Drei Kräfte kommen zusammen
Warum dies die wichtigste Kupfer-Story des Jahres 2024 sein könnte
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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

84,08 EUR
±0,00 %±0,00
16. Nov, 12:58:48 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 138.590
MichelH
MichelH, 16.03.2023 11:05 Uhr
1
Der ID2 kommt leider zu spät
B
Babapappa, 16.03.2023 11:02 Uhr
0
Oh man mal schauen wann der Boden hier erreicht is.............
Aktenhai
Aktenhai, 16.03.2023 10:59 Uhr
0

Post wurde gelöscht.

Das ist nicht richtig was Du schreibst. ZF ist eine AG - der größte Anteilseigner des Konzerns mit über 90 Prozent ist die Zeppelin-Stiftung. Eine AG sollte immer Gewinne machen 😁👍
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 16.03.2023 10:59 Uhr
0
Ich bin auch nicht euphorisch, was hier die Zukunft angeht. Für mich bietet nur der aktuelle Kurs ein sehr gutes Chance-Risiko-Verhältnis.
A
Alien38, 16.03.2023 10:57 Uhr
1

Post wurde gelöscht.

Weil es uns trotzdem interessiert, natürlich. Das ist hier eben NICHT ein VW-Fan-Club, sondern ein Forum, um sich kritisch – positiv wie negativ – über Finanzen und Strategie bei VW auszutauschen.
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 16.03.2023 10:56 Uhr
0

11 Jahre willst Du heranziehen? Okay, damals taumelte der Kurs wie jetzt um 120 Euro. Also sind es nur die Dividenden, die den Anlegern etwas gebracht haben. Da fehlt mir als Laie der Überblick, gefunden habe ich nur Dividenden von 0,17 im ersten Dieseljahr, oft um die 4 und zuletzt dreimal um die 8. Sonderdividenden habe ich nicht auf dem Schirm, kannst Du das mal aufsummieren? Dennoch: Da finde ich allgemeine Marktentwicklung mit einem stressfreien ETF oder so dann doch viel beeindruckender. Der DAX hat in der Zeit um weit über 100% zugelegt. Mache ich bei meiner Betrachtung etwas falsch? Dann wüsste ich wirklich gerne, was. Ich bin wirklich ein Laie.

Gezahlte Dividenden kannst du dir selbst heraussuchen. Außerdem haben die meisten (schlauen) Anleger auch mal bei 200 Euro einen Teilverkauf getätigt.
A
Alien38, 16.03.2023 10:54 Uhr
0

Dann rechne mal die Summe der in den letzten 11 Jahren gezahlten Dividende plus die Sonderdividende von 19 Euro zusammen. Das kann sich sehen lassen.

11 Jahre willst Du heranziehen? Okay, damals taumelte der Kurs wie jetzt um 120 Euro. Also sind es nur die Dividenden, die den Anlegern etwas gebracht haben. Da fehlt mir als Laie der Überblick, gefunden habe ich nur Dividenden von 0,17 im ersten Dieseljahr, oft um die 4 und zuletzt dreimal um die 8. Sonderdividenden habe ich nicht auf dem Schirm, kannst Du das mal aufsummieren? Dennoch: Da finde ich allgemeine Marktentwicklung mit einem stressfreien ETF oder so dann doch viel beeindruckender. Der DAX hat in der Zeit um weit über 100% zugelegt. Mache ich bei meiner Betrachtung etwas falsch? Dann wüsste ich wirklich gerne, was. Ich bin wirklich ein Laie.
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 16.03.2023 10:52 Uhr
1
In einer allgemeinen Marktkorrektur ist die VW-Aktie halt überproportional stark gefallen. So what? Im Vorfeld der HV rückt die Dividende stärker in den Fokus und ich rechne mit Kursen oberhalb von 130 Euro.
Hunzinho
Hunzinho, 16.03.2023 10:44 Uhr
1
Tu ich ja nicht 😅
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 16.03.2023 10:42 Uhr
1

Pleitegeier131, ich rede ja nicht von der Vergangenheit - ich meine die Zukunft...und die finde ich persönlich für deutsche Autobauer mehr wie herausfordernd....zu viel Konkurrenz aus China/in China / deutlich Marktanteile verloren / keine Autos für die breite Masse (ID2 erst ab 2025....) / fehlende Digitalisierung etc. - also ich weiß nicht wo man da den Markt schlagen will ???

Gut, dass wird schon seit Jahren über VW geschrieben. Was wird geliefert? Immer neue Rekordergebnisse und üppige Dividenden, trotz 2 "Krisenjahren". Wer glaubt, dass VW ab jetzt nicht mehr liefert, darf halt nicht investieren.
A
Alien38, 16.03.2023 10:41 Uhr
1

Mit irgendwelchen Bad News zum richtigen Zeitpunkt (kurz vor Verfallstag von den Optionsscheinen) schafft man es das ganzen Branchen oder DAX-Firmen 20 bis 30% in ein paar Tagen abstürzen. Unabhängig von Dividenden und Ergebnissen. Irgendwer profitiert davon sicher.

Die "Bad News" machen die Konzern schon noch selbst durch ihr Handeln und Nicht-Handeln. Der Blick zurück war (noch) ertragreich, der Blick nach vorne ist sehr trübe. Das sagt der Vorstand doch selbst. Wo sollte der Kurs dann hingehen, wenn nicht nach unten?
Hunzinho
Hunzinho, 16.03.2023 10:39 Uhr
0
Pleitegeier131, ich rede ja nicht von der Vergangenheit - ich meine die Zukunft...und die finde ich persönlich für deutsche Autobauer mehr wie herausfordernd....zu viel Konkurrenz aus China/in China / deutlich Marktanteile verloren / keine Autos für die breite Masse (ID2 erst ab 2025....) / fehlende Digitalisierung etc. - also ich weiß nicht wo man da den Markt schlagen will ???
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