VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wie kommst du auf die 18 Prozent

Dividenden sind ja keine Rendite. Der Kurs fällt ja um den gleichen Betrag.

Was bringt die dividende eigentlich? Der vw muss sinkt dann weiter und man trägt ein weiteres Jahr eine depotleiche mit sich herum und verpasst den größten börsenanstieg der Geschichte.

Für alle längerfristig orientierten ist jetzt ein super Einstiegspunkt gekommen. Wenn dann nächstes Jahr die Diviende gleichbleibt bzw steigt dann habt ihr über 18% Dividene in nichtmal 15 monaten

Typisch daytrader packen sich was in Portfolio weil der Kurs steigt heulen rum wenn es dann sinkt

So sieht es aus das ist keine 3 Tage Aktie

Ich denke hier längerfristig

Warum sollte ich jetzt verkaufen

Wer von VW überzeugt ist wird auch jetzt nicht aussteigen

Hier wird lauter Müll eingepreist der noch nicht einmal passiert ist der Umsatz und der operative Gewinn steigt weiter und ihr lasst euch wie immer von irgendwelchen Leute was erzählen die anscheinend mehr Ahnung haben als die ganzen Analysten

Du sagst die tesla blase ist am platzen. Dabei hat vw mehr Verlust im Jahres, Monats und Wochenchart.

Lasst euch nicht verrückt machen. Wenn ich könnte würde ich nochmal nachkaufen zu diesem Kurs

Fällt ungebremst weiter

Unfassbar

Leider kann ich nicht mehr nachlegen. Die Dividendenrenditr liegt ja mittlerweile bei über 9%.

Als ob eine Abkehr vom Verbrennerverbot etwas bringen würde. Ich provoziere jetzt mal bewusst: Dass insbesondere die europäischen Autobauer so mies dastehen, hängt insbesondere damit zusammen, dass die den Einstieg in alternative Antriebe (bewusst) verpennt haben. Andere (Tesla, China) haben sich artig bekankt und übernehmen jetzt Marktanteile. Ja: Insbesondere die Auswirkungen der russischen Invasion haben Entwicklungen beschleunigt (Verteuerung fossiler Brennstoffe). Aber diese Verteuerung würde es ohnehin geben. Etwas langsamer, keine Frage, aber unaufhaltsam. Verbrennerverbot hin oder her, Verbraucher schauen neben den Anschaffungskosten eben auch auf die Unterhaltskosten. Und da werden Verbrenner nicht mehr mithalten können. Grösstes Manko bei den Elektrischen: Der Wiederverkaufswert von Gebrauchten. Hier müssten sich die deutschen Hersteller, auch VW, an die Spitze der Forschung setzen. Aber: Das wird erst einmal kosten. Aber es ist natürlich immer einfacher, auf die völlig unfähigen Politiker zu zeigen, statt sich einzugestehen, dass man in der Vergangenheit (billige Fossile) sehr bequem aber eben auf Kosten der Zukunft gelebt hat.