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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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20. Nov, 18:44:16 Uhr, TTMzero RT
Kommentare 138.856
Wikinger200
Wikinger200, 24.05.2024 20:27 Uhr
0

Juhu, es wird immer konkreter. Das Verbrenner Verbot wird rückgängig gemachtm und dann kommt der Rebount bei unserer Aktie an. über 200 ist denkbar, wenn endlich der Verbrenner weiterentwickelt wird. E AUtos will halt niemand aufgezungen bekommen, das sind Rohrkrepierer. Kann da nicht mit Familie in Urlaub fahren. https://www.focus.de/auto/cdu-startet-kampagne-gegen-verbrenner-aus-was-das-fuer-autofahrer-bedeutet_id_259973745.html

Bevor gejubelt wird erst nachdenken. Die CO2 Preise an der Tankstelle drücken Jahr für Jahr die Tankstellenpreise so nach oben dass freiwillig keiner mehr einen Verbrenner möchte. spätestens bei 2,50 Euro im Jahr 2027 denkt der Deutsche Michl um. Mit den CO2 Einnahmen hat die Bundesregierung fest gerechnet. Und diese Geldquelle lassen die sich sicher nicht entgehen. Durch die Hintertür wird das Verbrenner Aus an der Tankstelle erwirkt. DonAlfred, wenn die Stange steigt nicht gleich die Lampe aus machen.
A
Abc12345, 24.05.2024 18:40 Uhr
0
Loooonnngg
A
Abc12345, 24.05.2024 18:33 Uhr
0
Das Ding gefällt mir
Zardoz
Zardoz, 24.05.2024 17:54 Uhr
0

Brauche eine „mobile Batterie“ von etwa 50-100KWh, die „bidirektional“ betrieben werden kann, um eine „Alternative elektrische Heizung“ zu betreiben. Die Gasheizung soll verbannt werden, wenn das mit der großen PV-Anlage und der Dimensionierung passt!

Reiß es aus deinem id7 heraus.
Palladio
Palladio, 24.05.2024 17:28 Uhr
0
Ich vermeide bewußt das Wort „umweltfreundlich“
N
Nobody2, 24.05.2024 17:27 Uhr
0
Die Batterie im Keller (48KWh) kostet mich knapp 30T. Wenn die mobile bidirektionale 60KWh (in Form eines ID.charger) auch 30T kosten sollte, wäre das aus meiner Sicht ein Schnapper, der mir jedes Jahr 4T EUR Heizkosten (Gas) wegpustet. Strom ist mit der großen PV-Anlage auf 0, genauer etwa 200KWh Restwerte gesetzt und bringt mir schon 3T EUR Ertrag per annum. (Auch die Gasreduktion auf „praktisch 0“ ist durchaus ein realistisches Ziel …) (hat bei mir ein jährliches 4T EUR -Gewicht und rechnet sich in der Kombination prima) Ich hoffe VW hat dies mit deren eigener „Elli Power“ auf dem Schirm… und füllt diese Marktlücke, insbesondere speziell in D! Auf so ein Angebot hoffe ich!!!
Palladio
Palladio, 24.05.2024 17:27 Uhr
0

Damit „kleine Stromer“ mit Masse in den Markt kommen und konkurrenzfähige Angebote werden, ist das absolut notwendig.

Und damit kleine Verbrenner im Markt bleiben, die die Masse braucht. Ein 4 Liter Polo mit Add Blue ist immer noch weniger umweltschädlich als ein 2,5 Tonnen schwerer E-SUV.
N
Nobody2, 24.05.2024 17:22 Uhr
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Im Sommer wird dann hauptsächlich „elektrisch gefahren“ und im Winter eben auf „Benzin“
N
Nobody2, 24.05.2024 17:20 Uhr
0
Brauche eine „mobile Batterie“ von etwa 50-100KWh, die „bidirektional“ betrieben werden kann, um eine „Alternative elektrische Heizung“ zu betreiben. Die Gasheizung soll verbannt werden, wenn das mit der großen PV-Anlage und der Dimensionierung passt!
N
Nobody2, 24.05.2024 17:15 Uhr
0

Gute Idee mit der „Öko“ Abgabe anstelle eines Verbots. Nur das Wort „Öko“ gefällt mir nicht. Das suggeriert ein E-Auto wäre ökologisch. Und das ist es nicht. Ich wäre eher für eine „Öko“ Abgabe für große, schwere und PS-starke Fahrzeuge (egal ob E oder Verbrenner) Und wer ein kleines sparsames Fahrzeug kauft bekommt dann den Tausender als Förderung. Wie wäre das?

Damit „kleine Stromer“ mit Masse in den Markt kommen und konkurrenzfähige Angebote werden, ist das absolut notwendig.
Palladio
Palladio, 24.05.2024 16:59 Uhr
1

Eine Kampagne wurde gestartet das Verbrennerverbot rückgängig zu machen. Letztens wollte mir einer erzählen, dass es schon gemacht wurde. Das Ganze treibt seltsame Blüten. Am Stammtisch kann man Wunsch und Wirklichkeit wohl nicht mehr sauber trennen. Ein Kompromiss wäre besser und einfacher umzusetzen. Zulassung von Verbrennern erlauben bei einmaliger Zahlung 1000 Euro ab 2035. Nennt es Öko-Abgabe oder sonstwas...

Gute Idee mit der „Öko“ Abgabe anstelle eines Verbots. Nur das Wort „Öko“ gefällt mir nicht. Das suggeriert ein E-Auto wäre ökologisch. Und das ist es nicht. Ich wäre eher für eine „Öko“ Abgabe für große, schwere und PS-starke Fahrzeuge (egal ob E oder Verbrenner) Und wer ein kleines sparsames Fahrzeug kauft bekommt dann den Tausender als Förderung. Wie wäre das?
L
L3HR3R, 24.05.2024 16:10 Uhr
0
120 ist mein Tipp bis zum 29. Wäre auch okay.
Zardoz
Zardoz, 24.05.2024 16:02 Uhr
0

@DonAlfredo01 das sind sehr gute Neuigkeiten

Eine Kampagne wurde gestartet das Verbrennerverbot rückgängig zu machen. Letztens wollte mir einer erzählen, dass es schon gemacht wurde. Das Ganze treibt seltsame Blüten. Am Stammtisch kann man Wunsch und Wirklichkeit wohl nicht mehr sauber trennen. Ein Kompromiss wäre besser und einfacher umzusetzen. Zulassung von Verbrennern erlauben bei einmaliger Zahlung 1000 Euro ab 2035. Nennt es Öko-Abgabe oder sonstwas...
m
mori1sio, 24.05.2024 15:25 Uhr
0
@DonAlfredo01 das sind sehr gute Neuigkeiten
Zardoz
Zardoz, 24.05.2024 15:21 Uhr
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Als Neuling sollte man ganz und gar die Pfoten davon lassen bzw. sich ohnehin erstmal ausgiebig belesen, was man da überhaupt vor hat 😅 alle wollen immer das schnelle Geld, aber das gibt's eben leider nicht...

Irgendwann muss man mit dem Geldverbrennen doch anfangen.
DonAlfredo01
DonAlfredo01, 24.05.2024 15:21 Uhr
0
Juhu, es wird immer konkreter. Das Verbrenner Verbot wird rückgängig gemachtm und dann kommt der Rebount bei unserer Aktie an. über 200 ist denkbar, wenn endlich der Verbrenner weiterentwickelt wird. E AUtos will halt niemand aufgezungen bekommen, das sind Rohrkrepierer. Kann da nicht mit Familie in Urlaub fahren. https://www.focus.de/auto/cdu-startet-kampagne-gegen-verbrenner-aus-was-das-fuer-autofahrer-bedeutet_id_259973745.html
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