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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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9. Oct, 10:26:55 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 133.704
b
boersenguru2024, 07.06.2024 11:20 Uhr
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Wir sind hier auf Jahre gefangen, bis der Kurs evtl. mal wieder in die andere Richtung geht. Im Börsenbrief wurde VW als Geldvernichtungsmaschine der letzten 10 Jahre betitelt, ich denke das trifft es auf den Punkt.

was ein Quatsch
m
masterfedex, 07.06.2024 11:20 Uhr
0

Wir sind hier auf Jahre gefangen, bis der Kurs evtl. mal wieder in die andere Richtung geht. Im Börsenbrief wurde VW als Geldvernichtungsmaschine der letzten 10 Jahre betitelt, ich denke das trifft es auf den Punkt.

Dreckspapier. Schau ich mir sowieso noch 2 Monate an. Dann gehen die 100 stk endlich weg
Zardoz
Zardoz, 07.06.2024 11:19 Uhr
0
Und er fällt und er fällt und er fällt und er fällt und er fällt....
Invx
Invx, 07.06.2024 11:05 Uhr
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https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/OTOVO-ASA-119139310/news/Volkswagen-Ladestation-arbeitet-mit-dem-norwegischen-Unternehmen-Otovo-zusammen-um-das-Angebot-fur-46927231/?utm_source=copy&utm_medium=social&utm_campaign=share
Invx
Invx, 07.06.2024 10:52 Uhr
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https://www.autoflotte.de/nachrichten/autohersteller/vw-id-7-gtx-power-limousine-mit-langem-atem-3519825
Z
Zero92, 07.06.2024 10:31 Uhr
0
Und anders als die ganzen E Auto Unternehmen kann VW ja aus gutem Grund noch zweigleisig fahren. Ich würde auch noch Verbrenner verkaufen wenn es dafür Interesse am Markt gibt. Parallel dazu erweitert man die Palette an E Autos. Und ich bin ziemlich sicher wenn die Verbrenner irgendwann Geschichte sind hat VW auch sehr gute E Autos
Z
Zero92, 07.06.2024 10:15 Uhr
0
Was müssen andere Automobilkonzerne aus China erstmal an Geld ausgeben um dahin zu kommen wo VW grade ist? Da sehe ich andere deutsche Autobauer mehr in Gefahr.
Z
Zero92, 07.06.2024 10:13 Uhr
0

Ganz einfach: Man macht immer etwas falsch, wenn man (primär) die Vergangenheit als Bewertungsgrundlage nutzt. Die Vergangenheit hat zum jetzigen Kurs geführt. Nur die Zukunft bestimmt die Kursentwicklung. Also: Glaubst Du an eine massive Steigerung der Marge? Glaubst Du, dass die Batterieproduktion bald nennenswerten Output erzeugt und Kosten senkt? Glaubst Du an rückkehrende Erfolge in China? Glaubst Du an baldige positive Zahlen bzgl. Scout? Etc…

Ich erwarte von einem Konzern wie VW dass sie durchaus die Kraft haben auch in der Mobilität wieder ihren Platz einzunehmen. VW hat im Gegensatz zu Chinesen schon globale Strukturen. Und was mich auch positiv in die Zukunft schauen lässt ist die breite des VW Konzerns. Das einzige was man bemängeln kann ist die Marge. Und daran soll gearbeitet werden. Ob sie das ambitionierte Ziel erreichen... keine Ahnung. Aber sie könnten sich hier ja beginnen in die Richtung zu bewegen.
Andromedanebel
Andromedanebel, 07.06.2024 10:09 Uhr
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Wenn mir eine Party nicht gefällt verlasse ich sie. Und mache es nicht wie Zardoc und stehe stundenlang vor den Räumlichkeiten der Party und brülle in die Richtung der party: die party ist scheisse
M
Milo1, 07.06.2024 10:07 Uhr
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Wir sind hier auf Jahre gefangen, bis der Kurs evtl. mal wieder in die andere Richtung geht. Im Börsenbrief wurde VW als Geldvernichtungsmaschine der letzten 10 Jahre betitelt, ich denke das trifft es auf den Punkt.
k
kammamamachen, 07.06.2024 10:01 Uhr
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An der Börse ist nichts sicher weil alle idi ten überbewertete Aktien kaufen wollen. Was soll man hier falsch machen bei KGV3-4 und EPS über 30 dazu noch Dividende 8%

Ganz einfach: Man macht immer etwas falsch, wenn man (primär) die Vergangenheit als Bewertungsgrundlage nutzt. Die Vergangenheit hat zum jetzigen Kurs geführt. Nur die Zukunft bestimmt die Kursentwicklung. Also: Glaubst Du an eine massive Steigerung der Marge? Glaubst Du, dass die Batterieproduktion bald nennenswerten Output erzeugt und Kosten senkt? Glaubst Du an rückkehrende Erfolge in China? Glaubst Du an baldige positive Zahlen bzgl. Scout? Etc…
Andromedanebel
Andromedanebel, 07.06.2024 9:52 Uhr
1
Na dann würde ich dir empfehlen das vw forum zuverlassen und in deine Rakete zu investieren und damit glücklich werden
Zardoz
Zardoz, 07.06.2024 9:49 Uhr
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Ich sagte relativ sicher, an der Börse ist nichts 100 % sicher. Wenn du eine bessere Anlage hast, dann mach es doch so, oder klär uns auf.

Besser als VW? Naja das Ding fällt weiter zum Ex-Divi Wert, da gibts sicher einiges was besser läuft. Aber erst mal hier rauskommen. Oliver Blume kommuniziert ja wie ein Beamter, kein Drive drin.
Invx
Invx, 07.06.2024 8:38 Uhr
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Ich sagte relativ sicher, an der Börse ist nichts 100 % sicher. Wenn du eine bessere Anlage hast, dann mach es doch so, oder klär uns auf.

An der Börse ist nichts sicher weil alle idi ten überbewertete Aktien kaufen wollen. Was soll man hier falsch machen bei KGV3-4 und EPS über 30 dazu noch Dividende 8%
S
Safeme, 07.06.2024 7:41 Uhr
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Ähm, ich will ja nicht unken, aber Porsche ist dann auch so ein Sparbuch-Wert ja? Ein Wert der angepriesen wurde als deutsches Ferrari? Schon komisch, theoretisch jedenfalls kann man mit diesem "VW-Sparbuch" sein ganzes Vermögen verlieren. Nur Gewinn ist nicht drin? Wusste gar nicht, dass manche schon so auf Sozialismus gebürstet sind, dass sie sogar mit ihrem Vermögen für den Quatsch bürgen.

Ich sagte relativ sicher, an der Börse ist nichts 100 % sicher. Wenn du eine bessere Anlage hast, dann mach es doch so, oder klär uns auf.
Invx
Invx, 06.06.2024 22:34 Uhr
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https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/EQS-News:-TRATON-r%C3%BCckt-in-den-MDAX-auf/4465455/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News TRATON rückt in den MDAX auf München, 06. Juni 2024 – Die TRATON SE rückt aus dem SDAX in den MDAX auf, der die Wertentwicklung der 50 größten auf die DAX-Werte folgenden Unternehmen im Regulierten Markt der Frankfurter Wertpapierbörse abbildet. Die Aufnahme in den wichtigen Börsenindex erfolgt zum 24. Juni 2024, wie die Deutsche Börse mitteilte. Entscheidend für die Aufnahme in den MDAX ist die Marktkapitalisierung des Streubesitzes. TRATON hat derzeit eine Marktkapitalisierung von rund 17 Mrd €. Von den 500 Mio ausgegebenen Aktien befinden sich 10,28 % im Streubesitz, die restlichen Anteile hält Volkswagen.
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