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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

88,43 EUR
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27. Dec, 13:44:09 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 141.811
Cardriver
Cardriver, 23.03.2023 17:46 Uhr
0
Es geht wieder los! https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/roundup-2-verdaechtige-abgaswerte-in-neuer-diesel-analyse-streit-ueber-daten/4054414/
Cardriver
Cardriver, 23.03.2023 17:45 Uhr
0

Mein Vorläufiges Fazit (bin aber nicht sicher): (E-)Autos haben in aller Regel Klimaanlagen, die auch immer mit einem Kältemittel und dem klassischen Prinzip arbeiten. Von einer Wärmepumpe wird aber wohl nur gesprochen, wenn es nicht nur um Kühlung sondern auch um (eben! :-)) Wärme nach dem Prinzip der Verdichtung und Verdampfung mit den entsprechenden thermischen Effekten geht. Ältere E-Autos, wie mein Model 3 oder auch der besagte Hybrid-Benz, heizen hingegen elektrisch, quasi mit Heizdrähten, was deutlich mehr Energie benötigt. Der Benz benutzt das sicherlich nur, wenn er keine Abwärme vom laufenden Motor abgreifen kann, eben zum Vorheizen. Macht das Sinn, was ich hier schreibe? :-)

Aber er hat auch gekühlt, deswegen habe ich das Auto gekauft das die Hunde auch mal 20 Minuten im Auto bleiben können!
Wespen
Wespen, 23.03.2023 16:48 Uhr
0
https://www.n-tv.de/ticker/Volkswagen-registriert-grosses-Interesse-an-PowerCo-article24007029.html
A
Alien38, 23.03.2023 16:41 Uhr
1

Kühlen elektrisch? :-) Peltier oder wie das heißt?

Mein Vorläufiges Fazit (bin aber nicht sicher): (E-)Autos haben in aller Regel Klimaanlagen, die auch immer mit einem Kältemittel und dem klassischen Prinzip arbeiten. Von einer Wärmepumpe wird aber wohl nur gesprochen, wenn es nicht nur um Kühlung sondern auch um (eben! :-)) Wärme nach dem Prinzip der Verdichtung und Verdampfung mit den entsprechenden thermischen Effekten geht. Ältere E-Autos, wie mein Model 3 oder auch der besagte Hybrid-Benz, heizen hingegen elektrisch, quasi mit Heizdrähten, was deutlich mehr Energie benötigt. Der Benz benutzt das sicherlich nur, wenn er keine Abwärme vom laufenden Motor abgreifen kann, eben zum Vorheizen. Macht das Sinn, was ich hier schreibe? :-)
A
Alien38, 23.03.2023 16:28 Uhr
0

Habe jetzt meinen VW Lupo in Zahlung gegeben. Gab noch ein guten Preis dafür. Hab jetzt dadurch die Kohle für neuen Bugatti Chiron zusammen.

Aber Deinen Cayenne Benziner behältst Du?
A
Alien38, 23.03.2023 16:28 Uhr
0

Du hast recht sorry! Kühlen und Heizung sind elektrisch aber ohne Wärmepumpe!

Kühlen elektrisch? :-) Peltier oder wie das heißt?
A
Alien38, 23.03.2023 16:26 Uhr
1

Ich konnte doch den Innenraum im Winter vorwärmen und im Sommer vorkühlen!

Hm. Physikalisch stimme ich Dir da zu. Eine klassische "Klimaanlage" arbeitet ja nach demselben Prinzip wie das, was ich gerade unter "Wärmepumpe" verstehe. Hm...?!? Mal ein bisschen recherchieren...
H4GN
H4GN, 23.03.2023 16:23 Uhr
1
Habe jetzt meinen VW Lupo in Zahlung gegeben. Gab noch ein guten Preis dafür. Hab jetzt dadurch die Kohle für neuen Bugatti Chiron zusammen.
Cardriver
Cardriver, 23.03.2023 16:22 Uhr
0

Post wurde gelöscht.

Du hast recht sorry! Kühlen und Heizung sind elektrisch aber ohne Wärmepumpe!
Cardriver
Cardriver, 23.03.2023 16:19 Uhr
0

Post wurde gelöscht.

Ich konnte doch den Innenraum im Winter vorwärmen und im Sommer vorkühlen!
A
Alien38, 23.03.2023 16:11 Uhr
0

Post wurde gelöscht.

Na, wenn Du selbst in der (entsprechenden?) Entwicklung bist, dann würde ich aber etwas differenziertere Aussagen erwarten! "Die" Zellchemie kann schon sehr unterschiedliche Eigenschaften bei Kälte aufweisen.
McPie
McPie, 23.03.2023 16:08 Uhr
2
Vergesst das doch mal mit den E-Fuels, das ist doch Nonsense, außer vielleicht bei Trucks oder Zügen
A
Alien38, 23.03.2023 16:06 Uhr
0

A250e

Der hat eine Wärmepumpe? Sicher?
A
Alien38, 23.03.2023 16:04 Uhr
1

Post wurde gelöscht.

Ich hab mich auch gefragt, wo im Satz ein Satzzeichen fehlte. :-) Zustimmung: Elektrisch im Winter zu fahren ist grundsätzlich kein Problem, auch ohne Wärmepumpe. Dann verbraucht das Aufwärmen der Insassen eben nur etwas mehr Energie, das ist aber auch kein Drama. Eigene Dauererfahrung in einem Mid-2020-Model3.
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