Drei Kräfte kommen zusammen
Warum dies die wichtigste Kupfer-Story des Jahres 2024 sein könnte
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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
84,08 EUR
±0,00 %±0,00
16. Nov, 12:58:48 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 138.593
B
Bprofi35,
14.03.2024 11:17 Uhr
0
Du sagst die tesla blase ist am platzen. Dabei hat vw mehr Verlust im Jahres, Monats und Wochenchart.
A
Aniliner15,
14.03.2024 11:17 Uhr
0
Lasst euch nicht verrückt machen. Wenn ich könnte würde ich nochmal nachkaufen zu diesem Kurs
Pleitegeier131,
14.03.2024 11:15 Uhr
0
Fällt ungebremst weiter
A
Aniliner15,
14.03.2024 11:14 Uhr
0
Unfassbar
A
Aniliner15,
14.03.2024 11:14 Uhr
0
Leider kann ich nicht mehr nachlegen. Die Dividendenrenditr liegt ja mittlerweile bei über 9%.
Z
Zuspät,
14.03.2024 11:13 Uhr
0
Als ob eine Abkehr vom Verbrennerverbot etwas bringen würde. Ich provoziere jetzt mal bewusst: Dass insbesondere die europäischen Autobauer so mies dastehen, hängt insbesondere damit zusammen, dass die den Einstieg in alternative Antriebe (bewusst) verpennt haben. Andere (Tesla, China) haben sich artig bekankt und übernehmen jetzt Marktanteile. Ja: Insbesondere die Auswirkungen der russischen Invasion haben Entwicklungen beschleunigt (Verteuerung fossiler Brennstoffe). Aber diese Verteuerung würde es ohnehin geben. Etwas langsamer, keine Frage, aber unaufhaltsam. Verbrennerverbot hin oder her, Verbraucher schauen neben den Anschaffungskosten eben auch auf die Unterhaltskosten. Und da werden Verbrenner nicht mehr mithalten können. Grösstes Manko bei den Elektrischen: Der Wiederverkaufswert von Gebrauchten. Hier müssten sich die deutschen Hersteller, auch VW, an die Spitze der Forschung setzen. Aber: Das wird erst einmal kosten.
Aber es ist natürlich immer einfacher, auf die völlig unfähigen Politiker zu zeigen, statt sich einzugestehen, dass man in der Vergangenheit (billige Fossile) sehr bequem aber eben auf Kosten der Zukunft gelebt hat.
R
RobRob23,
14.03.2024 11:13 Uhr
0
War eigentlich alles schon eingepreist bei dem letzten Abfall was jetzt wieder eingepreist wird keine Ahnung
Pleitegeier131,
14.03.2024 11:12 Uhr
0
Und dann fällt VW in Sippenhaft wahrscheinlich noch mit
Chrisu3042,
14.03.2024 11:11 Uhr
0
Auf eine hohe Dividende und ein kleines KGV wird anscheinend heutzutage kein Wert mehr gelegt. Jeder träumt von Kurssteigerungen wie bei Nvidia und die Fonds pushen diese Aktien mit Mrd. an Kapital bis irgendwann die Blase platzt (wie bei Tesla jetzt).
Z
Zuspät,
14.03.2024 11:05 Uhr
0
Boeing ist wirklich ein schlechter Vergleich, oder habt Ihr schon mal was von herausfallenden Türen bei VW gehört...?
waruyama,
14.03.2024 11:05 Uhr
0
Es liegt an China. VW war dort die dominierende Automarke und nun kommen die lokalen Hersteller und drohen große Marktanteile zu übernehmen. Ob das so passieren wird und wie VW das kompensieren kann wird sich zeigen.
Gast311,
14.03.2024 10:57 Uhr
1
Daran liegt es eben NICHT, andere Hersteller haben die gleichen Rahmenbedingungen und fahren um die 10% Marge.
S
Spabeto,
14.03.2024 10:56 Uhr
0
Liegt zum großen Teil daran dass Europa bzgl CO2 völlig abdreht.
Nach der Europawahl werden wir mal sehen ob das Verbrennerverbot kippt.
G
Gast311,
14.03.2024 10:49 Uhr
0
Die 2,5% hoffe ich für alle Investieren (oder dass gar keine Rabattschlacht kommt)
A
Alfredo_,
14.03.2024 10:48 Uhr
0
Boeing ist ja Mal ein schlechter Vergleich. Die können quasi gar nicht pleite gehen, da technologierelevant für die Amis. Von VW kann man das nicht behaupten, die braucht eigentlich niemand 👀 Wenn eine Rabattschlacht kommt haben die anderen 5% Marge und VW 0,00 genau das ist der Haken und der Grund für den "attraktiven" Kurs.
Das war jetzt auf den Punkt gebracht. Naja 2.5% bleibt am Ende übrig😉
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