VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Woher soll der Strom für die Millionen E-Autos kommen? Bis dato hat sich m.M. darüber noch niemand von den (EU-) Politikern und E-Auto Befürwortern Gedanken gemacht. China baut z.B. fleißig Kohle- und Atomkraftwerke während man diese in D abschaltet.

Ich würde ein h2 auto auch deutlich einem eauto bevorzugen. Ich würde mir höchstens eine smart e reuse zum pendeln für die arbeit holen. Ansonsten bleibe ich so lange wie möglich bei einem bösen verbrenner.

Ich finde es vor allem bemerkenswert dass mittlerweile auch andere Industriezweige bereits am H2 Auto tüfteln, obwohl sie mit Autobau ursprünglich gar nichts am Hut haben. Vielleicht gerade deshalb dürfte ein weiterer Ansporn sein, hier Gas zu geben. Äh Wasserstoff natürlich💁‍♂️

Das Besondere an den deutlich löngeren Reichweiten eines Wasserstoffautos (sagen wir 800-1.000km und mehr, die 2.000 Prototypen-km klammere ich mal aus) ist, dass es schneller Akzeptanz in der Anfangsphase findet da sich das Argument des anfänglich noch dünnen Versorgungsnetzes etwas relativiert. Ich muss nicht alle 400 km tanken und Angst haben es nicht mehr bis zur nächsten Ladesäule zu schaffen, mir reicht ein Zapfhahn alle 800-1.000 km. Von daher könnte eine Serienreife mit Käuferschicht etwas schneller gehen. Ich wüßte dass ich entspannt mal schnell von München nach Südtirol zum Skifahren fahren könnte und auch wieder zurück, ohne Angst zu gaben keine Tanke zu finden. So hätten die ersten Generationen von H2 Autos deutlich weniger Hemmschwelle als es bei E-Autos war.