. DANN könnte damit eine ZUSAMMENARBEIT an BESTANDTEILEN für eine neue Plattform vielleicht IRGENDWANN Früchte tragen.
H4G3N,
8. Okt 19:03 Uhr
0
Für 5 Mrd plus eventuell mehr lm Nordamerikanischen Markt vertreten zu sein ist doch ein überschaubarer Betrag für VW.
Und wenn die Inflation zurück geht sind es nächstes Quartal vielleicht nur 2,5 Milliarden.
Und wenn alles schiefläuft, dann macht VW, Amazon und Temu Konkurrenz, und wir liefern unsere VW Currywurste in eigenen Transportern aus.
Eventuell dann ein autonom fahrendes VW Currywurst R1T Robo-Liefer-Taxi.
k
kammamamachen,
8. Okt 18:53 Uhr
0
Aber Dein Humor ist weiterhin vom Feinsten!
kammamamachen,
8. Okt 18:52 Uhr
0
Und wieviele Millarden will VW bis dahin - wann eigentlich? 2035? - noch in Rivian pumpen, um das ganze am Leben zu erhalten? 5 Mrd reichten ja zuletzt für ein Quartal.
k
kammamamachen,
8. Okt 18:49 Uhr
0
Leider Nein. Das Gespräch mit Scaringe ist drei Monate alt. Damals gab er sich optimistisch. Nun musste. die Auslieferungsprognosen sogar drastisch um 18% reduziert werden. (Falls es interessiert, das ganze Video anschauen.)
H4G3N,
8. Okt 18:45 Uhr
0
Der Scout wird der bessere R1T.
Wir brauchen eh nur den Technologie Transfer von Rivian.
Allein dadurch machen sich die Milliarden für Rivian bezahlt.
Danach verkaufen wir Rivian an Temu. Die brauchen ja bestimmt demnächst einen Haufen Auslieferungsautos.
Zardoz,
8. Okt 18:43 Uhr
0
Oliver Blume muss endlich zurücktreten!
H4G3N,
8. Okt 18:41 Uhr
0
VW setzt ja bekanntlich die letzten Hoffnungen nicht mehr in eigene Stärken sondern in Kooperationen. Die vielleicht wichtigste und teuerste Kooperation betrifft Rivian. Nach meinem Eindruck ist das zwar sehr ernst gemeint, aber es wäre vielleicht doch schlau, die Reißleine noch zu ziehen, was formal durchaus möglich ist, aber natürlich die (zu hohen) Erwartungen weiter zerschmettern würde. Rivian geht es nämlich ganz und gar nicht gut. https://youtu.be/3_r4utvzjLg?si=m1S5Uf6AFUhAqTkl
Rivian CEO widerspricht dem doch und sieht gute Q4.
Außerdem 2 Tage alter Artikel. Der Schreiber distanziert sich mittlerweile bestimmt schon selber.
McPie,
8. Okt 18:36 Uhr
0
VW setzt ja bekanntlich die letzten Hoffnungen nicht mehr in eigene Stärken sondern in Kooperationen. Die vielleicht wichtigste und teuerste Kooperation betrifft Rivian. Nach meinem Eindruck ist das zwar sehr ernst gemeint, aber es wäre vielleicht doch schlau, die Reißleine noch zu ziehen, was formal durchaus möglich ist, aber natürlich die (zu hohen) Erwartungen weiter zerschmettern würde. Rivian geht es nämlich ganz und gar nicht gut. https://youtu.be/3_r4utvzjLg?si=m1S5Uf6AFUhAqTkl
Ein Wort dazu: Geschwätz
kammamamachen,
8. Okt 18:35 Uhr
0
Hagen, hoffst Du womöglich doch, dass der Scout ein R1T mit neuem Logo wird? Dann wäre es jedenfalls ein gutes Auto, das schnell an den Start gehen könnte.
kammamamachen,
8. Okt 18:33 Uhr
0
VW setzt ja bekanntlich die letzten Hoffnungen nicht mehr in eigene Stärken sondern in Kooperationen. Die vielleicht wichtigste und teuerste Kooperation betrifft Rivian. Nach meinem Eindruck ist das zwar sehr ernst gemeint, aber es wäre vielleicht doch schlau, die Reißleine noch zu ziehen, was formal durchaus möglich ist, aber natürlich die (zu hohen) Erwartungen weiter zerschmettern würde. Rivian geht es nämlich ganz und gar nicht gut. https://youtu.be/3_r4utvzjLg?si=m1S5Uf6AFUhAqTkl
k
kammamamachen,
8. Okt 18:07 Uhr
0
Alte Ansichten, wenn man Neues nicht kennt. Der Einzelne kann gerne lange seinen Horizont unerweitert belassen. Für einen Konzern, der Geld verdienen möchte, ist aber die Frage, wohin die Richtung geht.
Nur ganz kurz zu den aus Sicht der Unerfahrenen wenigen Knöpfen: Ich vermisse gar nichts. Im Gegenteil. Und ich genieße es, dass Bedienkonzepte über die vorhandenen, wenig beschrifteten Knöpfe, Hebel und Rädchen im Laufe der Zeit ohne Veränderung der Hardware deutlich optimiert wurden. Das kann man nur verstehen, wenn man es selbst kennengelernt hat
D
Developer,
8. Okt 15:49 Uhr
0
Ich sowieso nicht.
Mit etwas Glück fahre ich Verbrenner bis ich selbst verbrannt werde 🤣
Wenn eine Verbrennung dann noch erlaubt ist 🤔
k
kammamamachen,
8. Okt 15:36 Uhr
0
VW wird es gerne hören, wenn Kunden vermehrt so denken, kann man den Leuten so doch deutlich mehr Geld aus der Tasche ziehen. Bei einem solideren Hersteller, der eine längere Garantie gibt und auch seine alten Modelle weiter per Software pflegt, kann für den Kunden aber oft der Kauf die deutlich schlauere Wahl sein.
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