Drei Kräfte kommen zusammen
Warum dies die wichtigste Kupfer-Story des Jahres 2024 sein könnte
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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Volkswagen (VW) Vz
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17. Nov, 18:59:15 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 138.611
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MCherry
MCherry, 14.03.2023 20:18 Uhr
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Was zählt, ist letztendlich der Gewinn am Ende des Tages und VW hat mit einer Dividende in 2022 von knapp 30EUR gezeigt, wo der Hammer hängt. Die Gewinne sprudeln, der Umsatz geht in 2023 in Richtung 320Mrd EUR... In 2030 sollen es 80% der Gesamtmenge, also mindestens 10mio sein. Spätestens in 2024 wird VW ebenso viele eAutos wie ein konkurrierender eAuto-Bauer mit 600Mrd Kapitalisierung haben (? in den vergangenen 10J ohne Dividende ?) ( in 2023 im Anmarsch: id2, id7, ... , Audi, Skoda, Cupra, ... IPO von "Lamborghini" in 2024?).

Elle, 14.03.2023 19:01 Uhr
ja ja, noch. wen interessiert das Geschäft von letztem Jahr oder 2019? Du kannst dir sicher sein, dass sie die Gewinne künftig so nicht mehr halten können.
Dobby241
Dobby241, 14.03.2023 20:16 Uhr
0
So ein schwachsinn. https://smittyfinance.com/schulden-der-autohersteller/
MCherry
MCherry, 14.03.2023 20:16 Uhr
1

Post wurde gelöscht.

* * *, * * *
die neuen Produktionslinien werden keine 30 Jahre Absxhreibungazeit bekommen. Das sollte doch wohl jedem klar sein. Schwierig, da anscheinend seinerzeit die E-Mobilität verschlafen wurde oder von den Managern nicht durchgesetzt werden konnte. Drunter leiden müssen nun die Investoren, die weitere Jahre mit Absichtserklärungen abgespeist werden. Im letzten Jahr wurden konzernweit nur knapp 500T EVs von 8,5 Mio Fahrzeugen verkauft, nur etwa 6%
MCherry
MCherry, 14.03.2023 20:10 Uhr
0

Mal lieber 100 Tesla geholt

Ahnungsloser1, 14.03.2023 17:07 Uhr
von deinem Taschengeld? Glaubst du doch wohl selbst nicht 😎😝
MCherry
MCherry, 14.03.2023 20:08 Uhr
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Um 300 Mrd Schulden zurück zahlen zu können, müssten sie erheblich mehr Fahrzeuge verkaufen, als sie jetzt bereits tun. Wie soll das funktionieren?
MCherry
MCherry, 14.03.2023 20:07 Uhr
1

Weil es so cool ist. 180 Milliarden, VW ist longterm https://www.google.com/amp/s/amp2.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/autobauer-180-milliarden-euro-in-fuenf-jahren-volkswagen-beschleunigt-die-investitionen/29034916.html

DonAlfredo01, 14.03.2023 15:38 Uhr
VW ist so cool 180 Mrd Schulden zu machen ? Ja, ist schon erstaunlich, wenn sie nur 20 Mrd Gewinn im Jahr machen. Dazu kommen noch die bereits vorhandenen Schulden. Interessiert mich mal was du meinst, wie sie diese Investitionen wieder reinholen werden. VW wird dann neben Toyota das meistverschuldete Autounternehmen sein, und die nicht mehr für EVs brauchbaren Produktlinien abschreiben müssen.
E
Elle, 14.03.2023 19:29 Uhr
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https://www.welt.de/wirtschaft/article238710527/Scout-Volkswagen-bringt-US-Kultmarke-als-Elektroauto-zurueck.html
E
Elle, 14.03.2023 19:28 Uhr
0
habe noch interessante Infos zum "SCOUT" gefunden, der nun die Tür nach Amerika weiter öffnen soll: Ursprünglich war das der Name von Modellen des US-Konzerns International Harvester, der später als Navistar weitergeführt wurde. Die Markenrechte an Scout gingen bei der Übernahme des US-Lastwagenbauers 2020 durch Traton an Volkswagen. Die US-Kult-Marke kommt somit über "International Harvester" -> "Navistar" -> "Traton (Scania, MAN, VW Nutzfahrzeuge)" nach VW-America zurück! Dieses Moment sollte VW entwickeln!
F
Fabi1111, 14.03.2023 19:14 Uhr
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Danke
E
Elle, 14.03.2023 19:08 Uhr
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Im Klartext von heute: Vorstand und Aufsichtsrat schlagen eine Dividende von 8,70 Euro je Stammaktie und 8,76 Euro je Vorzugsaktie vor; Ausschüttungsquote steigt auf 29,4 Prozent (25,4 Prozent)
E
Elle, 14.03.2023 19:07 Uhr
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https://www.volkswagenag.com/de/news/2023/03/volkswagen-group-achieves-solid-annual-results--significant-incr.html
E
Elle, 14.03.2023 19:04 Uhr
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Was zählt, ist letztendlich der Gewinn am Ende des Tages und VW hat mit einer Dividende in 2022 von knapp 30EUR gezeigt, wo der Hammer hängt. Die Gewinne sprudeln, der Umsatz geht in 2023 in Richtung 320Mrd EUR... In 2030 sollen es 80% der Gesamtmenge, also mindestens 10mio sein. Spätestens in 2024 wird VW ebenso viele eAutos wie ein konkurrierender eAuto-Bauer mit 600Mrd Kapitalisierung haben (? in den vergangenen 10J ohne Dividende ?) ( in 2023 im Anmarsch: id2, id7, ... , Audi, Skoda, Cupra, ... IPO von "Lamborghini" in 2024?).

Elle, 14.03.2023 19:01 Uhr
2030 sollen es bei VW 80% eFahrzeuge sein
F
Fabi1111, 14.03.2023 19:03 Uhr
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Ich lese immer 8,76 euro dividende, das ist doch nur die Prognose? Was schlägt der vorstand vor?
E
Elle, 14.03.2023 19:01 Uhr
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Was zählt, ist letztendlich der Gewinn am Ende des Tages und VW hat mit einer Dividende in 2022 von knapp 30EUR gezeigt, wo der Hammer hängt. Die Gewinne sprudeln, der Umsatz geht in 2023 in Richtung 320Mrd EUR... In 2030 sollen es 80% der Gesamtmenge, also mindestens 10mio sein. Spätestens in 2024 wird VW ebenso viele eAutos wie ein konkurrierender eAuto-Bauer mit 600Mrd Kapitalisierung haben (? in den vergangenen 10J ohne Dividende ?) ( in 2023 im Anmarsch: id2, id7, ... , Audi, Skoda, Cupra, ... IPO von "Lamborghini" in 2024?).
LachendeSonne
LachendeSonne, 14.03.2023 18:50 Uhr
0
https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/dax-mit-erholungsversuch-boersenpunk-analysiert-mercedes-porsche-und-vw-20328289.html
Troillo01
Troillo01, 14.03.2023 17:28 Uhr
0
Vielleicht schließen wir ja noch das gab bei 122 bis es durch die Decke geht
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