VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ist der Ruf erst ruiniert, lebt sichs gänzlich ungeniert. Hier ist niemand an einem Austausch interessiert. Beleidigungen, sobald keine Argumente mehr vorhanden sind.

verstehe ich nicht... wie du darauf kommst. Vielleicht lässt du deine Gedanken teilhaben? Ich habe dich gar nicht auf Igno. Und einen zweiten Account habe ich auch nicht, da liegst du mal wieder falsch. Wann sollte ich den den bedienen, wenn ich schon hiermit so viel schreibe 🤣🤣 Im übrigen gehts hier um VW und nicht um meine Person. Schon interessant, dass ihr mich alle kollektiv ins Herz geschlossen habt, so viel Aufmerksamkeit, die ihr mir schenkt. Oh, pass auf, Palladio wird mich auch bestimmt von seiner Igno Liste nehmen, um meinen Bull.Shit zu eurem Lieblingsautoschrauber zu lesen. Trümmerhaufen hier...

schön, dass du mir folgst. Ich muss dich wohl nachhaltig beeindrucken. 🤣🤣

Aber dann sehen wir die 150.

110 bis 120.das ist die Range ERSTMAL für die nächsten Monate

Ha ha, wie geil🤣🤣🤣🤣🍒

Eigentlich momentan etwas schade mit VW und Umfeld….( Kurs)…Ich habe von 130€ geträumt bis zur HV,aber die Probleme liegen wohl breit gefächert und die Tendenz ist eher 110€ als 130€.

BYD ist sicher im ersten Eindruck schick, fancy und gut ausgestattet. Ob BYD „gut“ ist können uns die Besitzer nach 6 Jahren sagen, wenn das Auto mal ausgiebig im Gebrauch war. Die Chinesen sind Meister des Plagiats und der oberflächlichen Täuschung. Ob ein BYD nach ein paar Gebrauchsjahren dann noch mit Zuverlössigkeit überzeugt muss sich erst beweisen. Vielleicht ist es dem Chinesen auch wurscht was nach 6 Jahren mal ist, kann ja gut sein dass der Chinese den Bedarf hat alle 2-3 Jahre immer das Neueste haben zu müssen sofern er sich das leisten kann; dann hätte das Argument der Langlebigkeit natürlich wenig Wert. Kennt jemand das typische Autokaufverhalten der Chinesen? Fahren die ihre Autos bis sie auseinander fallen oder muss da alle 2 Jahre was neues her? Gibt es einen potenten Gebrauchtwagenmarkt? Welchen Wert legt der Chinese auf den Wiederverkaufswert? Wie ist der Prestigeanspruch des Chinesen wenn es um‘s Thema „Auto“ geht? Kauft der Chinese ein chinesisches Auto aus Kostengründen und weil er sich kein anderes leisten kann oder zieht er es tatsächlich aus Überzeugung einem europäischen Fahrzeug vor? Vielleicht findet in China auch eine Art „Anti Westprodukt“ - Propaganda statt, weil Xi der Umgang des Westens mit Rußland und China nicht gefällt? Ich denke mir kompromisslose Qualität und Zuverlässigkeit kommt immer gut an.

https://youtu.be/X2HX5wsQVEA die simpsons haben schon oft die Zukunft voraus gesagt :) (wie immer, nicht zu ernst nehmen)

👍🏻

…Außer der Kirschalien natürlich😉

Was spricht dagegen?

Ob und inwieweit VW Teile verloren hat wird man sehen, wenn der Absatz vom März in China auf dem Niveau bleibt, haben sie keinen großen Teil verloren, könnte sogar im Gesamtjahr ein Plus im Vergleich zum Vorjahr geben.

Dabei glaube ich ehrlich gesagt, dass sich weder Tesla noch BYD im Elektromarkt durchsetzen werden können, wenn die großen Automarken voll in Elektroauto Markt einsteigen werden. Mal ganz abgesehen davon das Tesla und BYD einen Preiskrieg nicht überleben könnten, denn die großen Automarken können damit überleben wenn bei den Elektroautos keine schwarzen Zahlen geschrieben werden, wenn der Großteil ihrer abgesetzten Autos keine Verbrenner sind, Tesla und BYD die nur auf Elektroautos konzentriert sind nicht.

VW hat schon einen sehr großen Teil des China Marktes verloren und den bekommt VW auch nicht mehr wieder. So günstig kann VW einfach keine E-Autos bauen und BYD baut auch nicht die schlechtesten Autos.

Schon krass wenn man überlegt das BYD einen größeren Börsenwert hat als VW und Tesla mehr 5 mal.