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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

94,62 EUR
+0,62 %+0,58
30. Sep, 09:29:23 Uhr, Tradegate
Kommentare 132.905
hobbyboersianer
hobbyboersianer, 20.05.2024 13:10 Uhr
0

ja, mit 120 Euro ist man noch Gut bedient. Ex Divi mit 110 Euro

Schon wieder einen anderen Namen unser Brunzer, Busch... Kloputzer... etc. Armselig sowas 😂😂😂
MichelH
MichelH, 20.05.2024 13:02 Uhr
0

Eigentlich ja. Aber Börse hat seine eigentliche Logik verloren

Börse war noch nie logisch.
T
Tobsen73, 20.05.2024 12:52 Uhr
0
Das scheint mir auch so😅
Andromedanebel
Andromedanebel, 20.05.2024 12:45 Uhr
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Ich möchte die Frage von heute morgen noch mal aufgreifen? Sollte sie nicht mit Blick auf den Ex Divi Tag eigentlich steigen?

Eigentlich ja. Aber Börse hat seine eigentliche Logik verloren
Marvis
Marvis, 20.05.2024 12:33 Uhr
0

Ich möchte die Frage von heute morgen noch mal aufgreifen? Sollte sie nicht mit Blick auf den Ex Divi Tag eigentlich steigen?

Das sollte man meinen. War aber bei MB auch nicht der Fall.
T
Tobsen73, 20.05.2024 12:29 Uhr
0
Ich möchte die Frage von heute morgen noch mal aufgreifen? Sollte sie nicht mit Blick auf den Ex Divi Tag eigentlich steigen?
S
Safeme, 20.05.2024 11:52 Uhr
0

VW wird als Sieger hervorgehen, haben Kohle ohne Ende in einmal Jahr könnten sie bei 150 stehen.

In einem Jahr sehe ich das auch so, aber nicht 2024
W
Wolfgang8899, 20.05.2024 11:26 Uhr
0
VW wird als Sieger hervorgehen, haben Kohle ohne Ende in einmal Jahr könnten sie bei 150 stehen.
Wikinger200
Wikinger200, 20.05.2024 11:25 Uhr
0

Immer noch eine Einschätzung von 130 vor Hauptversammlung. Sagte bereits, wenn wir 120 halten, können wir froh sein.

ja, mit 120 Euro ist man noch Gut bedient. Ex Divi mit 110 Euro
Wikinger200
Wikinger200, 20.05.2024 11:24 Uhr
0

https://www.deraktionaer.de/artikel/indizes/dax-freundlich-gold-porsche-volkswagen-mercedes-benz-ryanair-siemens-und-bayer-im-fokus-20357832.html

.................... oh ja............... auch die Profis sehen VW und Porsche Sanierungsfall an ......."....Zudem stehen einige Analysteneinschätzungen im Blickpunkt. Morgan Stanley hat die Papiere von Volkswagen und Porsche AG auf „Underweight“ abgestuft.............." .............. was kann der Laie da noch sagen ?
S
Safeme, 20.05.2024 10:59 Uhr
0
Als Einsteiger würde ich auf jeden Fall den Dividendenabschlag abwarten
S
Safeme, 20.05.2024 10:32 Uhr
0
https://www.boerse-frankfurt.de/nachrichten/AKTIEN-IM-FOKUS-Nach-Studie-VW-und-Porsche-AG-schwach-Mercedes-stark-3b3e44ae-2f32-4961-9629-53da128f6e24
S
Safeme, 20.05.2024 10:27 Uhr
1
Immer noch eine Einschätzung von 130 vor Hauptversammlung. Sagte bereits, wenn wir 120 halten, können wir froh sein.
Neck
Neck, 20.05.2024 10:19 Uhr
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https://www.deraktionaer.de/artikel/indizes/dax-freundlich-gold-porsche-volkswagen-mercedes-benz-ryanair-siemens-und-bayer-im-fokus-20357832.html
Palladio
Palladio, 20.05.2024 10:09 Uhr
0
Genießt den Feiertag! Sonne, freier Tag, was will man mehr😎
Palladio
Palladio, 20.05.2024 10:08 Uhr
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Das kann doch nicht der Motor der Zukunft sein! Erst fahre ich zur Tanke (Kohlenwasserstoff als Energieträger) und dann gibt es nochmals eine Umwandlung in elektrische Energie? Dabei wird das Auto richtig schwer und es bleibt am Ende nur wenig Energie für den Antriebsstrang. Diese Hybridtechnik wird gefördert? Ehrlich? Und am Ende soll das Auto weniger als 3l verbrauchen? Habe einen Artikel gelesen, dass bei Hybrid eine mehrfache Menge an CO2 verbraucht wird, wenn der eMotor nicht genutzt wird und direkt auf den Antriebsstrang gegangen wird... ich traue den "Hybriden" schon seit Anfang an nicht über den Weg. Das sind doch nur noch "Murksrechnungen" und mit gesunden Menschenverstand nicht nachvollziehbar. Allein durch die Energiekonvertierung halbieren sich die Energieressourcen. Das sind "Märchenstunden" der Ölkonzerne! Und die Politiker fallen drauf rein...

Diese Vermutung habe ich auch schon länger. Zwei Techniken statt einer, keine oder mindestens eine davon nicht richtig, höheres Gewicht, mehr Materialverschleiß, um ein paar km elektrisch rauszukitzeln.
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