VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

84,08 EUR
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16. Nov, 12:58:48 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 138.589
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DESCARTES2000, 18.03.2024 11:10 Uhr
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Es ist schon erstaunlich, wie viele Hater die VW-Aktie hat

Wenn du mich meinst, ich bin kein Hater und investiere seit 1995 in VW. Aber 60€ Gewinn je Aktie in 2026 sind einfach Kokolores.
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 18.03.2024 11:08 Uhr
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Es ist schon erstaunlich, wie viele Hater die VW-Aktie hat
D
DESCARTES2000, 18.03.2024 11:01 Uhr
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Und: ab 2024 wird deutlich mehr erzielt. In 2026 ist das Ziel eine "Umsatzrendite" von ü10% zu haben. Bei 400Mrd (möglicherweise aber auch deutlich mehr) sind das ü40Mrd und dann muss der Gewinn ebenso per Aktie verdoppelt ausgewiesen werden. Das ist nicht "etwas weniger" sondern "deutlich (!) mehr", nämlich 60EUR per Aktie(!) Wieder jemand, der in der letzten Pressekonferenz nicht zugehört hat... die aktuelle Strategie zielt klar auf eine "massive Gewinnsteigerung" ab (!) ...

Leider falsch. Google mal EBIT
E
Elle, 18.03.2024 10:57 Uhr
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Korrektur 32EUR in 2023 Gewinn

Und: ab 2024 wird deutlich mehr erzielt. In 2026 ist das Ziel eine "Umsatzrendite" von ü10% zu haben. Bei 400Mrd (möglicherweise aber auch deutlich mehr) sind das ü40Mrd und dann muss der Gewinn ebenso per Aktie verdoppelt ausgewiesen werden. Das ist nicht "etwas weniger" sondern "deutlich (!) mehr", nämlich 60EUR per Aktie(!) Wieder jemand, der in der letzten Pressekonferenz nicht zugehört hat... die aktuelle Strategie zielt klar auf eine "massive Gewinnsteigerung" ab (!) ...
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boersenguru2024, 18.03.2024 10:57 Uhr
1

Ema 200 liegt bei 116.xxeur cirka

Joa das stimmt. Arbeite aber auch mit dem SMA.. der lag heute bei rund 114,40 und wurde nach oben wieder gekreuzt.. Gibt viele Indikatoren, die man verwenden kann
T
Trader202100, 18.03.2024 10:54 Uhr
0

Korrektur 32EUR in 2023 Gewinn

Werden wir heute bereits eine Kurskorrektur >116 sehen? Mir geht es manchmal viel zu schnell. Man kann die niedrigen Kurse dann garnicht richtig auskosten zu Nachkauf!
A
Alfredo_, 18.03.2024 10:53 Uhr
0

Würde mal sagen, das große Drama ist vorerst abgewendet. Glückwunsch allen, die bei 112-113 Euro rein sind 🥳

Ema 200 liegt bei 116.xxeur cirka
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Elle, 18.03.2024 10:49 Uhr
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Bei einem Gewinn von ca 31 Euro pro Aktie in 2023 kann der Kurs noch deutlich steigen. Ich glaube 2024 wird zwar etwas weniger erzielt aber das liegt an der weiteren Transformation! Bin bei VW wirklich positiver als bei BMW und Mercedes eingestellt !!

Korrektur 32EUR in 2023 Gewinn
H4GN
H4GN, 18.03.2024 10:38 Uhr
0

VW wird eines Tages bei 200-300 Euro sein

Ein bisschen mehr Optimismus bitte. Ein Ten-Bagger sollte schon rausspringen.
b
boersenguru2024, 18.03.2024 10:37 Uhr
2
Würde mal sagen, das große Drama ist vorerst abgewendet. Glückwunsch allen, die bei 112-113 Euro rein sind 🥳
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boersenguru2024, 18.03.2024 10:33 Uhr
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VW wird eines Tages bei 200-300 Euro sein
T
TimoPdm, 18.03.2024 10:32 Uhr
1
Ich gehe auch davon aus, das VW kurz und mittelfristig aufgrund der sparprogramme steigt, ebenso aber BYD, die aggressiv auf den europäischen Markt vordringen.
I
Investor174, 18.03.2024 10:23 Uhr
1
Das Ding hier wird jetzt stetig steigen. Um ehrlich zu sein sind dem Kurs bei diesen Zahlen keine Grenzen gesetzt. Was uns auch zu gute kommt ist die Tatsache, dass sich Tesla und Byd in Sachen Preisschlacht bekämpfen. Der Anleger wird die niedrigeren Margen bei Eautos erkennen und sich den dicken Gewinnen der Volkswagen Verbrenner zuwenden
T
Trader202100, 18.03.2024 10:18 Uhr
1
Bei einem Gewinn von ca 31 Euro pro Aktie in 2023 kann der Kurs noch deutlich steigen. Ich glaube 2024 wird zwar etwas weniger erzielt aber das liegt an der weiteren Transformation! Bin bei VW wirklich positiver als bei BMW und Mercedes eingestellt !!
Le_Chiffre
Le_Chiffre, 18.03.2024 10:15 Uhr
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meinte nicht T3 sondern Volkswagen Typ3 ;-)
Le_Chiffre
Le_Chiffre, 18.03.2024 10:13 Uhr
2
Moin zusammen, Ich selbst fahre ja nur Fahrrad, aber in meinen Augen sind heutige Automobile nur noch fahrende Computer mit allerlei Schnickschnack, was nur die wenigsten brauchen und kaputt gehen kann. Warn halt noch Zeiten, als man beim T3 und Passat1 so vieles selbst machen konnte
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