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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

88,40 EUR
+1,57 %+1,37
27. Dec, 13:01:11 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 141.806
Andromedanebel
Andromedanebel, 15.05.2024 15:42 Uhr
0
KGV stimmt. Dividende stimmt. Was stimmt mit dem Kurs nicht?
C
Chrisu3042, 15.05.2024 14:19 Uhr
0

Wart‘s ab. Die chinesische konkurrenz muss sich erst durchsetzen, da werden manche wieder verschwinden. Zu viele Newcomer gleichzeitig, gestützt auf Subventionen, Überschuldung bei fallenden Preisen. Und warte mal ab bis die chinesischen Reisschüsseln nach 4-5 Jahren anfangen auseinanderzufallen, weil das schicke „Pling Pling“ halt langfristig nicht über die Tatsache hinwegsehen kann dass ein Auto auch langlebig und hart im Nehmen sein muss. In Europa (und sicherlich nicht minder in China) gibt es eben viele Schlagloch Pisten, im Winter gesalzene Straßen und der Europäer fährt schon mal gerne lange Strecken und nudelt 150.000 km in 8-10 Jahren runter. Nein die Konkurrenz ist nicht zu unterschätzen, die deutschen Hersteller aber auch nicht. Da zaubert doch VW mal eben ganz unerwartet einen wirklich schicken „Code“ aus dem Hut, gemacht für chinesische Ansprüche. Zack - einfach mal so.

Auf diese Strategie würde ich 2024 bei E-Autos nicht setzen. Bei vielen High-Tech Industrien spielt D und teilw. Europa keine Rolle mehr. Bestes Beispiel dafür ist die Halbleiter- und Elektronikindustrie.
S
Safeme, 15.05.2024 14:07 Uhr
1

Glückwunsch zu den starken Absatzzahlen in Deutschland. https://twitter.com/Factschaser/status/1790499240600391684/photo/1 Frage mich wie Cherry das sieht.

Der wird sagen Deutschland spielt keine Rolle😄
M
Morpheus33, 15.05.2024 13:28 Uhr
0
Glückwunsch zu den starken Absatzzahlen in Deutschland. https://twitter.com/Factschaser/status/1790499240600391684/photo/1 Frage mich wie Cherry das sieht.
Palladio
Palladio, 15.05.2024 12:15 Uhr
0

Wart‘s ab. Die chinesische konkurrenz muss sich erst durchsetzen, da werden manche wieder verschwinden. Zu viele Newcomer gleichzeitig, gestützt auf Subventionen, Überschuldung bei fallenden Preisen. Und warte mal ab bis die chinesischen Reisschüsseln nach 4-5 Jahren anfangen auseinanderzufallen, weil das schicke „Pling Pling“ halt langfristig nicht über die Tatsache hinwegsehen kann dass ein Auto auch langlebig und hart im Nehmen sein muss. In Europa (und sicherlich nicht minder in China) gibt es eben viele Schlagloch Pisten, im Winter gesalzene Straßen und der Europäer fährt schon mal gerne lange Strecken und nudelt 150.000 km in 8-10 Jahren runter. Nein die Konkurrenz ist nicht zu unterschätzen, die deutschen Hersteller aber auch nicht. Da zaubert doch VW mal eben ganz unerwartet einen wirklich schicken „Code“ aus dem Hut, gemacht für chinesische Ansprüche. Zack - einfach mal so.

PS: Zeekr ist der erste Rohrkrepierer
Palladio
Palladio, 15.05.2024 12:08 Uhr
0

ich spekuliere nicht, das war ein Fehler bei meiner Vonovia-Position.

Ich kapier nicht was Du uns sagen willst. Was ist Deine konkrete Strategie just am 30.05. die VW Aktie zu verkaufen? Komme da wirklich nicht ganz mit mit Deiner Taktik 💁‍♂️
Palladio
Palladio, 15.05.2024 12:06 Uhr
0

Ja wenn der Markt wieder Vertrauen in vW hat und VW seine Ziele und Einsparung verwirklicht. Aber China ist hier eine wichtige Größe für die Käufer und das sehe ich als große Unsicherheit

Wart‘s ab. Die chinesische konkurrenz muss sich erst durchsetzen, da werden manche wieder verschwinden. Zu viele Newcomer gleichzeitig, gestützt auf Subventionen, Überschuldung bei fallenden Preisen. Und warte mal ab bis die chinesischen Reisschüsseln nach 4-5 Jahren anfangen auseinanderzufallen, weil das schicke „Pling Pling“ halt langfristig nicht über die Tatsache hinwegsehen kann dass ein Auto auch langlebig und hart im Nehmen sein muss. In Europa (und sicherlich nicht minder in China) gibt es eben viele Schlagloch Pisten, im Winter gesalzene Straßen und der Europäer fährt schon mal gerne lange Strecken und nudelt 150.000 km in 8-10 Jahren runter. Nein die Konkurrenz ist nicht zu unterschätzen, die deutschen Hersteller aber auch nicht. Da zaubert doch VW mal eben ganz unerwartet einen wirklich schicken „Code“ aus dem Hut, gemacht für chinesische Ansprüche. Zack - einfach mal so.
alientransistor
alientransistor, 15.05.2024 12:05 Uhr
0

Du spekulierst auf verlorene Dividenden? Aha…… 😳

ich spekuliere nicht, das war ein Fehler bei meiner Vonovia-Position.
Andromedanebel
Andromedanebel, 15.05.2024 11:57 Uhr
0
Mal ganz im ernst. Kennt ihr ausser vw noch eine autoaktie die ein KGV von 3,8 hat?
S
Safeme, 15.05.2024 11:44 Uhr
0
Ja wenn der Markt wieder Vertrauen in vW hat und VW seine Ziele und Einsparung verwirklicht. Aber China ist hier eine wichtige Größe für die Käufer und das sehe ich als große Unsicherheit
Palladio
Palladio, 15.05.2024 11:41 Uhr
0

Ja mir geht‘s auch so aber VW war schon zweimal bei über 240 und wir wissen alle dass VW unterbewertet ist. Ich bin zuversichtlich 😉

Gutes Beispiel Siemens Energy. Im Winter Absturz auf unter 7 Euro, heute 24 Euro. Hätte kein Mensch damit gerechnet und Siemens Energy geht es verglichen mit VW nicht besonders gut💁‍♂️
Palladio
Palladio, 15.05.2024 11:40 Uhr
0

Schön wärs, aber ich bin mit Traumkursen nach oben vorsichtig geworden😊

Ja mir geht‘s auch so aber VW war schon zweimal bei über 240 und wir wissen alle dass VW unterbewertet ist. Ich bin zuversichtlich 😉
S
Safeme, 15.05.2024 11:34 Uhr
0

Kann plötzlich schnell gehen. Warum nicht 200 in einem Jahr? 2027 sehe ich VW Potential bis 350, vielleicht sogar 400. Sofern es natürlich keinen allgemeinen Finanz- / Börsencrash oder kriegsbedingte Einflußfaktoren gibt

Schön wärs, aber ich bin mit Traumkursen nach oben vorsichtig geworden😊
Palladio
Palladio, 15.05.2024 11:31 Uhr
0

Glaube an solche Kurse nicht vor 2027

Kann plötzlich schnell gehen. Warum nicht 200 in einem Jahr? 2027 sehe ich VW Potential bis 350, vielleicht sogar 400. Sofern es natürlich keinen allgemeinen Finanz- / Börsencrash oder kriegsbedingte Einflußfaktoren gibt
C
Chrisu3042, 15.05.2024 10:30 Uhr
0

Solar ist das beste Beispiel das Zöll nichts bringen. Die Nachfrage ist da. Der Kunde will ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis und bekommt es von den Chinesen. Wenn wir es besser könnten, können wir nicht, würden auch viele auf Deutsche Hersteller zurückgreifen. Zölle sind doch schade für den weniger Betuchten sich nicht auch ein Elektro PKW für 15 - 20 T zu kaufen. Der Wettbewerb sollte fair sein und wenn wir die Verlierer sind dann haben WIR einen schlechten Job gemacht. Zölle verzerren nur den Markt.

ihr Deutschen seid echt weltfremd. ihr wollt mind. 5 mal soviel Gehalt wie in China (oder Indien) kassieren (siehe Lufthansa), dazu noch 6 Wochen Urlaub, aber die dt. Firmen sollen um gleichen Preis produzieren wie in diesen Ländern.
C
Chrisu3042, 15.05.2024 10:22 Uhr
0

Solar ist das beste Beispiel das Zöll nichts bringen. Die Nachfrage ist da. Der Kunde will ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis und bekommt es von den Chinesen. Wenn wir es besser könnten, können wir nicht, würden auch viele auf Deutsche Hersteller zurückgreifen. Zölle sind doch schade für den weniger Betuchten sich nicht auch ein Elektro PKW für 15 - 20 T zu kaufen. Der Wettbewerb sollte fair sein und wenn wir die Verlierer sind dann haben WIR einen schlechten Job gemacht. Zölle verzerren nur den Markt.

Träumer, wenn du einen fairen Wettbewerb willst dann musst du zu chinesischen Arbeitsbedingungen (Löhne, etc.) in D produzieren und der Staat muss noch dazu die Autoindustrie fördern.
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