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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Volkswagen (VW) Vz
94,03 EUR
-0,11 %-0,10
5. Oct, 12:59:00 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 133.544
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MCherry
MCherry, 14.03.2023 20:26 Uhr
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Empfehlung an alle neuen...blockiert die faule 🍒. Alle paar tage kommt das gleiche lange gesülze in unendlich langen und verketteten kommentaren.

Dobby241, 14.03.2023 20:20 Uhr
bleib du mal in deiner Bubble Komisch, dass hier nie auch nur sonst ein kritischer Kommentar kommt und Alles, selbst Schrott gefeiert wird. Ist es schon so weit gekommen? Im Übrigen bekomme ich immer nur von den einschlägigen 4 bis 5 Forum de.ppen einen Daumen nach unten und nicht von 80 Nutzern, die sich hier meistens im Forum aufhalten.
MCherry
MCherry, 14.03.2023 20:22 Uhr
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habe noch interessante Infos zum "SCOUT" gefunden, der nun die Tür nach Amerika weiter öffnen soll: Ursprünglich war das der Name von Modellen des US-Konzerns International Harvester, der später als Navistar weitergeführt wurde. Die Markenrechte an Scout gingen bei der Übernahme des US-Lastwagenbauers 2020 durch Traton an Volkswagen. Die US-Kult-Marke kommt somit über "International Harvester" -> "Navistar" -> "Traton (Scania, MAN, VW Nutzfahrzeuge)" nach VW-America zurück! Dieses Moment sollte VW entwickeln!

Elle, 14.03.2023 19:28 Uhr
Definiere bitte *NUN* imersten Satz, *NUN geöffnet werden soll* und wann die Vorserie starten soll. Danke Nun bedeutet *jetzt*...
MCherry
MCherry, 14.03.2023 20:21 Uhr
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2030 sollen es bei VW 80% eFahrzeuge sein

Elle, 14.03.2023 19:04 Uhr
wie sollen sie die denn erreichen? Ich gehe von max. 4 Mio EVs in 2030 bei VW aus. Und das auch wohlgesonnen. Ok, dann werden sie wohl keine 5 Mio Autos mehr verkaufen, dann passt das mit 80% EVs.
Dobby241
Dobby241, 14.03.2023 20:20 Uhr
1
Empfehlung an alle neuen...blockiert die faule 🍒. Alle paar tage kommt das gleiche lange gesülze in unendlich langen und verketteten kommentaren.
MCherry
MCherry, 14.03.2023 20:18 Uhr
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Was zählt, ist letztendlich der Gewinn am Ende des Tages und VW hat mit einer Dividende in 2022 von knapp 30EUR gezeigt, wo der Hammer hängt. Die Gewinne sprudeln, der Umsatz geht in 2023 in Richtung 320Mrd EUR... In 2030 sollen es 80% der Gesamtmenge, also mindestens 10mio sein. Spätestens in 2024 wird VW ebenso viele eAutos wie ein konkurrierender eAuto-Bauer mit 600Mrd Kapitalisierung haben (? in den vergangenen 10J ohne Dividende ?) ( in 2023 im Anmarsch: id2, id7, ... , Audi, Skoda, Cupra, ... IPO von "Lamborghini" in 2024?).

Elle, 14.03.2023 19:01 Uhr
ja ja, noch. wen interessiert das Geschäft von letztem Jahr oder 2019? Du kannst dir sicher sein, dass sie die Gewinne künftig so nicht mehr halten können.
Dobby241
Dobby241, 14.03.2023 20:16 Uhr
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So ein schwachsinn. https://smittyfinance.com/schulden-der-autohersteller/
MCherry
MCherry, 14.03.2023 20:16 Uhr
1

Post wurde gelöscht.

* * *, * * *
die neuen Produktionslinien werden keine 30 Jahre Absxhreibungazeit bekommen. Das sollte doch wohl jedem klar sein. Schwierig, da anscheinend seinerzeit die E-Mobilität verschlafen wurde oder von den Managern nicht durchgesetzt werden konnte. Drunter leiden müssen nun die Investoren, die weitere Jahre mit Absichtserklärungen abgespeist werden. Im letzten Jahr wurden konzernweit nur knapp 500T EVs von 8,5 Mio Fahrzeugen verkauft, nur etwa 6%
MCherry
MCherry, 14.03.2023 20:10 Uhr
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Mal lieber 100 Tesla geholt

Ahnungsloser1, 14.03.2023 17:07 Uhr
von deinem Taschengeld? Glaubst du doch wohl selbst nicht 😎😝
MCherry
MCherry, 14.03.2023 20:08 Uhr
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Um 300 Mrd Schulden zurück zahlen zu können, müssten sie erheblich mehr Fahrzeuge verkaufen, als sie jetzt bereits tun. Wie soll das funktionieren?
MCherry
MCherry, 14.03.2023 20:07 Uhr
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Weil es so cool ist. 180 Milliarden, VW ist longterm https://www.google.com/amp/s/amp2.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autobauer-180-milliarden-euro-in-fuenf-jahren-volkswagen-beschleunigt-die-investitionen/29034916.html

DonAlfredo01, 14.03.2023 15:38 Uhr
VW ist so cool 180 Mrd Schulden zu machen ? Ja, ist schon erstaunlich, wenn sie nur 20 Mrd Gewinn im Jahr machen. Dazu kommen noch die bereits vorhandenen Schulden. Interessiert mich mal was du meinst, wie sie diese Investitionen wieder reinholen werden. VW wird dann neben Toyota das meistverschuldete Autounternehmen sein, und die nicht mehr für EVs brauchbaren Produktlinien abschreiben müssen.
E
Elle, 14.03.2023 19:29 Uhr
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https://www.welt.de/wirtschaft/article238710527/Scout-Volkswagen-bringt-US-Kultmarke-als-Elektroauto-zurueck.html
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Elle, 14.03.2023 19:28 Uhr
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habe noch interessante Infos zum "SCOUT" gefunden, der nun die Tür nach Amerika weiter öffnen soll: Ursprünglich war das der Name von Modellen des US-Konzerns International Harvester, der später als Navistar weitergeführt wurde. Die Markenrechte an Scout gingen bei der Übernahme des US-Lastwagenbauers 2020 durch Traton an Volkswagen. Die US-Kult-Marke kommt somit über "International Harvester" -> "Navistar" -> "Traton (Scania, MAN, VW Nutzfahrzeuge)" nach VW-America zurück! Dieses Moment sollte VW entwickeln!
F
Fabi1111, 14.03.2023 19:14 Uhr
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Danke
E
Elle, 14.03.2023 19:08 Uhr
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Im Klartext von heute: Vorstand und Aufsichtsrat schlagen eine Dividende von 8,70 Euro je Stammaktie und 8,76 Euro je Vorzugsaktie vor; Ausschüttungsquote steigt auf 29,4 Prozent (25,4 Prozent)
E
Elle, 14.03.2023 19:07 Uhr
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https://www.volkswagenag.com/de/news/2023/03/volkswagen-group-achieves-solid-annual-results--significant-incr.html
E
Elle, 14.03.2023 19:04 Uhr
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Was zählt, ist letztendlich der Gewinn am Ende des Tages und VW hat mit einer Dividende in 2022 von knapp 30EUR gezeigt, wo der Hammer hängt. Die Gewinne sprudeln, der Umsatz geht in 2023 in Richtung 320Mrd EUR... In 2030 sollen es 80% der Gesamtmenge, also mindestens 10mio sein. Spätestens in 2024 wird VW ebenso viele eAutos wie ein konkurrierender eAuto-Bauer mit 600Mrd Kapitalisierung haben (? in den vergangenen 10J ohne Dividende ?) ( in 2023 im Anmarsch: id2, id7, ... , Audi, Skoda, Cupra, ... IPO von "Lamborghini" in 2024?).

Elle, 14.03.2023 19:01 Uhr
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