VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Und trotzdem fällt die VW schon wieder wie ein Stein. Kann jemand sagen ob wir die 130 vor der Divi noch überhaupt erreichen??

Bin echt auch schon gespannt auf den ID2. Wäre für uns ein klasse Gespann. Ein ID7 Kombi als Passat Ersatz mit großem Reise-Kofferraum. Als Zweitwagen für die Stadt und Kurzstrecke haben wir mit einem Microlino geliebäugelt und wir sind nach wie vor entzückt davon, aber mit etwas Ausstattung und Reichweite kommt der auch fast auf 20.000€. Insofern wäre die ID2 Option ab 25.000 eine verlockende Option, da hat man halt ein richtiges Auto dann😉 Egal, die nächsten 5 Jahre reiten wir unsere Verbrenner runter bevor was neues kommt. Zeit für‘s Bereinigen der üblichen Kinderkrankheiten….

Ich bin begeistert. Und das aus dem Munde eines H2 Fans😂

„…DC-Laden auf aktuellem Stand, bei AC geht mehr 170 kW Ladeleistung kann der ID.7 maximal an Schnellladesäulen ziehen. Das ist der bisher höchste Wert innerhalb der ID.-Reihe und auf Augenhöhe mit dem Mercedes EQE. Für die Variante mit größerem Akku verspricht VW sogar 200 kW. Auch wenn diese maximale Ladeleistung ohne eine konstant hoch verlaufende Ladekurve nicht viel nützt, präsentiert sich VW hier auf Höhe der Zeit. Wie es in diesem Punkt aussieht, wird ein späterer ADAC Test klären…“

VW ID.7: Volle Fahrt an die Elektro-Spitze: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/vw/vw-id-7/ „…Mitte April will VW das Außendesign enthüllen und weitere Details vorstellen….“

ID.7-Startpreis womöglich dann auch ohne Navi wie beim ID.3? :-) // Ja, Nio ist ganz schön teuer. Das Besondere ist dort: Sie bieten die Möglichkeit der Tauschbatterie. Ich war vorletztes Wochenende in Zusmarshausen an einer Tauschstation, leider war gähnende Leere. Nur ein ET7 war geparkt. Äußerlich schick und für mein ungeschultes Auge sehr gute Qualität. Es gibt wohl bald eine sehr große Batterie mit 150kWh. Außerdem sind sie beim Thema Autonomie wohl recht gut dabei, wenngleich das ADAS in Deutschland wohl nicht nicht von Vorsprung zeugt.

Hier heißt‘s unter 60.000 geht‘s schon los: https://www.autobild.de/artikel/vw-id.7-pro-s-erste-fahrt-im-neuen-elektro-vw-22629655.html

Sollte man mit nachkaufen noch warten oder jetzt ?

Nein, noch nichts gehört 🤔

Gibt‘s schon Preisinfos?

💁‍♂️Der ID7 soll für unter 70000€ starten.

Bin auf die ID7 Preise gespannt. Vermute Start bei knapp unter 60.000 (MIT Batterie 😂) bis 85.000 für High-End Ausstattung.

Ups - 70,000 OHNE Batterie? Aha…. „…Doch die Sache hat einen Haken: Für diesen Grundpreis hat der Nio ET7 noch keine Batterie an Bord. Diese müssen die Kundinnen und Kunden entweder für Extrageld kaufen oder für einen monatlichen Obolus mieten. Wer die erstgenannte Option wählt, treibt den Preis auf 81.900 (75 Kilowattstunden) oder 90.900 Euro (100 Kilowattstunden)…“ https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/nio-et7-elektro-limousine-preise-konfigurator/

Wieviel kostet ein ET7? Ab 70.000?

Wobei ich sagen muss: der NIO ist schon auch sehr chic. Hat etwas „porschiges“ an sich.