Drei Kräfte kommen zusammen
Warum dies die wichtigste Kupfer-Story des Jahres 2024 sein könnte
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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
84,08 EUR
±0,00 %±0,00
17. Nov, 18:59:15 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 138.602
P
Piedela,
14.03.2024 8:54 Uhr
0
Ich selbst fahre ein e Auto und ich muss sagen es hat sein für uns wieder wenn man den Verbrenner gewöhnt ist sprechen im Nachhinein für mich dagegen:
- viele e Zapfsäulen die nicht gehen
- die Reichweite
- das warten auf dass das die Batterie voll wird
Anfangs denkt man sich ja ist ja kein Problem aber sobald man größere strecken zurück legen muss wird das ganze schon spannend vorallem wenn man an Ner e Zapfsäulen steht die laut App funktioniert und dann doch nicht funktioniert
A
Alfredo_,
14.03.2024 8:49 Uhr
0
Ist mir sowieso unbegreiflich wieso eautos tlw. So schlecht vermarktet werden...insbesondere nach Öffnung der Regulierung das bidirektionales laden möglich ist.
A
Alfredo_,
14.03.2024 8:48 Uhr
0
Die gegenreaktion fehlt einpendeln bei 116 117 oder so....
Pleitegeier131,
14.03.2024 8:47 Uhr
0
Erstaunlich schwach die VW-Aktie, obwohl der Dax am ATH steht.
A
Alfredo_,
14.03.2024 8:46 Uhr
0
Wir wissen denken uns was gemeint ist.
Die Möglichkeiten ...haus eigenheim...autarke energieversorgung ...die sich für vw ergeben sollten aktiver bearbeitet werden .... das ist definitiv mehr zu holen und das eauto kann nicht nur als fortbewegungsmittel genutzt werden.
L
P
Peter1985,
14.03.2024 8:21 Uhr
0
Schon gefunden sorry für die Frage
Nightdriver07,
14.03.2024 8:20 Uhr
0
Nach der Hauptversammlung
Nightdriver07,
14.03.2024 8:19 Uhr
0
Ne den haben wir schon :)
B
Börsenmanke,
14.03.2024 8:13 Uhr
0
Bei 100 Euro ist der Boden 😆
T
Troillo01,
14.03.2024 7:19 Uhr
0
Mit dem eAuto und dem Ansatz des „bidirektionalen Ladens“ öffnet sich VW dem Energiemarkt. Die mobile 100KWh Batterie (z.B. ID.7) kann eine sparsame „Energiebrücke“ sein. Mein MFH benötigt etwa 20-30KWh am Tag. Mit „vollem Tank“ kann das Haus somit locker 3Tage auskommen… bevor die PV-Anlage wieder liefern muss.
Das bidirektionale laden ist aber glaub ich begrenzt auf 10000 kw und ob es bei leasing Fahrzeugen wäre das ja nicht toll für die Batterie
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