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Wie Trumps Aussagen die Krypto-Landschaft verändern könnten
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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

88,00 EUR
+1,11 %+0,97
27. Dec, 11:57:59 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 141.799
M
Milo1, 15.05.2024 19:36 Uhr
1

ihr Deutschen seid echt weltfremd. ihr wollt mind. 5 mal soviel Gehalt wie in China (oder Indien) kassieren (siehe Lufthansa), dazu noch 6 Wochen Urlaub, aber die dt. Firmen sollen um gleichen Preis produzieren wie in diesen Ländern.

Da hast du komplett recht. Wir sind mittlerweile an Dekadenz und Arroganz nicht mehr in der Lage aus unserer Wohlstands Blase heraus die Realitäten zu erkennen. Wir leben vom Speck und klopfen uns selbst auf die Schulter. In relativ kurzer Zeit wird der Aufschlag für unsere Ignoranz erfolgen, und der wird hart werden.
Palladio
Palladio, 15.05.2024 18:01 Uhr
0
Sieht aus wie aus der Barbie - Serie😂 https://m.youtube.com/watch?v=kWpIh72mRqw
J
Jack14, 15.05.2024 17:56 Uhr
0
ich hoffe es kommen bald Kaufkurse so um die 50 Eur.
S
Safeme, 15.05.2024 17:35 Uhr
0
Deshalb sehe ich das Ganze auch nicht ganz so euphorisch wie andere, in 2024 wird sich hier wohl nicht viel tun. Aber ich bin vorerst nur mit Dividende zufrieden , 2025 muss besser werden.
I
IRA3011, 15.05.2024 17:28 Uhr
0
An so einem Tag ist das Ding wieder im Minus
S
Safeme, 15.05.2024 16:43 Uhr
0
Autowerte allgemein gehen wieder auf Talfahrt
Zardoz
Zardoz, 15.05.2024 16:19 Uhr
0
Ein Zollkrieg zwischen US und China könnte die EU zerquetschen. Wie positionieren wir uns? Geben wir China auch soviel Geld wie Russland, damit sie Kriege führen können? Oder stellen wir uns hinter die USA, die sich gegen die Dumpingpreise aus Fernost wehren? Der Westen kann gegen die Ausbeutung der Arbeiter im quasi-Kommunismus und der Patentkriminalität Chinas sonst nicht viel entgegenstellen.
Andromedanebel
Andromedanebel, 15.05.2024 15:42 Uhr
0
KGV stimmt. Dividende stimmt. Was stimmt mit dem Kurs nicht?
C
Chrisu3042, 15.05.2024 14:19 Uhr
0

Wart‘s ab. Die chinesische konkurrenz muss sich erst durchsetzen, da werden manche wieder verschwinden. Zu viele Newcomer gleichzeitig, gestützt auf Subventionen, Überschuldung bei fallenden Preisen. Und warte mal ab bis die chinesischen Reisschüsseln nach 4-5 Jahren anfangen auseinanderzufallen, weil das schicke „Pling Pling“ halt langfristig nicht über die Tatsache hinwegsehen kann dass ein Auto auch langlebig und hart im Nehmen sein muss. In Europa (und sicherlich nicht minder in China) gibt es eben viele Schlagloch Pisten, im Winter gesalzene Straßen und der Europäer fährt schon mal gerne lange Strecken und nudelt 150.000 km in 8-10 Jahren runter. Nein die Konkurrenz ist nicht zu unterschätzen, die deutschen Hersteller aber auch nicht. Da zaubert doch VW mal eben ganz unerwartet einen wirklich schicken „Code“ aus dem Hut, gemacht für chinesische Ansprüche. Zack - einfach mal so.

Auf diese Strategie würde ich 2024 bei E-Autos nicht setzen. Bei vielen High-Tech Industrien spielt D und teilw. Europa keine Rolle mehr. Bestes Beispiel dafür ist die Halbleiter- und Elektronikindustrie.
S
Safeme, 15.05.2024 14:07 Uhr
1

Glückwunsch zu den starken Absatzzahlen in Deutschland. https://twitter.com/Factschaser/status/1790499240600391684/photo/1 Frage mich wie Cherry das sieht.

Der wird sagen Deutschland spielt keine Rolle😄
M
Morpheus33, 15.05.2024 13:28 Uhr
0
Glückwunsch zu den starken Absatzzahlen in Deutschland. https://twitter.com/Factschaser/status/1790499240600391684/photo/1 Frage mich wie Cherry das sieht.
Palladio
Palladio, 15.05.2024 12:15 Uhr
0

Wart‘s ab. Die chinesische konkurrenz muss sich erst durchsetzen, da werden manche wieder verschwinden. Zu viele Newcomer gleichzeitig, gestützt auf Subventionen, Überschuldung bei fallenden Preisen. Und warte mal ab bis die chinesischen Reisschüsseln nach 4-5 Jahren anfangen auseinanderzufallen, weil das schicke „Pling Pling“ halt langfristig nicht über die Tatsache hinwegsehen kann dass ein Auto auch langlebig und hart im Nehmen sein muss. In Europa (und sicherlich nicht minder in China) gibt es eben viele Schlagloch Pisten, im Winter gesalzene Straßen und der Europäer fährt schon mal gerne lange Strecken und nudelt 150.000 km in 8-10 Jahren runter. Nein die Konkurrenz ist nicht zu unterschätzen, die deutschen Hersteller aber auch nicht. Da zaubert doch VW mal eben ganz unerwartet einen wirklich schicken „Code“ aus dem Hut, gemacht für chinesische Ansprüche. Zack - einfach mal so.

PS: Zeekr ist der erste Rohrkrepierer
Palladio
Palladio, 15.05.2024 12:08 Uhr
0

ich spekuliere nicht, das war ein Fehler bei meiner Vonovia-Position.

Ich kapier nicht was Du uns sagen willst. Was ist Deine konkrete Strategie just am 30.05. die VW Aktie zu verkaufen? Komme da wirklich nicht ganz mit mit Deiner Taktik 💁‍♂️
Palladio
Palladio, 15.05.2024 12:06 Uhr
0

Ja wenn der Markt wieder Vertrauen in vW hat und VW seine Ziele und Einsparung verwirklicht. Aber China ist hier eine wichtige Größe für die Käufer und das sehe ich als große Unsicherheit

Wart‘s ab. Die chinesische konkurrenz muss sich erst durchsetzen, da werden manche wieder verschwinden. Zu viele Newcomer gleichzeitig, gestützt auf Subventionen, Überschuldung bei fallenden Preisen. Und warte mal ab bis die chinesischen Reisschüsseln nach 4-5 Jahren anfangen auseinanderzufallen, weil das schicke „Pling Pling“ halt langfristig nicht über die Tatsache hinwegsehen kann dass ein Auto auch langlebig und hart im Nehmen sein muss. In Europa (und sicherlich nicht minder in China) gibt es eben viele Schlagloch Pisten, im Winter gesalzene Straßen und der Europäer fährt schon mal gerne lange Strecken und nudelt 150.000 km in 8-10 Jahren runter. Nein die Konkurrenz ist nicht zu unterschätzen, die deutschen Hersteller aber auch nicht. Da zaubert doch VW mal eben ganz unerwartet einen wirklich schicken „Code“ aus dem Hut, gemacht für chinesische Ansprüche. Zack - einfach mal so.
alientransistor
alientransistor, 15.05.2024 12:05 Uhr
0

Du spekulierst auf verlorene Dividenden? Aha…… 😳

ich spekuliere nicht, das war ein Fehler bei meiner Vonovia-Position.
Andromedanebel
Andromedanebel, 15.05.2024 11:57 Uhr
0
Mal ganz im ernst. Kennt ihr ausser vw noch eine autoaktie die ein KGV von 3,8 hat?
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