VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Mit dem „Südlink“ gäbe es wohl kaum den aktuellen Energieüberhang in Norddeutschland? Insbesondere kann VW nebenbei die eigenen Produktionsstätten aus 100% regenerativer Energie (ohne Brennstoffe) „bespielen“. Wer eAutos verkaufen will(!) schafft schnellstmöglich die notwendigen Voraussetzungen und VW findet in Norddeutschland extrem günstige Randbedingungen. Blume (mit Norddeutschen Wurzeln) hat offenbar erkannt, dass VW in den Energiesektor einsteigen muss, um massiv an Fahrtwind für die eMobilität zu generieren…

Die Gas/Öl Ära ist erst am Ende wenn alles restlos aus der Erde gezutzelt wurde. Das würde angeblich - gemessen am heutigen weltweiten Verbrauch und gemessen an den uns heute bekannten Erdöl- und Erdgasvorkommen - noch bis zu 200 Jahre dauern. Noch unentdeckte Vorkommen nicht eingerechnet. Demographischer Wandel ist hierbei ausgeklammert. Aber egal, die Öl-/ Gas Ära wird noch nicht so schnell rum sein💁‍♂️ Auch deshalb nicht weil 1) die Welt noch bei Weitem nicht so weit ist auf „E“ und regenerativ umzusteigen 2) wir keinesfalls weltweit den Energiehunger mit Wind und Sonne stillen können werden 3) auch „E“ nicht der Heilsbringer der Umwelt ist. Das Umweltproblem wird nur verlagert. Wenn wir die Umwelt schützen wollen muß der Mensch verzichten. Dann fährt man halt nich ständig und individuell irgendwohin und dann gibt es eben keine Erdbeeren zu Weihnachten. DAS ist unser Problem. Das Wort zum Sonntag🤗

Die Gas/Öl Ära ist erst am Ende wenn alles restlos aus der Erde gezutzelt wurde. Das würde angeblich - gemessen am heutigen weltweiten Verbrauch und gemessen an den uns heute bekannten Erdöl- und Erdgasvorkommen - noch bis zu 200 Jahre dauern. Noch unentdeckte Vorkommen nicht eingerechnet. Demographischer Wandel ist hierbei ausgeklammert. Aber egal, die Öl-/ Gas Ära wird noch nicht so schnell rum sein💁‍♂️ Auch deshalb nicht weil 1) die Welt noch bei Weitem nicht so weit ist auf „E“ und regenerativ umzusteigen 2) wir keinesfalls weltweit den Energiehunger mit Wind und Sonne stillen können werden 3) auch „E“ nicht der Heilsbringer der Umwelt ist. Das Umweltproblem wird nur verlagert. Wenn wir die Umwelt schützen wollen muß der Mensch verzichten. Dann fährt man halt nich ständig und individuell irgendwohin und dann gibt es eben keine Erdbeeren zu Weihnachten. DAS ist unser Problem. Das Wort zum Sonntag🤗

Ich bin froh, das die GAS/Öl- Ära in wenigen Jahren Geschichte ist und niemand wird sich danach zurück sehnen, da bin ich mir absolut sicher. Es wird Stück um Stück ein massiver und umfassender Standortvorteil erarbeitet. Viele wollen das nicht erkennen, aber der Zug ist längst am Rollen… und er gewinnt wieder deutlich an Fahrt…

Habe KBA-Zahlen ausgewertet. Hier gibt es mehr Licht und Schatten als sonst üblich. TESLA geht immer mehr unter und verschwindet nahezu mit etwas über 1T verkauften ModelY... ID3 (!), ID4, Skoda und SEAT mit ihren eAutos liegen weit über 1T. Selbst der ID.7 bekommt mit knapp 500 Einheiten langsam Oberwasser. Offenbar kommt der "Neue eMotor" langsam auf Stückzahlen und wird ausgeliefert. Wenn nun bald der ID.7 (Passat) kommt ( auch mit starkem eMotor ) in größerer Stückzahl dazukommt, werden wir nicht nur einen "ADAC-Champion", sondern einen deutlichen Schub bei den Zulassungen haben, vermute ich. Die Chinesen mit BYD und Co kommen absolut gar nicht am Markt an, während SEAT und SKODA selbst die aktuellen eModelle mit 2-stelligen Steigerungsraten in den Markt werfen können deutlich 4-stellige Zahlen abgeben. Überrascht bin ich vom VW Touareg und dem Audi R8 mit einer ü100% Steigerung. Der Golf hält das 9T Level und ist mit weitem Abstand der "König" bei den Auslieferungen. Auch der T-ROC schafft mit knapp 8T eine 30% Steigerung gegenüber Vorjahr. Hier wird Masse auf hohem Niveau produziert!

Wenn die Regierung gewechselt wurde, bauen wir eh wieder verbrenner Gott sei Dank!

Grundsätzlich ein zu begrüßendes Vorhaben. Mit dem Südlink-Problem hat das aber natürlich nichts zu tun. Ich frage mich, wie VW so etwas kosteneffektiv realisieren will.

VW steigt mit erstem „PowerCenter“ ein. Neues Geschäftsfeld. In 2025 kann der erste Speicher (700MW-1000MW) (neue Dimensionen) in Norddeutschland in Betrieb gehen. Damit kommt man dem „Südlink“ zuvor und stellt diesen „in Frage“ (Pech für die Bayern). Energie ist im Norden in Hülle und Fülle, man muss nur zugreifen!!! Bei VW ist offenbar jemanden endlich ein Licht aufgegangen und man hat verstanden, dass man damit richtig Kohle machen kann!

https://www.deutschlandfunk.de/tesla-gruenheide-kritik-berechtigt-100.html ... und wofür braucht Tesla neue Flächen? -- Lagerflächen -- ist als Grund angegeben. Wenn 300T Autos produziert werden und "nur" 1100 davon (inklusive derjenigen aus China) verkauft werden müssen einige 10T pro Monat "eingelagert" werden. Diese Geschäftsmodell werde ich auch im nächsten Jahr nicht verstehen.