VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Naja gegen den Kurs kann man Nichts machen, die Anleger sind halt nicht besonders VW-freundlich. KGV nach Steuer von 5 ist einfach lächerlich. Noch lächerlicher, dass ein Unternehmen an dem VW noch immer die Aktienmehrheit hält, deutlich mehr Wert sein soll als VW. Die Frage ist, ob man den Konglomeratsabstand irgendwann aufholt. Ansonsten ist das ne ziemlich sichere Dividendenbank zumal es noch weitere Möglichkeiten für Spin-Offs und Sonderdividenden gibt.
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Andere Länder zum Beispiel schürfen Bitcoins wenn zuviel Ökostrom da ist und das Netz nicht überlasten soll. Deutschland verschenkt tagsüber den meisten Strom und kauft Abends teuer wieder ein. Warum können wir das nicht machen? Wenn zuviel Sonnenenergie da ist, Bitcoins minen oder E-Fuels herstellen, anstatt den Strom zu verschenken. Wäre eine ganz einfache Lösung !!!! ...aber leider von den sogenannten Weltverbesserern nicht gewollt !!!!!
Noch etwas Input zum Thema PKW-E-Fuel-Kosten aus dem Wikipedia Artikel: Dort werden einigermaßen differenziert Aussagen gegenüber gestellt. Für die E-Fuel-Optimisten ist da die These zu finden: "Eine Senkung auf ca. 1,00 € pro Liter erscheine jedoch durch Importe von E-Fuels aus Regionen mit großen Ökostrommengen erreichbar." Die angegebene Quelle ist ein Link zum VDA (wer hätte das gedacht!?! :-)), der nicht mehr verfügbar ist. Na, sowas?! Der nächste Satz: "Andere Quellen nennen reine Herstellungskosten von 2 bis 2,50 Euro/Liter Kraftstoff für die Produktion im industriellen Maßstab, verglichen mit ca. 30–40 Cent für fossile Treibstoffe." Das bedeutet bei Gegenüberstellung der Mittelwerte 2,25 zu 0,35, dass E-Fuels etwas die 6,4-fachen Kosten gegenüber fossilem Sprit verursachen. Was kostet Diesel zur Zeit? 1,80€? Dann wären wir bei E-Fuels bei wieviel?
So Leute, kaum ist der ID2 angekündigt wird der ID1 nachgeschoben 👏👏👏 https://www.carwow.de/volkswagen/auto-news/2697/vw-id1#gref „…Kurz nach der Vorstellung des kommenden VW ID.2 hat VW Markenchef Thomas Schäfer offiziell bekannt gegeben, dass ein vollelektrischer Kleinstwagen für unter 20.000 Euro kommen wird. Geplant ist der ID.1 für das Jahr 2026. Auch wenn viele Hersteller von der Produktion eines Kleinwagens abrücken, will VW trotz hoher Batteriekosten den ID.1 umsetzen. Möglich wäre eine Kooperation mit anderen Herstellern, vor allem was die Plattform angeht. Ob man den ID.1 künftig in Deutschland bauen kann, ist noch nicht sicher. Möglicherweise muss auf ein Land mit niedrigeren Produktionskosten ausgewichen werden. Spanien könnte eine Alternative sein, dort wird auch der ID.2 produziert werden….“
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