VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
84,08 EUR
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16. Nov, 12:58:48 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 138.588
A
Alien38,
18.03.2023 20:45 Uhr
0
Leider nicht einmal das. Wenn ich den entsprechenden Absatz im Finanzbericht (2021) richtig gedeutet habe, hatte man bisher nicht mit den jüngsten Enwicklungen rund um die DUH-Klagen gegen das KBA wegen unrechtmäßig abgesegneter Thermofenster gerechnet. Ich glaube schon am 21.3. wird ein weiteres wichtiges Urteil erwartet.
Troillo01,
18.03.2023 20:39 Uhr
0
Na viel Platz nach unten kann gar nicht mehr sein da ist ja fast schon ein neuer Diesel Skandal eingepreist
H4GN,
18.03.2023 20:35 Uhr
0
Der Wind dreht. Diese Woche nur Super Nachrichten über VW. Das sollte sich auch nächste Woche im Aktienkurs wiederspiegeln.
Alien38,
18.03.2023 20:29 Uhr
0
Bitte versuche es mit mehr Wahrheiten. Es gibt ja manchmal auch Gutes zu vermelden. Aber Deine ewigen Märchen laden immer wieder ein, sofort widerlegt zu werden.
A
Alien38,
18.03.2023 20:27 Uhr
0
Du bist so putzig. Sagenhaft schlechte Qualität? Wie neulich schonmal empfohlen: einfach mal nach „VW Qualität“ googeln. https://www.google.de/search?q=VW+Qualit%C3%A4t
H4GN,
18.03.2023 20:17 Uhr
0
Wirklich stark wo VW alles seine Finger drin hat und auch schon erste Erfolge feiern. Amerikanische Autobauer zb. reden nur und liefern nicht, hauen Prognosen raus die reinste Utopie sind. VW und die Familie liefert ein Rekordgewinn nach dem anderen und das mit einer sagenhaften Qualität.
A
Alien38,
18.03.2023 20:06 Uhr
1
Genau. Langsam. Die Steigerung beim Zukunftssegment der BEVs ist langsam, der Rückgang bei Verbrennern liegt nicht wirklich in ihrer Hand und ist schnell. Sie machen nicht alles falsch, aber manches eben doch (Trinity, Argo AI, Wärmepumpe, Software, Logistik, Lieferkette, …j und eben: langsam. Angst und Bange ist ihnen bestimmt. Den Anlegern auch.
H4GN,
18.03.2023 19:33 Uhr
0
VW erhöht langsam das Tempo. Da muss jedem Autobauer Angst und Bange sein. Ich wüsste nicht wer mit VW noch mithalten kann.
A
Alien38,
18.03.2023 18:58 Uhr
0
Von Ford sollte man nicht viele MEB Fahrzeuge erwarten. Die haben sich kürzlich entschieden, eine eigene Plattform zu entwickeln bzw. auf die Basis der US-Mutter zu setzen.
A
Alien38,
18.03.2023 18:57 Uhr
0
Woher nimmst du die Zahl von 1500 MEBs pro Tag? Im Artikel steht, das Ziel seien lediglich 80.000 im Jahr. Wohlgemerkt: Kapazität, also nur im besten Fall, wenn es keinen einzigen Grund für Unterbrechungen gibt. 1500 ist die (ebenfalls nur) Kapazität der Packproduktion.
Ah, du meintest mit MEBs die Batteriepacks und nicht ganze Autos, richtig?
Alien38,
18.03.2023 18:53 Uhr
0
Woher nimmst du die Zahl von 1500 MEBs pro Tag? Im Artikel steht, das Ziel seien lediglich 80.000 im Jahr. Wohlgemerkt: Kapazität, also nur im besten Fall, wenn es keinen einzigen Grund für Unterbrechungen gibt.
1500 ist die (ebenfalls nur) Kapazität der Packproduktion.
R
Rotmeskiehase,
18.03.2023 18:41 Uhr
0
Da musst du noch viele Jahre drauf warten .da ist noch lange nichts Seitenteil und haben auch keine Reichweite .
Nobody2,
18.03.2023 18:40 Uhr
0
Auch interessant: Täglich 1500MEBs werden bei Skoda produziert. Das sind 500T im Jahr. Irgendwie auch logisch, wenn neben VW (und seinen Marken) zusätzlich Ford und ein Inder den MEB verbauen …
N
Nobody2,
18.03.2023 18:35 Uhr
0
https://www.electrive.net/2023/03/17/skoda-erhoeht-2023-auf-1-500-batteriesysteme-pro-tag/
A
Alien38,
18.03.2023 18:28 Uhr
0
Danke für interessanten Artikel. Feststoffzellen sind so ein typisches Thema für VW-Ankündigungen. :-) Früh hypen, und dann wird es jahrelang still. Ich glaube, wenn sie überhaupt kommen, werden sie anfangs teuer und höchsten für die Nische von Bedeutung sein.
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