Drei Kräfte kommen zusammen
Warum dies die wichtigste Kupfer-Story des Jahres 2024 sein könnte
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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
84,08 EUR
±0,00 %±0,00
16. Nov, 12:58:48 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 138.593
N
Nobody2,
15.03.2023 23:02 Uhr
1
Es war offenbar ungeschickt formuliert. Beide sprechen über ihren Bereich, den sie verantworten und beide haben Recht!
VW Marke hatte in 2022 etwa 3,6% Rendite, der Konzern VW war mit um die 8% dabei.
A
Alien38,
15.03.2023 22:54 Uhr
1
Mein Vertrauen würde es jedenfalls nicht stärken, wenn an einem Tag der Konzernchef eine Prognose abgibt und am Folgetag der Chef der Kernmarke einen wichtigen Teil der Renditeprognose um ein Drittel kürzt.
N
Nobody2,
15.03.2023 22:50 Uhr
0
Die VW Aktie hat Bezug zum VW Konzern und die Rendite der Marke VW ist eigentlich „uninteressant“. Nur die Aussage des Konzern-Chefs Blume ist relevant.
N
Nobody2,
15.03.2023 22:45 Uhr
0
VW Konzern hat >12 Marken. Die Marke VW soll laut Mayer (Markenchef) 4% Rendite erwirtschaften. Der VW Konzern Chef ( Blume ) sprach gestern von 7,5-8,5% Rendite!
A
Alien38,
15.03.2023 22:45 Uhr
2
Habe zwar auch erst rein geguckt, habe aber dem anstand richtig zu antworten. Aus meiner Sicht ist es nur das Umfeld, Panik, Zinsen... nicht Zinsen. dir zahlen waren von VW gut ! VW schleppt allerdings auch noch die Abschriften aus dem Russland Geschäft mit sich Rum vom puttler.
Ein Geschäftsbericht enthält den Blick in den Rückspiegel. Die Kursentwicklung ergibt sich aus den Erwartungen für die Zukunft. Derzeit werden Versprechungen für die Zukunft gemacht, die erst einmal massive Schuldenerhöhungen erfordern. Man kann es für nötig und richtig halten. Man kann skeptisch sein.
A
N
Nobody2,
15.03.2023 22:38 Uhr
1
Man sollte die 4% bei „Marke VW“ nicht mit dem „VW Konzern“ verwechseln. Dort sollen es in 2023 etwa 7,5-8,5% Rendite werden
N
Nobody2,
15.03.2023 22:34 Uhr
0
Noch eine „Richtigstellung“ zur 4EUR-Rendite:
Aussage Mayer, Chef Marke VW: „… Von 100 Euro Umsatz würden also um die 4 Euro übrig bleiben. Einige andere Autohersteller und auch andere VW-Konzerntöchter sind weitaus profitabler - allerdings übernimmt die Kernmarke zum Beispiel viele Entwicklungsaufgaben.“
Wenn die „VW Marke“ die „Grundlagen“ (Baukästen) entwickelt, wird es mit 20% Rendite ( wie bei Porsche ) schwierig. Meines Wissens nutzen alle Konzerntöchter diese Effizienz und Kostenvorteile massiv aus …
N
Nobody2,
15.03.2023 22:14 Uhr
0
Auch die Stahlkonzerne haben durch die „Bank“ heute um rund 10% verloren, obwohl das Umfeld herausragende Gewinne einfährt - das ist irrational!!!
J
Jack14,
15.03.2023 22:14 Uhr
0
Morgen 8 Prozent Plus bei BYD alles aus Insiderwissen.
J
Jack14,
15.03.2023 22:13 Uhr
0
Verkaufen und in BYD investieren das ist zur Zeit die beste Sache.
N
Nobody2,
15.03.2023 22:09 Uhr
0
Der Markt ist durch die möglicherweise abgewendeten „Bankenpleiten“(?) angeschlagen (CS braucht Rückendeckung durch SNB) (Schweizer National Bank) und die News wirken zu diesem Thema bedrohlich. Innerhalb kurzer Zeit wackeln Banken in Kalifornien, New York, Schweiz, … das liegt sicher nicht am 22,5 Mrd Gewinn von VW, aber die VW Aktie sackt von 140 auf 124 wie ein Stein…
Julian_Brennan,
15.03.2023 22:02 Uhr
1
Habe zwar auch erst rein geguckt, habe aber dem anstand richtig zu antworten. Aus meiner Sicht ist es nur das Umfeld, Panik, Zinsen... nicht Zinsen. dir zahlen waren von VW gut ! VW schleppt allerdings auch noch die Abschriften aus dem Russland Geschäft mit sich Rum vom puttler.
Nobody2,
15.03.2023 21:59 Uhr
1
Es sind aber mittlerweile die Aussichten und die angekündigten höheren Kosten, die für die Transformation geplant werden, die jetzt stark kursbelastend wirken. ist das so schwierig zu verstehen? Es ist nicht so toll, wie hier alle feiern. Tatsächlich NICHT. Und der Markt preist es nun langsam ein.
Die Aussichten sind großartig, wie ich in den Konferenzen von Porsche und VW mitnehmen konnte.
MCherry,
15.03.2023 21:50 Uhr
0
Es sind aber mittlerweile die Aussichten und die angekündigten höheren Kosten, die für die Transformation geplant werden, die jetzt stark kursbelastend wirken.
ist das so schwierig zu verstehen?
Es ist nicht so toll, wie hier alle feiern.
Tatsächlich NICHT.
Und der Markt preist es nun langsam ein.
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