KI’s Achillesferse
Wie diese Aktie dazu beitragen könnte, das größte Problem der Tech-Industrie zu lösen!
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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

92,54 EUR
-0,04 %-0,04
12. Oct, 12:58:10 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 133.982
D
DVkVW, 08.02.2023 9:59 Uhr
0
wie gestern Abend von mir angekündigt habe ich nach langer Haltedauer jetzt verkauft. Trotz Sonderdivi habe ich Verlust gemacht. das Fass ist übergelaufen mit der Begründung dass der Cash Flow deshalb nicht gehalten werden konnte weil angeblich immer noch Lieferkettenprobleme existieren. Und selbst wenn n-tv Heute schreibe - angeblich - Fett gedruckt dann sollte es doch bei jedem Klingeln ?! kein anderer Autohersteller hat damit solche Probleme. Keiner. Toyota das deutlich mehr Autos verkauft als VW hat damit keine Probleme bzw. nicht die von VW. Jetzt kann mir erzählen was man will aber es ist Teil der VW DNA zu tricksen. Spätestens seit dem VW Skandal müsste das Wahre VW gesicht bekannt sein. Mit hochgezogenen Augenbrauen habe ich mir den IPO von Porsche angeschaut. lief irgendwie nicht so wie gedacht, komisch oder doch manipulation ? egal aber .anlügen lasse ich mich nicht mehr. Ich setzte auf einen US Konzern. Die können wenigstens die Zahlen besser kommunizieren so dass der Markt weiß was los ist. VW versteckt immer nur. Ich meine der Aktienkurs spiegelt den Vorstand wieder. nicht mehr und nicht weniger . 0 Transparenz 0 Kommunikation 0 Kompetenz - ich bin von mir selbst enttäsucht auf VW hereingefallen zu sein.
Pleitegeier131
Pleitegeier131, 08.02.2023 8:36 Uhr
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Wer diesen Finanzbericht feiert, sollte sich mal klar machen: Das ist ein Bericht dessen, was zum aktuellen Aktienkurs geführt hat! Vergangenheit! Der Kursverlauf ab heute wird sich daraus ergeben, welche Perspektiven der Konzern hat. Eben eine Wette auf die Zukunft. Wissen kann das keiner. Aber die Zeichen können wir deuten. Die Warnungen hören.

Das versteht doch hier kaum jemand.
Dobby241
Dobby241, 08.02.2023 8:16 Uhr
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Dividende zwischen 8,5 -9 Euro sind drin

Ich erinnere mich an die Prognose von der 🍒. Er sagte 6 euro 😄
Troillo01
Troillo01, 08.02.2023 7:56 Uhr
0
Dividende zwischen 8,5 -9 Euro sind drin
A
Alien38, 08.02.2023 7:52 Uhr
1
Wer diesen Finanzbericht feiert, sollte sich mal klar machen: Das ist ein Bericht dessen, was zum aktuellen Aktienkurs geführt hat! Vergangenheit! Der Kursverlauf ab heute wird sich daraus ergeben, welche Perspektiven der Konzern hat. Eben eine Wette auf die Zukunft. Wissen kann das keiner. Aber die Zeichen können wir deuten. Die Warnungen hören.
Troillo01
Troillo01, 08.02.2023 7:49 Uhr
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Deutliche Steigerung: Volkswagen meldet 22,5 Milliarden Euro Gewinn Volkswagen hat vorläufigen Zahlen zufolge im vergangenen Jahr einen Gewinn vor Steuern von 22.5 Milliarden Euro verbucht. Das entspräche einer Steigerung von 12.5 Prozent zum Vorjahr. tum zwischen acht und 13 Prozent. Hinter den Erwartungen blieb VW beim Cashflow zurück. Mit fünf Milliarden Euro blieb der Konzern unter dem Ziel von 8.6 Milliarden Euro. Dies sei «vor allem auf die instabile Versorgungssituation und Störungen in den Logistik-Ketten» zurückzuführen, hiess es. Für 2023 erwartet Volkswagen demnach eine Verbesserung der Situation. Der weltweit zweitgrösste Automobilhersteller will die endgültigen Geschäftszahlen für 2022 am 14. März veröffentlichen. (sda/afp)
Dobby241
Dobby241, 08.02.2023 7:36 Uhr
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schreibe mal hier Themen rein wovon andere profitieren können. so wie ich, cherry oder Alien38 - du bist nur zur Unterhaltung von bekannten. Gib mal eine Einschätzung mit Begründung ab. das wär mal was. da kommt leider gar nichts.

Klomann du bist jetzt auf igno
D
DVkVW, 08.02.2023 7:24 Uhr
0

🚽🚶‍♀️

schreibe mal hier Themen rein wovon andere profitieren können. so wie ich, cherry oder Alien38 - du bist nur zur Unterhaltung von bekannten. Gib mal eine Einschätzung mit Begründung ab. das wär mal was. da kommt leider gar nichts.
D
DVkVW, 08.02.2023 7:17 Uhr
0

heute 00:52 Europas größter Autobauer Volkswagen hat ersten Eckdaten zufolge 2022 seinen Gewinn im laufenden Geschäft trotz des Ukraine-Kriegs und der Energiekrise ausbauen können. Jedoch zeigten sich nach wie vor spürbare Konsequenzen der Versorgungsengpässe bei Rohstoffen sowie der anhaltenden Probleme in etlichen Lieferketten. Umfangreiche Finanzmittel blieben dadurch etwa in den Lagerbeständen der VW-Gruppe oder in bestimmten Betriebsmaterialien gebunden. Wie die Wolfsburger am Dienstagabend auf Basis vorläufiger Zahlen mitteilten, legte das operative Ergebnis vor Sondereffekten von gut 20 Milliarden Euro im Vorjahr auf 22,5 Milliarden Euro zu. Die Steigerung fiel damit deutlich geringer aus als von 2020 auf 2021 - aber die erwartete Rendite bewege sich im Rahmen der Erwartungen, hieß es. Sie soll bei etwa 8,1 Prozent liegen, nach 8,0 Prozent 2021. VW behielte also rechnerisch von 100 Euro Erlös ohne Berücksichtigung von Steuern, Zinsen und weiteren Faktoren 8,10 Euro in der Kasse. Den Gewinn unterm Strich nannte die Volkswagen AG noch nicht. Er dürfte mit der Vorlage des vollständigen Geschäftsberichts am 14. März bekanntgegeben werden. Seinen Umsatz konnte das größte deutsche Unternehmen den Angaben zufolge im vorigen Jahr voraussichtlich von 250,2 Milliarden Euro auf 279 Milliarden Euro erhöhen. Eine Ursache dafür dürften auch im Schnitt höhere Preise für die ausgelieferten Fahrzeuge sein - denn die Zahl der Gesamtverkäufe sank beträchtlich. Die fast schon chronische Mangellage im Einkauf von Mikrochips und weiterer Elektronik hatte bei vielen Herstellern zu Staus in der Produktion und zu langen Wartezeiten für die Kunden geführt - so auch bei VW. In der nach Toyota zweitgrößten Autogruppe gingen die Auslieferungen 2022 im Vergleich zum Vorjahr um 7 Prozent zurück.

das Haar in der Suppe erwähnst Du nicht. das nenne ich täuschung. genau deshalb ist VW gefallen. Andere Autohersteller sind nach bekanntgabe der Zahlen massiv gestiegen. teileweise im Vorfeld. bei VW nicht. was fragt sich jetzt der Investor ? was macht VW mit 22,5 Mrd. ? nichts gutes vermutet der Anleger. eine Batteriefarbrik die VW nicht selbst betreibt um Firmen wie z.B. nothvolt reinzulassen ins Gebäude. Wofür 22 Mrd. zum Einkaufen von fremdproduzierten Vorprodukte um dann das eigene Blech drum herum zu biegen ? - genau dafür sind die 22 Mrd. weil Forschung, Entwicklung, effiziente Umsetzung. Seid Ehrlich. das kann der Ölofen VW einfach nicht. Dafür steht VW auch nicht. VW steht für kleine Brötchen. macht Euch ehrlich. die VW Bank managet den ganzen .Betrug.
Wikinger111
Wikinger111, 08.02.2023 3:03 Uhr
3
heute 00:52 Europas größter Autobauer Volkswagen hat ersten Eckdaten zufolge 2022 seinen Gewinn im laufenden Geschäft trotz des Ukraine-Kriegs und der Energiekrise ausbauen können. Jedoch zeigten sich nach wie vor spürbare Konsequenzen der Versorgungsengpässe bei Rohstoffen sowie der anhaltenden Probleme in etlichen Lieferketten. Umfangreiche Finanzmittel blieben dadurch etwa in den Lagerbeständen der VW-Gruppe oder in bestimmten Betriebsmaterialien gebunden. Wie die Wolfsburger am Dienstagabend auf Basis vorläufiger Zahlen mitteilten, legte das operative Ergebnis vor Sondereffekten von gut 20 Milliarden Euro im Vorjahr auf 22,5 Milliarden Euro zu. Die Steigerung fiel damit deutlich geringer aus als von 2020 auf 2021 - aber die erwartete Rendite bewege sich im Rahmen der Erwartungen, hieß es. Sie soll bei etwa 8,1 Prozent liegen, nach 8,0 Prozent 2021. VW behielte also rechnerisch von 100 Euro Erlös ohne Berücksichtigung von Steuern, Zinsen und weiteren Faktoren 8,10 Euro in der Kasse. Den Gewinn unterm Strich nannte die Volkswagen AG noch nicht. Er dürfte mit der Vorlage des vollständigen Geschäftsberichts am 14. März bekanntgegeben werden. Seinen Umsatz konnte das größte deutsche Unternehmen den Angaben zufolge im vorigen Jahr voraussichtlich von 250,2 Milliarden Euro auf 279 Milliarden Euro erhöhen. Eine Ursache dafür dürften auch im Schnitt höhere Preise für die ausgelieferten Fahrzeuge sein - denn die Zahl der Gesamtverkäufe sank beträchtlich. Die fast schon chronische Mangellage im Einkauf von Mikrochips und weiterer Elektronik hatte bei vielen Herstellern zu Staus in der Produktion und zu langen Wartezeiten für die Kunden geführt - so auch bei VW. In der nach Toyota zweitgrößten Autogruppe gingen die Auslieferungen 2022 im Vergleich zum Vorjahr um 7 Prozent zurück.
Wikinger111
Wikinger111, 08.02.2023 1:54 Uhr
0

@DVkVW Der Verrückte Kerl Vom Wc? Ist doch der Klomann

🚽🚶‍♀️
Wikinger111
Wikinger111, 08.02.2023 1:54 Uhr
0

eines der Hauptprobleme bei VW. alle reinlaufen lassen ohne Strategie die langfristig hilft. reinlaufen unter dem IG Metall Schutz um festzustellen das die nicht mal Tetris auf den Boardcomputer hinbekommen.

Zwei Dep-pen
D
DVkVW, 08.02.2023 0:01 Uhr
0

interessant ist darüber hinaus, dass nun wieder über 1500 IT Fachkräfte für die Software gesucht werden. Warum so viele? Andere Unternehmen kommen mit einem Bruchteil aus. Viel hilft nicht immer viel....

eines der Hauptprobleme bei VW. alle reinlaufen lassen ohne Strategie die langfristig hilft. reinlaufen unter dem IG Metall Schutz um festzustellen das die nicht mal Tetris auf den Boardcomputer hinbekommen.
MCherry
MCherry, 07.02.2023 23:59 Uhr
0

Tesla VW Toyota kann man nicht miteinander vergleichen schon wegen der Aktienanzahl nicht. Desweiteren muss man bedenken, dass gerade bei Wasserstoff und Elektroautos alle Welt in die zukunftsperspektive investiert und das hoch 3 ..... Toyota 16 Milliarden Aktien Tester hat 3 Milliarden Aktien auf dem Markt geworfen.......

Die Zukunft wird es zeigen, wo die Reise hingeht. Je mehr offene Baustellen, desto teurer wird die mehrgleisige Forschung und Entwicklung. Ich bin gespannt, welche Bereiche von welchen Herstellen zuerst fallen gelassen werden. Mercedes hat bereits die jahrzehntelange Forschung an Wasserstoffautos eingestellt. Die besten deutschen Ingenieure, b.t.w ! Sachlich: Es muss anscheinend einen Grund haben, warum die besten Ingenieure ihre Forschung eingestellt haben. Andere werden auch noch dahinter kommen, je länger es dauert, umso teurer wird die Erfahrung.
MCherry
MCherry, 07.02.2023 23:50 Uhr
0

das stimmt was Du sagst. aber braucht man dafür 6 mal soviele Mitarbeiter wie die Konkurrenz. Da hat Herr Diess den Finger in die Wunde gelegt. das ist das Hauptprolem. Personal Problem. zu viele und dann noch nicht mal die richtigen. wenn dann auch noch die Verkäufer nicht da wären wäre VW insolvent. Also keine Panik sondern völlig nachvollziehbar.

interessant ist darüber hinaus, dass nun wieder über 1500 IT Fachkräfte für die Software gesucht werden. Warum so viele? Andere Unternehmen kommen mit einem Bruchteil aus. Viel hilft nicht immer viel....
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