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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

92,58 EUR
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13. Oct, 18:59:49 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 134.014
Wikinger111
Wikinger111, 02.02.2023 15:47 Uhr
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7 Aktien im DAX im 6 % und mehr im Plus, VW nur die hälfte mit 3% . Warum ? als DAX letzter in 2022 und auch gleich zu beginn 2023 kann man doch von einer Gesunden Firma mehr verlangen ? oder kann es sein dass im Hindergrund die Fäden gezogen werden um VW die Leistungschwäche zu kaschieren ? KEIN vernüftiges Personal. überbezahltes Personal. .Lustmolche als .Bordellbeusche vom Betriebrat vor 15 Jahre hat sich auf die Mitarbeiter übertragen............. VW GEsetzt, 0 Software, biegt VW tatsächlich nur Blech von zugelieferten teilen drumherum ? - rauskommt ein z.B. T-Cross oder 911 ?

Du bist doch echt komplett kaputt im Kopf..... Armer 🚽🚶😴
H
HMDuVo, 02.02.2023 15:45 Uhr
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7 Aktien im DAX im 6 % und mehr im Plus, VW nur die hälfte mit 3% . Warum ? als DAX letzter in 2022 und auch gleich zu beginn 2023 kann man doch von einer Gesunden Firma mehr verlangen ? oder kann es sein dass im Hindergrund die Fäden gezogen werden um VW die Leistungschwäche zu kaschieren ? KEIN vernüftiges Personal. überbezahltes Personal. .Lustmolche als .Bordellbeusche vom Betriebrat vor 15 Jahre hat sich auf die Mitarbeiter übertragen............. VW GEsetzt, 0 Software, biegt VW tatsächlich nur Blech von zugelieferten teilen drumherum ? - rauskommt ein z.B. T-Cross oder 911 ?
H4GN
H4GN, 02.02.2023 15:42 Uhr
1
Aktienkurs heute mit einem Level Upgrade.
A
Alien38, 02.02.2023 15:21 Uhr
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Glaubt Ihr, VW hat eine Strategie, um irgendwann Level 4/5 Autonomie erreichen zu können? Die üblichen Fan Boys mit der Augenbinde mögen jetzt mal bitte nicht weiterlesen. // Seit dem Abschreiben der Investition in Argo AI von 2 Mrd $ kann man sich fragen, ob VW überhaupt noch einen Plan hat oder quasi das Thema Level 3+ aufgegeben hat und sich zwangsläufig hier doch wieder in Abhängigkeit begibt bzw. darin verbleibt. Eigene Kompetenzen haben sie ja wohl überhaupt nicht. Sie arbeiten wohl mit den Baidu zusammen, was geopolitisch (China) wie auch wirtschaftlich (Baidu wird selbst Autobauer) gefährlich werden kann. Dann lieber mit MobilEye aus Isreal, wäre meine Meinung. https://www.heise.de/hintergrund/Chinesischer-Autohersteller-Baidu-Suchmaschine-auf-dem-naechsten-Level-7394803.html
Wikinger111
Wikinger111, 02.02.2023 14:38 Uhr
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Mit einem sehr frühen Model S aus 2014 ist ein Deutscher bisher 1,7 Mio Kilometer gefahren, ging mehrfach durch die Medien. Frühe Motoren und Batterien hat er durchaus schnell verschlissen, aber der aktuellen Batterie geht es bei über 500.000 km noch recht gut und die davor hatte auch schon über 600.000 km gehalten. Aktuelle Motoren halten deutlich länger als die frühen, die echt schnell defekt waren, Zahlen habe ich leider nicht. Aber kein Vergleich zu PKW-Benzinmotoren, die auch teurer und natürlich ne Umweltsünde sind. Warum versucht Ihr immer wieder, Euch mit Themen über E-Mobilität lustig zu machen, bei denen Ihr den Kürzeren zieht? Ich verstehe ich Euch nicht. Als Anleger sollte man doch das Bestreben haben, die Dinge sachlich korrekt einzuschätzen, um daraus Schlüsse für sein Invest zu ziehen. Oder seht ihr das hier als VW-Fan-Forum? Dann würde ich motor-talk.de oder sowas empfehlen.

Kennst du das Lied von Tic Tak Toe? 😅
H4GN
H4GN, 02.02.2023 14:33 Uhr
0
EZB erhöht um 0,5 Punkte.
A
Alien38, 02.02.2023 14:05 Uhr
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Mit einem sehr frühen Model S aus 2014 ist ein Deutscher bisher 1,7 Mio Kilometer gefahren, ging mehrfach durch die Medien. Frühe Motoren und Batterien hat er durchaus schnell verschlissen, aber der aktuellen Batterie geht es bei über 500.000 km noch recht gut und die davor hatte auch schon über 600.000 km gehalten. Aktuelle Motoren halten deutlich länger als die frühen, die echt schnell defekt waren, Zahlen habe ich leider nicht. Aber kein Vergleich zu PKW-Benzinmotoren, die auch teurer und natürlich ne Umweltsünde sind. Warum versucht Ihr immer wieder, Euch mit Themen über E-Mobilität lustig zu machen, bei denen Ihr den Kürzeren zieht? Ich verstehe ich Euch nicht. Als Anleger sollte man doch das Bestreben haben, die Dinge sachlich korrekt einzuschätzen, um daraus Schlüsse für sein Invest zu ziehen. Oder seht ihr das hier als VW-Fan-Forum? Dann würde ich motor-talk.de oder sowas empfehlen.
A
Alien38, 02.02.2023 13:15 Uhr
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"Schon jetzt gefällt das Model Y viel mehr Menschen als ein Audi – mit Blick auf die Verkaufszahlen" Und Apple gefällt den Leuten auch einfach besser. Und Bayern Fans sind sie auch, weil sie Ahnung von Fußball haben und und und ... *gähn* Man unterschätze nicht die Massensuggestion.

Schon klar, Massensuggestion. Der war gut! :-)
A
Alien38, 02.02.2023 13:14 Uhr
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BTW, ich hab mein Model 3 jetzt ca. 30 Monate und knapp 40.000 km. Hab auch schon eine größere Reise durch die Alpen damit gemacht. Das war sehr angenehm und das Auto ist saumäßig effizient in den Bergen. Einziger Defekt war ein schlapper Druckdämpfer an der Heckklappe, der von einem Tesla-Ranger bei mir vor der Haustür getauscht wurde. Vorher hatte ich diverse Golfs, einen frühen TT Roadster, zuletzt einen Golf 7 Benziner mit DSG. Das war nach alter Messung ein sehr solides Auto. Aber zurück will ich ganz bestimmt nicht, auch nicht zu einem luxuriöseren VW-Verbrenner und bis auf weiteres auch zu keinem VW ID-Modell. Das wäre mit Sicherheit ernüchternd, auch wenn ich die aktuelle Generation nicht wirklich kenne. Ach Moment, doch, ein Bekannter hat mich mal einen Clubsport GTI fahren lassen. Das klingt jetzt wirklich vermessen, aber der war mir zu träge. Die Gedenksekunde beim Tritt auf's rechte Pedal ist nicht schön, wenn man E-Mobilität gewohnt ist. Der Media Player brachte in 50% der Fälle keinen Ton raus. Softwarefehler. Und nach 10 Tagen lief das ganze Auto nicht mehr. Werkstatt war ratlos. Leasingvertrag musste rückabgewickelt werden. Neues Auto nicht verfügbar. Jetzt fährt er einen gebrauchten BMW 4er. Aber ich gebe zu: das war vermutlich nur ein seltener Fall.
Wikinger111
Wikinger111, 02.02.2023 13:09 Uhr
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Du scheinst wirklich mal Tesla gefahren zu sein, insofern akzeptiere ich sofort Dein persönliches Ergebnis und dass Du Dich in einem Audi wohler fühlst. Wären Audi und Tesla technisch und preislich auf gleichem Niveau, würde auch mir die Entscheidung schwer fallen. ABER: Preislich ist inzwischen ein Model Y günstiger als ein ID.4 oder ein Audi bei ähnlicher Batterie und Ausstattung. Vermutlich ist für viele Kunden das Fahrwerk bei VW/Audi besser bewertet, die akustische Dämmung vermutlich auch besser. Effizienz/Reichweite, Sicherheit (siehe EuroNCAP), Frunk, Ladenetz, und natürlich Software sehe ich Tesla aber deutlich vorne. Wie auch immer: Unsere Einschätzungen sind letztlich nicht wichtig, höchstens ein Kriterium um einzuschätzen, wo es hingehen könnte. Etwas überspitzt formuliert: Schon jetzt gefällt das Model Y viel mehr Menschen als ein Audi – mit Blick auf die Verkaufszahlen. Übrigens: Es müsste schon etwas sehr ungewöhnliches passieren, wenn Tesla in diesem Jahr bei den weltweiten Verkaufszahlen (bei der Marge sowieso) nicht Audi überholt.

Ich glaube das ist 🍒die 2. Wenn man denkt es geht nicht schlimmer......... 🙈
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