VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Passat Diesel braucht unter 5 Liter. Macht bei 2.50 sagen wir 12.50 pro 100 km Ein vergleichbares E-Auto verbraucht 18-20 kWh, macht bei 60 Cent auch ca 12.00 € pro 100 km Dafür aber höherer Anschaffungspreis und deutlich kürzere Reichweite (Passat Diesel 1.200 - 1.400 km, E-Fahrzeug wenn‘s gut geht 400 - 500 km). Nur wenige haben günstigen Solarstrom vom Dach und den auch nur zu sonnigen Jahreszeiten. Milchmädchenrechnung!

Passat Diesel braucht unter 5 Liter. Macht bei 2.50 sagen wir 12.50 pro 100 km Ein vergleichbares E-Auto verbraucht 18-20 kWh, macht bei 60 Cent auch ca 12.00 € pro 100 km Dafür aber höherer Anschaffungspreis und deutlich kürzere Reichweite (Passat Diesel 1.200 - 1.400 km, E-Fahrzeug wenn‘s gut geht 400 - 500 km). Nur wenige haben günstigen Solarstrom vom Dach und den auch nur zu sonnigen Jahreszeiten. Milchmädchenrechnung!

Bevor gejubelt wird erst nachdenken. Die CO2 Preise an der Tankstelle drücken Jahr für Jahr die Tankstellenpreise so nach oben dass freiwillig keiner mehr einen Verbrenner möchte. spätestens bei 2,50 Euro im Jahr 2027 denkt der Deutsche Michl um. Mit den CO2 Einnahmen hat die Bundesregierung fest gerechnet. Und diese Geldquelle lassen die sich sicher nicht entgehen. Durch die Hintertür wird das Verbrenner Aus an der Tankstelle erwirkt. DonAlfred, wenn die Stange steigt nicht gleich die Lampe aus machen.

Bevor gejubelt wird erst nachdenken. Die CO2 Preise an der Tankstelle drücken Jahr für Jahr die Tankstellenpreise so nach oben dass freiwillig keiner mehr einen Verbrenner möchte. spätestens bei 2,50 Euro im Jahr 2027 denkt der Deutsche Michl um. Mit den CO2 Einnahmen hat die Bundesregierung fest gerechnet. Und diese Geldquelle lassen die sich sicher nicht entgehen. Durch die Hintertür wird das Verbrenner Aus an der Tankstelle erwirkt. DonAlfred, wenn die Stange steigt nicht gleich die Lampe aus machen.

Juhu, es wird immer konkreter. Das Verbrenner Verbot wird rückgängig gemachtm und dann kommt der Rebount bei unserer Aktie an. über 200 ist denkbar, wenn endlich der Verbrenner weiterentwickelt wird. E AUtos will halt niemand aufgezungen bekommen, das sind Rohrkrepierer. Kann da nicht mit Familie in Urlaub fahren. https://www.focus.de/auto/cdu-startet-kampagne-gegen-verbrenner-aus-was-das-fuer-autofahrer-bedeutet_id_259973745.html

Brauche eine „mobile Batterie“ von etwa 50-100KWh, die „bidirektional“ betrieben werden kann, um eine „Alternative elektrische Heizung“ zu betreiben. Die Gasheizung soll verbannt werden, wenn das mit der großen PV-Anlage und der Dimensionierung passt!

Damit „kleine Stromer“ mit Masse in den Markt kommen und konkurrenzfähige Angebote werden, ist das absolut notwendig.

Gute Idee mit der „Öko“ Abgabe anstelle eines Verbots. Nur das Wort „Öko“ gefällt mir nicht. Das suggeriert ein E-Auto wäre ökologisch. Und das ist es nicht. Ich wäre eher für eine „Öko“ Abgabe für große, schwere und PS-starke Fahrzeuge (egal ob E oder Verbrenner) Und wer ein kleines sparsames Fahrzeug kauft bekommt dann den Tausender als Förderung. Wie wäre das?

Eine Kampagne wurde gestartet das Verbrennerverbot rückgängig zu machen. Letztens wollte mir einer erzählen, dass es schon gemacht wurde. Das Ganze treibt seltsame Blüten. Am Stammtisch kann man Wunsch und Wirklichkeit wohl nicht mehr sauber trennen. Ein Kompromiss wäre besser und einfacher umzusetzen. Zulassung von Verbrennern erlauben bei einmaliger Zahlung 1000 Euro ab 2035. Nennt es Öko-Abgabe oder sonstwas...