VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Voilà: https://insideevs.de/news/656132/hua-xianzi-natrium-akku-china/amp/ „…Der JAC Hua Xianzi ist das erste E-Auto mit Natrium-Ionen-Akku Er hat eine Reichweite von 250 km und ist aus der Zusammenarbeit zwischen JAC Motors und VW in China entstanden…“ Ich sag‘s ja: Strategische Allianzen braucht‘s und einen bezahlbaren Kleinwagen für die Masse. Hier sogar ein Novum mit Natrium Akku👍 TOP🫵
Nochmal zur Qualität: Hier muss man vorsichtig sein: Der erste Eindruck mit Qualitätsanmutung und die Bewährung über die Jahre hinweg. Ein Golf fühlt sich auch nach 10 Jahren noch wertig an und die Reparaturen halten sich - je nach Modell - in Grenzen. Ob ein Auto qualitativ gut ist weiß man erst nach etwa 6 Jahren. Ich hatte mal einen Renault, sehr schön gemacht und erster Eindruck war top Qualität bis nach bereits 4 Jahren erste Rostprobleme kamen, schneller Bremsenverschleiß, spinnende Elektronik, quitschendes Schiebedach, abgeschrabbelter Fahrersitz, und ganz toll: manche Plastikteile sind klebrig geworden (Weichmacher)..
Ich denke die Premiumhersteller werden im Prestige-Bereich bleiben und eher ein Nischendasein führen. Consumer Hersteller wie VW, Toyota, Stellantis können sich da breiter aufstellen. Was der Chinesische Markt vor allem braucht sind bezahlbare Kleinwagen. Genau hier kommen Modelle wie ID2, ein Tesla Model 2, oder japanische Kleinwagen zum Zug. Vielleicht wird doch noch ein ID1 nachgeschoben, und sei‘s nur für den chinesischen Markt.
Die Qualität von BYD ist sicherlich nicht schlecht, aber der Preis in Deutschland sehr hoch auch wenn die Ausstattung höher ist als bei deutschen Autos denke ich nicht dass sich so viele auf eine unbekannte Marke stürzen. Auch der sehr abgehobene Innenraum ist nicht immer der Geschmack eines konservativen Deutschen. Um hier eine deutliche Konkurrenz zu VW zu sein müssten die Preise deutlich gesenkt werden
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