Drei Kräfte kommen zusammen
Warum dies die wichtigste Kupfer-Story des Jahres 2024 sein könnte
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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Volkswagen (VW) Vz
84,08 EUR
±0,00 %±0,00
17. Nov, 18:59:15 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 138.611
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MCherry
MCherry, 14.03.2023 22:51 Uhr
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Wenn in 2030 der eAuto Anteil bei mindestens 80% liegt und jährlich etwa 10mio Stromer verkauft werden, wird niemand mehr die Modelle Polo oder Fabia kennen. Geld verdient VW ohnehin damit keins.

Nobody2, 14.03.2023 22:49 Uhr
und mit den jetzigen Stromern verdient VW auch keine 1000€ im Durchschnitt. Da müssen die Kosten erheblich runter, um marktfähig zu bleiben. Oder siehst du das anders?
N
Nobody2, 14.03.2023 22:49 Uhr
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Wenn in 2030 der eAuto Anteil bei mindestens 80% liegt und jährlich etwa 10mio Stromer verkauft werden, wird niemand mehr die Modelle Polo oder Fabia kennen. Geld verdient VW ohnehin damit keins.
MCherry
MCherry, 14.03.2023 22:48 Uhr
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@MCherry Deine Aussagen sind sehr planlos ohne Quelle belegt und ohne Verstand … wenn in den vergangenen 6J konstant 20-30EUR pro Aktie verdient wurden ( für die kommenden Jahre sind es eher 35-40EUR ) macht man vieles richtig GUT.

Nobody2, 14.03.2023 22:24 Uhr
ich gehe wegen des künftigen erheblichen Nachfragerückgangs von Verbrennern, besonders in China, davon aus, dass VW in den nächsten Jahren erhebliche Absatzeinbußen und damit auch mit Gewinnrückgang zu kämpfen hat. Deine utopischen Dividendenzahlungen entbehren jeder Logik, wenn zig Milliarden für die Transformation aufgewendet werden müssen. Im Übrigen, verdient hat VW diese Dividenden nicht, es sind größtenteils Sondereffekte und keine Stärke im Markt, der in den letzten Jahren stark rückläufig war.
MCherry
MCherry, 14.03.2023 22:45 Uhr
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Der VV Blume hat in der heutigen Pressekonferenz erwähnt, dass die EURO7 Norm von Polo und Fabia Motoren nicht wirtschaftlich dargestellt werden können ( Motoren werden etwa 6T EUR teurer ). Diese Modelle wird es zukünftig nicht mehr bei VW geben und die Durchschnittspreise für VW Autos ziehen an! Ja - Autos von VW werden in diesem Umfeld teurer!

Nobody2, 14.03.2023 22:40 Uhr
so siehts aus. Und da bist du dir tatsächlich sicher, dass sie diese weiter wie gewohnt verkaufen werden?
N
Nobody2, 14.03.2023 22:44 Uhr
0
Investitionen allein für eAutos wurden nochmals derart aufgestockt ( 180Mrd EUR ), dass diese Aussage nicht fehlen durfte. Mit einem Umsatz in 2023 von 320Mrd scheint mir dies problemlos leistbar zu sein.
MCherry
MCherry, 14.03.2023 22:44 Uhr
0

Der VV Blume hat in der heutigen Pressekonferenz erwähnt, dass die EURO7 Norm von Polo und Fabia Motoren nicht wirtschaftlich dargestellt werden können ( Motoren werden etwa 6T EUR teurer ). Diese Modelle wird es zukünftig nicht mehr bei VW geben und die Durchschnittspreise für VW Autos ziehen an! Ja - Autos von VW werden in diesem Umfeld teurer!

Nobody2, 14.03.2023 22:40 Uhr
ist doch schon seit einem Monat bekannt https://www.focus.de/auto/neuheiten/wegen-eu-abgasnorm-euro-7-kleinwagen-fans-muessen-jetzt-gas-geben-ihre-autos-sterben-aus_id_185251457.html
MCherry
MCherry, 14.03.2023 22:42 Uhr
0
Okay, VAG hat knapp 580T EVs in 2022 verkauft https://insideevs.de/news/631018/volkswagen-konzern-auslieferungszahlen-2022/ Von den gesamten 8,26 Mio Autos sind es dennoch keine 7% Ich korrigiere mich hiermit um ein knappes %. https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/volkswagen-porsche-absatzzahlen-101.html @Dobby241 gefallen dir die Zahlen nicht, oder dass ich sie hier sachlich präsentiert habe? Schon krude, deine generelle Abneigung gegen alle meine Posts. Aber schön, dass du dir wenigstens die Mühe machst, diese entsprechend zu bewerten.
N
Nobody2, 14.03.2023 22:40 Uhr
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Der VV Blume hat in der heutigen Pressekonferenz erwähnt, dass die EURO7 Norm von Polo und Fabia Motoren nicht wirtschaftlich dargestellt werden können ( Motoren werden etwa 6T EUR teurer ). Diese Modelle wird es zukünftig nicht mehr bei VW geben und die Durchschnittspreise für VW Autos ziehen an! Ja - Autos von VW werden in diesem Umfeld teurer!
MCherry
MCherry, 14.03.2023 22:38 Uhr
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Konsequenter Weise sind die Dividenden in 2022 ( 7,86EUR + Sonderdividende ~30EUR ) und in 2023 ( 8,76EUR ) angehoben worden. Das sind alleine in den vergangenen 2J fast 40EUR!

Nobody2, 14.03.2023 22:30 Uhr
genau deshalb geht der Kurs auch nicht höher, das Geld steht dem Unternehmen in so einer Situation wie jetzt nicht mehr für Investitionen zur Verfügung. Und die Porsche Divi fiel so hoch aus, damit die Familie mit dem Erlös daraus diesen finanzieren konnte. Behauptest du was anderes?
MCherry
MCherry, 14.03.2023 22:33 Uhr
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@MCherry Deine Aussagen sind sehr planlos ohne Quelle belegt und ohne Verstand … wenn in den vergangenen 6J konstant 20-30EUR pro Aktie verdient wurden ( für die kommenden Jahre sind es eher 35-40EUR ) macht man vieles richtig GUT.

Nobody2, 14.03.2023 22:24 Uhr
klar, bei Verknappung der Produkte durch Missmanagement die letzten verfügbaren Modelle teurer machen ist deines Erachtens sinnvoll. Der Gebrauchtwagenmarkt hat immer noch überzogene Preise. Genau so wird Mobilität immer teurer. Wenn das haltlos und planlos dargestellt ist, dann würde mich deine Meinung dazu interessieren. Ich kann dir auch gern Quellen nennen. Aber hier sind doch immer alle so informiert. Welche Angaben sind denn von mir völlig aus der Luft gezogen? Ich behaupte hier gar nichts, sondern beziehe mich immer auf Informationen, die verfügbar sind.
N
Nobody2, 14.03.2023 22:30 Uhr
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Konsequenter Weise sind die Dividenden in 2022 ( 7,86EUR + Sonderdividende ~30EUR ) und in 2023 ( 8,76EUR ) angehoben worden. Das sind alleine in den vergangenen 2J fast 40EUR!
MCherry
MCherry, 14.03.2023 22:30 Uhr
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Warum musst du mit dem grünen Lappen reden den müsste inzwischen fast jeder auf der igno Liste haben !der ist sowieso resistent gegen jeden der nicht seinen phantastischen Glauben teilt 😂

Troillo01, 14.03.2023 21:05 Uhr
wenn mich hier alle blockieren, hätten sie ja gar nichts mehr zu lesen. Von euch Nasen kommt ja kaum Input. Wie viel Schulden und Rückstellungen hat VW denn nun. Steige da nicht mehr durch.
N
Nobody2, 14.03.2023 22:24 Uhr
1

ja ja, noch. wen interessiert das Geschäft von letztem Jahr oder 2019? Du kannst dir sicher sein, dass sie die Gewinne künftig so nicht mehr halten können.

MCherry, 14.03.2023 20:18 Uhr
@MCherry Deine Aussagen sind sehr planlos ohne Quelle belegt und ohne Verstand … wenn in den vergangenen 6J konstant 20-30EUR pro Aktie verdient wurden ( für die kommenden Jahre sind es eher 35-40EUR ) macht man vieles richtig GUT.
HeinzKowalski
HeinzKowalski, 14.03.2023 22:16 Uhr
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https://www.boersennews.de/markt/aktien/detail/us9576381092/😄😄😄
MCherry
MCherry, 14.03.2023 21:50 Uhr
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@MCherry ich teile deine Kritik und Skepsis. Lass mich aber mal die Gegenfrage stellen: Was sollte nach unserer Meinung VW anders machen? Meine spontanen Ideen: gute Ingenieure ködern, massiv R&D in BEV und Digitalisierung ausbauen, Kosten bei ICE weitmöglichst reduzieren, Transformation beschleunigen, irgendeine China Charmeoffensive, Produktionskosten durch Automation senken und: viel schneller werden. Das sind aber abgesehen von der Lahmarschigkeit tatsächlich ungefähr die Dinge, die sie angekündigt haben. Insofern: Traurig, dass sie angesichts der langjährigen Versäumnisse nun zwar wohl ungefähr richtig (nur viel zu langsam) handeln, aber trotzdem so miese Aussichten haben.

Alien38, 14.03.2023 21:17 Uhr
ohne qualitativ gute und preiswerte Produkte werden sie es künftig schwer auf allen Märkten haben. Die Manager und Ingenieure sollten mal einen großen Wurf landen. So weitermachen wie jetzt, wird's schwierig...
MCherry
MCherry, 14.03.2023 21:48 Uhr
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Post wurde gelöscht.

* * *, * * *
ach nee, nicht wirklich. VW ist ein Autoschrauber mit vielen mehr oder weniger erfolgreichen Marken und dessen Fans. Sie haben einen separaten Finanzsektor, der überwiegend ihre Produkte finanziert.
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