VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die „hohe Dividende“ ist relativ, denn VW hat gemessen am Kurs auch entsprechend hohe Gewinne(!) und Liquidität(!). Es zeigt einfach, VW kann es! Auch die Batterie Werke 90GW(!) in Nordamerika zeigen, wie genial VW vorgeht und die Konkurrenz überrascht: „Für die volle Prämie im Wert von 7.500 Dollar (etwa 6.800 Euro) qualifizieren sich derzeit insgesamt nur zehn Modelle. Sie stammen von den größten US-Autobauern General Motors und Ford sowie von Tesla und Stellantis. Für Tesla gab es aber auch schlechte Nachrichten: So kürzte das Finanzministerium die Prämie bei der Standardversion des Verkaufsschlagers Model 3 um die Hälfte auf 3.750 Dollar.“ VW erhält nun für den ID4 ebenso eine US-Förderung von 7500EUR (noch als einziger „Ausländer“). China ist groß, aber wenn kein Geld verdient wird, macht die „Arbeit“ keinen Spaß. Und Elektronik ist idR anfällig. Mein >10j alter VW ist dem gegenüber extrem zuverlässig und ich habe nochmals um 2j „verlängert“. Es reicht nicht, ein Elektronik Paket günstig zu verticken… es muss danach über Jahre funktionieren und supportet werden. Wenn dann ein spezieller Chip (nach 10J) nicht lieferbar ist, kann man das „China Auto“ in die Presse schicken…

Man muss in die Zukunft Investieren, da die Kunden zu anderen Herstellern abhauen, aber warum Bezahlt man dann unnötig so eine Hohe Dividende, anstatt das Geld Effizient für die Forschung der neuen Technologien zu verwenden, wie z.B. Ausbesserung der Ladeinfrastruktur? Aus diesem Grund Investiere ich auch nicht mehr in die Deutsche Automobil Industrie, obwohl ich damals bei Daimler sehr Fette Gewinne realisieren konnte. Sie tuen zu wenig für die Zukunft, bzw. Gehen nicht effizient genug mit ihrer Liquidität um.

Der April endet nächste Woche und am 2.5. wird der neue Monat erstmal grün und die HV naht.Ich verkaufe jedenfalls nicht und lege auch Wert auf die Divi von fast 8€ .Der Kurs 121/122€ ist lächerlich, aber Dividendenrendite topp.Schade,dass VW kein ARP macht,aber geht nicht alles,da man ja in die Zukunft investieren muss.

https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/deutsche-autoindustrie-in-china-das-ist-der-anfang-vom-ende-fuer-deutschlands-autobauer-in-china/29105820.html?utm_term=ne&utm_campaign=standard&utm_content=organisch&utm_medium=sm&utm_source=Facebook#Echobox=1681999873

nein. technoligieoffen bedeutet nicht festhalten. eher = ohne neue verbote.

bedeutet technologieoffen, festhalten an allen möglichen Technologien, obwohl nachgewiesen ist, welche am effizientesten und günstigsten sind, aber die unwirtschaftlichen weiter zu forcieren, obwohl fraglich ist, wie der Markt und die Kunden diese annehmen werden?