VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
97,00 USD
-5,21 %-5,33
3. Oct, 23:20:00 Uhr,
Nasdaq OTC
Kommentare 133.388
Palladio,
29.03.2023 22:12 Uhr
0
https://www.volkswagen-newsroom.com/de/vollelektrisch-voll-extrem-die-offroad-studie-id-xtreme-15385
Palladio,
29.03.2023 22:11 Uhr
0
https://www.volkswagen-newsroom.com/de/e-mobilitaet-3921
„…Auf einen Blick:
Volkswagen ist bei der Elektrifizierung seiner Fahrzeugflotte auf Kurs. Seit der Übergabe an den ersten ID.3 Kunden im September 2020 hat Volkswagen weltweit bereits mehr als eine halbe Million Fahrzeuge der ID. Familie ausgeliefert und damit in der Umsetzung seiner ACCELERATE Strategie zum emissionsfreien, softwarebasierten Mobilitätsdienstleister einen wichtigen Meilenstein erreicht.
Ab 2033 will Volkswagen in Europa nur noch E-Autos produzieren. Bereits ab 2030 sollen mindestens 70 Prozent des Volkswagen Absatzes in Europa reine Elektroautos sein. In den USA und China peilt das Unternehmen im selben Zeitraum einen E-Anteil von mehr als 50 Prozent an.
Volkswagen bietet das breiteste E-Modellportfolio: Vom Einstiegs-E-Auto mit Zielpreis von unter 25.000 Euro bis zum neuen Flaggschiff ID.702 wird die Marke in jedem Segment das passende Angebot haben. Alleine bis 2026 bringt das Unternehmen zehn neue E-Modelle auf den Markt.
Das Stammwerk in Wolfsburg wird in den kommenden Jahren zu einem hochproduktiven Werk für Elektromobilität umgebaut. Dafür investiert das Unternehmen im ersten Schritt rund 460 Millionen Euro….“
H4GN,
29.03.2023 22:10 Uhr
0
Dir wurde auch schon von jemand vorgerechnet. Und ich habe gesagt wie ich es machen würde um unter 1€ zu kommen. Scroll halt.
Alien38,
29.03.2023 22:07 Uhr
0
Lies halt meine Antwort, die ich dir längst auf die Frage gegeben hatte, die du nach meiner ursprünglichen Frage als dümmlichen Ablenkungsversuch gestellt hattest. Du wirst nicht müde, die als nicht diskussionsfähig zu outen, was? :-)
Palladio,
29.03.2023 22:07 Uhr
0
Weiter heißt es:
„…Aus Spanien werden vier neue Elektro-Kleinwagen kommen
Und nun ist es soweit: Jene Plattform hört auf den Namen „MEB Entry“. Auf ihr soll auch der neue VW ID.2 (2025) basieren, auf den Volkswagen mit der Vorserien-Studie „ID.2 all“ jüngst einen Ausblick gewährte. Die Serienversion des E-Kleinwagens sei übrigens eines von zehn neuen E-Modellen, die VW bis 2026 auf den Markt bringen möchte. Alleine in diesem Jahr starten der neue ID.3 als Facelift, gefolgt vom ID. Buzz mit langem Radstand und der Limousine ID.7. Im Jahr 2026 soll dann zudem ein elektrisches Kompakt-SUV folgen.
Nicht unerwähnt bleiben sollte auch, dass die Wolfsburger trotz Herausforderungen an einem Einstiegsstromer für unter 20.000 Euro arbeiten. Spätestens 2027 soll das Auto, das dann ID.1 heißen könnte, anlaufen, sagte Markenchef Thomas Schäfer im Rahmen der ID.2-Premiere in Hamburg – also „nicht erst Ende der Dekade“, wie es weiter heißt….“
Palladio,
29.03.2023 22:06 Uhr
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https://www.elektroauto-news.net/2023/vw-konzern-bis-2030-drei-millionen-e-kleinwagen-aus-spanien
„…Der Volkswagen-Konzern plant, zwischen 2025 und 2030 insgesamt drei Millionen vollelektrische Kleinwagen in den spanischen Werken Martorell und Pamplona zu produzieren. Um dies zu schaffen, investiert die Konzernmarke Seat mehrere Milliarden Euro in ihre Produktionsstandorte, um sie für die steigende Elektroauto-Produktion und neue Modelle fit zu machen…“
„…Dann, 2019, wurde angekündigt, dass Seat erstmals in der Unternehmensgeschichte in Zusammenarbeit mit der Kernmarke Volkswagen eine neue Fahrzeugplattform entwickeln werde, die eine kleinere Version des MEB-Baukastens darstellen soll und auf der mehrere Fahrzeuge verschiedener Marken mit rund vier Metern Länge gebaut werden können….“
„…Auf dieser neuen Plattform sollen erschwingliche E-Autos mit einem Einstiegspreis von unter 20.000 Euro entwickelt werden. Mehr als 300 Ingenieure sollen in Spanien an diesem Projekt arbeiten. Man kann also durchaus sagen: Die Spanier haben sich Ihr Standing im VW-Konzern hart erarbeitet. Sie spielen eine neue Rolle im Volkswagen-Konzern und übernehmen mehr Verantwortung als jemals zuvor….“
Palladio,
29.03.2023 22:03 Uhr
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https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/volkswagen-neue-strategie-fuer-70-prozent-elektroautos-bis-2030-a-5ab58713-de15-486a-93bd-c81434e2d284
„…Im Jahr 2030 sollten 70 Prozent aller in Europa verkauften Fahrzeuge der Kernmarke VW elektrisch angetrieben werden, sagte Kernmarkenchef Ralf Brandstätter (52) am Freitag. Das bedeutet eine Verdoppelung der bislang geplanten Quote für batterieelektrische Fahrzeuge von 35 Prozent. Auch das Geschäft mit Daten und dem Herunterladen zusätzlicher Funktionen in der Auto-Software soll zu einem zentralen Schwerpunkt bei VW werden. Brandstätter stellte dazu die neue Strategie "Accelerate" vor. Sie reicht bis 2030. manager magazin hatte über den Kern der Pläne bereits berichtet…“
„…Bis zum Ende des Jahrzehnts will VW selbstfahrende Autos in der Breite der Modellpalette im Angebot haben. "Wir erhöhen das Tempo und werden Volkswagen in den nächsten Jahren so stark verändern wie nie zuvor", sagte Brandstätter. Mit der Strategie "Accelerate" wolle die Hauptmarke des Wolfsburger Konzerns der Digitalisierung weiteren Schub geben. Mit datenbasierten Geschäftsmodellen wolle man neue Kundengruppen gewinnen und zusätzliche Erlösquellen erschließen…“
Palladio,
29.03.2023 21:58 Uhr
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Warum? Weil sie können 👍👍👍
😉
Palladio,
29.03.2023 21:58 Uhr
0
Wow hast Recht!
Sind sogar 180 Milliarden und das bis 2027, davon 2/3 in Elektrifizierung und digitale Vernetzung.
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/volkswagen-investitionen-101.html
„…Die neue Konzernstrategie sieht vor, in den Jahren 2023 bis 2027 rund 180 Milliarden Euro zu investieren. Rund 68 Prozent davon, also mehr als zwei Drittel, gehen in die Bereiche Elektrifizierung und digitale Vernetzung. In den vergangenen fünf Jahren, in denen der Autokonzern 159 Milliarden Euro investierte, lag der Anteil noch bei 56 Prozent.“
Respekt!
A
Alien38,
29.03.2023 21:53 Uhr
0
Sind wir hier im Kindergarten? Du hattest angeblich Studien gelesen und ich habe nach den Quellen gefragt, die du uns noch immer schuldig bist. Ich versteh schon. Du hattest da ein bisschen zu viel phantasiert. Du könntest es auch einfach mal zugeben.
MCherry,
29.03.2023 21:41 Uhr
0
Es geht um Wohlstand und die Autoindustrie ist eine wichtige Säule davon in D. Ich denke nicht das Herrn Musk dieser am Herzen liegt. Gewinne werden rasch abgezogen (Opel) oder Standort wieder geschlossen (siehe AMD in Dresden) Die Jobs die von den US Konzernen geschaffen werden sind meistens Billig-Lohn Jobs (McDonald's, Amazon, etc.). China würde eine so gut entwickelte und fortschrittliche Autoindustrie schützen nicht zur Transformation zwingen.
Du hast es immer noch nicht verstanden.
Gezwungen wird niemand.
Aber würdest du heute noch eine Schreibmaschine oder ein Tastentelefon oder doch eher PC und Smartphone kaufen.
MCherry,
29.03.2023 21:40 Uhr
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Wahnsinn wie hier scheinbar jemand 400.000 bevorratete Autos theatralisiert. Das sind weniger als 5% der Jahresproduktion - auf Vorrat für die Händler. Das war nie anders. Wir haben selbst vor 11 Jahren unseren (damals neuen) Golf beim Händler gekauft und gleich nach der Unterschrift mitgenommen. Eine Sonderedition, von der der Händler mindestens 10 Stück in unterschiedlichen Farben auf dem Hof stehen hatte. Wahnsinn wie man hier Tag und Nacht ein angeblich totes Pferd tritt. Ich frage mich für wen die Kirschallianzfraktion diesen Bashingaufwand betreibt? Da ich die ausgeblendet habe sehe ich nur noch Dich, Wirden und den Wikinger. Muss ein sch.eiß Job sein für die paar Kröten stundenlang Kursdruckparolen rauszuhauen😂
die früheren Wagen auf Halde waren unproblematisch. Stehen überall auch tausende Tageszulassungen zusätzlich rum.
Aber schwierig wirds, wenn man tatsächlich noch größere Halden rum stehen hat, die ab Juli nicht mehr verkauft werden.
Aber anscheinend ist ja alles soo harmlos.
A
Alien38,
29.03.2023 21:35 Uhr
0
Übrigens mache ich mich nicht lustig, wie VW die geplanten Investitionen bezahlen will. Sie sind durchaus finanzstark. (Noch?) Sie sind nur verdonnert, endlich den Wandel zu beschleunigen und in der neuen Welt auch Profite zu generieren. Ich wünsche es ihnen. Aber ich habe auch viele Zweifel, wenn ich sehe, wie es bisher läuft.
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