VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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15. Oct, 19:13:25 Uhr, Gettex
Kommentare 134.059
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TuDios, 02.05.2023 15:39 Uhr
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es gibt noch den russischen Markt für die Chinesen. Sorry

Russland liegt zwischen Südkorea und Australien vom BIP her, jetzt nicht unbedingt der wichtigste Absatzmarkt
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Alien38, 02.05.2023 15:25 Uhr
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Insbesondere Batterien sind mit Sicherheit teurer „Sondermüll“

Ganz im Gegenteil.
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Nobody2, 02.05.2023 15:09 Uhr
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Auch wenn es viele nicht wahr haben wollen: China ist wegen der politischen Bedingungen „verbrannt“. Wer es in Europa und Nordamerika nicht schafft, hat im Automarkt keine Chance!
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Nobody2, 02.05.2023 15:00 Uhr
1
Europa wächst plus 7, USA plus 4, China plus 3 … VW ist 2023 in der Pole Position!
N
Nobody2, 02.05.2023 14:58 Uhr
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https://m-de.marketscreener.com/kurs/aktie/BMW-AG-56358353/news/Autobranche-ist-zuversichtlicher-VDA-hebt-Prognose-an-43708249/
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Nobody2, 02.05.2023 14:49 Uhr
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Insbesondere Batterien sind mit Sicherheit teurer „Sondermüll“
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Nobody2, 02.05.2023 14:48 Uhr
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so sieht das aus! Oder seht ihr Toyota als Marktführer in DE, nein, obwohl sie in Asien locker vorne weg fahren. Europa wird für die Chinesen problematisch, die Amis machen ihr Ding und in Asien lässt sich Toyota nicht wegschieben. Die Chinesen haben keinen Platz in der automobilen Welt von morgen.

Die Chinesen haben viele Ideen 💡, aber den eigenen Markt zerstört man mit „Dumping“. Mehr geschieht aktuell nicht. Ich kann auch keine neuen technischen Must-Have-Features erkennen. Einen Chinesen würde ich nicht geschenkt nehmen, da die Entsorgung in D teuer ist…
N
Nobody2, 02.05.2023 14:41 Uhr
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es gibt noch den russischen Markt für die Chinesen. Sorry

Die Russen ordern/benötigen Panzer. Was wollen die mit Autos, wenn die Straßen fehlen???
Worden
Worden, 02.05.2023 14:36 Uhr
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es gibt noch den russischen Markt für die Chinesen. Sorry
N
Nobody2, 02.05.2023 14:36 Uhr
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Porsche verbessert sich nach der Prognose/Ausblick von heute in 2023 von 6,8Mrd (2022) auf 7,4Mrd EUR (2023). Gewinn. In Q1 sind es schon 1,85Mrd.
Worden
Worden, 02.05.2023 14:35 Uhr
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PS: Ob die Chinesen den Durchbruch in Europa oder USA schaffen bezweifle ich. Sie werden den heimischen Markt und asiatische Nachbarländer dominieren, aber weltweit glaube ich eher nicht an dominante Marktanteile. Kann mir vorstellen dass sie vielleicht in den USA eher noch angemessene Verkaufszahlen schaffen, in Europa werden sie eher ein Nischendasein führen.

so sieht das aus! Oder seht ihr Toyota als Marktführer in DE, nein, obwohl sie in Asien locker vorne weg fahren. Europa wird für die Chinesen problematisch, die Amis machen ihr Ding und in Asien lässt sich Toyota nicht wegschieben. Die Chinesen haben keinen Platz in der automobilen Welt von morgen.
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Alien38, 02.05.2023 12:45 Uhr
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Und selbst Traton ist bereits voll auf dem Elektrotrip - TOP 👍👍👍 https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/vw-nutzfahrzeug-gruppe-traton-elektro-lkw/ „…600 Millionen Euro Investitionen Die Traton Gruppe stockt ihre geplanten Investitionen in die Elektromobilität um 600 Millionen Euro auf. Gleichzeitig fährt Traton die Investitionen in konventionelle Antriebe zurück, auf weniger als ein Fünftel der Produktentwicklung im Jahr 2025. Damit verdoppelt sich der Anteil der Produktentwicklung für die Elektromobilität in diesem Zeitraum….“

"Traton-Vorstand Bernd Osterloh bekräftigt [...], dass VWs Lkw-Marken auf Elektro- und nicht auf H2-Antrieb setzen. Für Wasserstoff-Lösungen sieht er keinen Raum." Hut ab, für diese Einsicht! Die Reichweitenfrage wird aber im Fernlastverkehr doch noch recht wichtig. "Demnächst würden Lkw mit Reichweiten zwischen 300 und 400 Kilometer zur Verfügung stehen." Das kommt mir in einigen Fällen etwas zu wenig vor, ist es doch erst das in Aussicht gestellte Maximum! Der Tesla Semi hatte schon 800km voll beladen auf einer realen Strecke unter Beweis gestellt. In die Größenordnung sollte MAN auch vorstoßen und auch bei der Ladeleistung/-zeit muss noch was gehen. Allerdings müssen sie überhaupt erstmal anfangen. Tatsächlich sind sie bisher praktisch nicht vertreten, Scania steht vielleicht schon etwas besser da: https://www.my-e-roads.de/de-DE/export/fahrzeuge
Palladio
Palladio, 02.05.2023 12:21 Uhr
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VW-Tochter TRATON bestätigt vorläufige Zahlen zum 1. Quartal und erzielt im 1. Quartal laut endgültigen Zahlen einen Nettogewinn nach Minderheiten von €555 Mio (VJ: €422 Mio). Im Ausblick auf 2023 erwartet TRATON einen Netto-Cashflow Operations von €1,8 bis €2,3 Mrd (bisher: €1,3 bis €1,8 Mrd) und eine bereinigte operative Marge von 7 % bis 8 % (bisher: 6 % bis 7 %)

Und selbst Traton ist bereits voll auf dem Elektrotrip - TOP 👍👍👍 https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/vw-nutzfahrzeug-gruppe-traton-elektro-lkw/ „…600 Millionen Euro Investitionen Die Traton Gruppe stockt ihre geplanten Investitionen in die Elektromobilität um 600 Millionen Euro auf. Gleichzeitig fährt Traton die Investitionen in konventionelle Antriebe zurück, auf weniger als ein Fünftel der Produktentwicklung im Jahr 2025. Damit verdoppelt sich der Anteil der Produktentwicklung für die Elektromobilität in diesem Zeitraum….“
H4GN
H4GN, 02.05.2023 10:47 Uhr
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Fast alle VW wieder mal auf Rekordjagd. Gut für Dividenden RampUp in 2024. Skalierbarkeit der Dividende weiterhin im Takt.
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Alien38, 02.05.2023 10:21 Uhr
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MAN ist immerhin schon bei Erprobungen. Und wenn der Söder mal mitfährt, dann kann's ja nicht schiefgehen. :-) https://www.eurotransport.de/artikel/soeder-auf-e-lkw-tour-man-etruck-erstmals-auf-oeffentlichen-strassen-11224012.html
A
Alien38, 02.05.2023 10:18 Uhr
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Während bei Traton brutal Kohle gescheffelt wird träumen andere von immer wieder verschobenen Cyber Trucks. Willkommen in der Realität. VW Nutzfahrzeuge Nr. 1

Apropos. Welche E-Trucks haben denn die Traton-Marken bisher in der Pipeline? Passiert da überhaupt schon irgendwas? Der Cybertruck hat übrigens nix mit der Kategorie von Traton zu tun. Du meinst den Semi. Von dem sind bei PepsiCo und Frito-Lay schon einige im Einsatz. Es gibt kleinere Startschwierigkeiten, aber der Vorsprung ist auch hier leider sehr groß. Und auch wenn der erwähnte Cybertruck noch nicht offiziell auf den Straßen rollt, hat auch im Segment der E-Pickups der VW-Konzern im Gegensatz dazu noch rein gar nichts zu bieten. Mehr als eine Scout-Träumerei gibt's nicht. Traurig, dass sie das sträfliche Verschlafen der Entwicklung wirklich in allen Segmenten wiederholen möchten. Das reine kurzsichtige Quartalsdenken steht mal wieder im Vordergrund, um die Aktionäre für den Moment halbwegs ruhig zu stellen. Weitblick Fehlanzeige. Was das für Konsequenzen hat, erleben sie ja gerade beim Wegbrechen der Spitzenplätze im PKW-Bereich.
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