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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

91,70 EUR
-0,38 %-0,35
21. Oct, 10:30:55 Uhr, Baader Bank
Kommentare 134.394
H
HandieEG, 17.12.2022 20:31 Uhr
0

Ja, Palladio, so mache ich das auch, Montag kommen 30 - 35 Sücke dazu, je nach Kurs.

für 3 - 5 Tausend Euro..............ohhhhh wie vermögend. ich lach mich kaputt. Kaufe mal 500
MatzeAG1
MatzeAG1, 17.12.2022 20:12 Uhr
1

Bin auch Short in Porsche AG und bleib bis unter 90€. Wo ist dein Ziel?

Ich bin auch seit langem bei Porsche AG auf Short Modus , ungefähr seit 107/108 EURO. Ich fand es übertrieben diesen Kursanstieg und die Bewertung. An sich tolle Marke. Wie Mcherry bereits geschrieben hat. Erstmal lasse ich es bis 90 Euro laufen . Dann next STEP IPO Preis.
Palladio
Palladio, 17.12.2022 20:12 Uhr
0
Ein Schwank aus dem Leben eines VW Fahrers: Dank Eisregen und einer kalten Nacht war mein Auto heute zugefroren wie ein Eisklotz. Keine Chance auch nur irgendeine Türe aufzubekommen, ohne vorher den Griff abzureissen. Gott sei Dank habe ich Standheizung. Diese läuft aber nur 20 Minuten, weil ich das so eingestellt habe, und max dreimal hintereinander. Die Einstellung kann ich natürlich nur im Auto ändern, das ja zugefroren ist. 3 Mal Standheizung = 1h heizen hat zwar die Scheiben frei gemacht, aber die Tür war immer noch nicht aufzukriegen. Es half heißes Teewasser. Kaum den Motor an ertönt ein Warnsignalkonzert: Rückfahrkamera blockiert (klappt nicht aus da zugefroren), Abstandssensoren keine freie Sicht, Tempomat (den ich gar nicht brauchte) Fehlermeldung, Sitzheizung und Gebläse wegen schwacher Batterie nicht verfügbar (immerhin hat‘s für die Standheizung noch gereicht), sogar eine Fehlermeldung vom Schiebedach (als ob ich das jetzt öffnen hätte wollen). Ich freue mich auf‘s autonome Fahren im Winter😂
Dobby241
Dobby241, 17.12.2022 20:03 Uhr
0
https://www.facebook.com/96814974590/posts/10160442815914591/ Am 14. Dezember fuhr der erste Audi Q8 e-tron im Audi Werk in Brüssel vom Band und begründete so die neue Ära unseres Topmodells der elektrischen SUVs. Jetzt konfigurieren: www.audi.de ---- www.audi.de/DAT-Hinweis
Palladio
Palladio, 17.12.2022 19:56 Uhr
1

weil es eine gewisse Zeit dauert, bis der 700bar Tankdruck nach der letzten Tankung aufgefüllt werden muss. Warum beschäftigt ihr euch eigentlich nicht mit der Thematik, abstelle zu schreiben, dass ich Grütze schreibe. @Dobby241 was gefällt dir an meinem Post nicht? Das ich mal wieder doch besser informiert bin? Mit Schwurblereien kommst du nicht weiter.

Sorry aber die Zukunft wird verflüssigtes H2 sein. Da braucht‘s weder Druck noch Kühlung. Wird dann tankbar wie Benzin. Dann werden auch die Zapfsäulen billiger. Aber MCherry: lassen wir‘s bleiben. Wir reden da aneinander vorbei🤷‍♂️
D
Dobi65, 17.12.2022 19:51 Uhr
1
Ja, Palladio, so mache ich das auch, Montag kommen 30 - 35 Sücke dazu, je nach Kurs.
Palladio
Palladio, 17.12.2022 19:50 Uhr
2

du schnallst es nicht, dass H2 Herstellung für E-Mobilität unwirtschaftlich ist und bleiben wird. Alle Hersteller (außer BMW, die es auch bald die Erkenntnis bekommen), steigen aus der unwirtschaftlichen Forschung aus. Hast du dir das Video nicht angeschaut?

MCherry, ich glaube wir kommen beim Thema H2 nicht zusammen. Da haben wir einfach grundlegend unterschiedliche Ansichten und Erwartungen. Das macht aber nichts, das belebt auch die Foren hier. Du hast mit vielem Recht und ich lese Deine Kommentare gerne aber dennoch sehe ich in H2 Zukunft. Vielleicht behältst Du Recht, vielleicht auch nicht und ich sehe H2 auch nicht als die Allerweltslösung, sondern als Ergänzung zu einer breit diversifizierten Mobilität und Energieversorgung. Mancherort wird‘s passen und funktionieren, woanders eben nicht. Jedenfalls bilde oder ändere ich meine Meinung nicht aufgrund eines Videos. Ein Video zeigt auch nur die Meinung desjenigen der das Video produziert. H2 wird nicht unbedingt eine Frage der Rentabilität oder Kosten sein sondern schlicht und ergreifend auch eine Frage der Notwendigkeit. Und wenn sich H2 Technik entwickelt und salonfähig wird, wird es auch effizienter und kostengünstiger herzustellen sein. War mit „E“ auch so. Das wird nicht heute sein und auch nicht morgen. Aber übermorgen. Spätestens wenn die E-Mobilität an ihre Grenzen stößt und wie ein anderer Forist hier (oder war‘s im Teslaforum) mit Recht sagt: wo kommt die Energie im Winter her? Nachts? Und wenn kein Wind bläst? H2 kann man andernorts produzieren, lagern, transportieren. Wie Benzin aus Saudiarabien. Stromverbrauch macht nur dort Sinn wo er auch produziert wird. Wie gesagt: für mich gibt es kein ENTWEDER / ODER. Bei mir gibt es ALLES - je nachdem wo was Sinn macht. Hier ist es „E“, dort „H2“, und andernorts wie z.Bsp. Indien wird‘s eben noch eine Weile der Verbrenner sein. Schönes Wochenende Euch allen!
MCherry
MCherry, 17.12.2022 19:50 Uhr
0

Es kommt auf die persönliche Anlagestrategie an.Kurse zw 50 und 300 sind alle OK, solange die VW Aktie sich selbst schnell refinanziert. Gratulation zu Investoren mit EK 60 oder weniger.Die haben schon die Aktie so gut wie reingeholt durch Divis der letzten Jahre...(ok Tschuldigung 26.375 proz Abschlag Mal rausgenommen.). E Autos ,schwieriges Thema...praktisches Beispiel: neuer Wohnblock in Grossstadt Baujahr 2019 mit 197 Wohneinheiten.jeder könnte eine Wallbox installieren und das Auto über Nacht laden.wenn das 100 proz machen, "glüht" die Garage.

bei 11 kW max. Leistung? Wahrscheinlich eher nicht
MCherry
MCherry, 17.12.2022 19:48 Uhr
1

du schnallst es nicht, dass H2 Herstellung für E-Mobilität unwirtschaftlich ist und bleiben wird. Alle Hersteller (außer BMW, die es auch bald die Erkenntnis bekommen), steigen aus der unwirtschaftlichen Forschung aus. Hast du dir das Video nicht angeschaut?

@Dobby241 und du schnallst es auch nicht, hast das Video dir auch nicht angeschaut. Was wollt ihr das olle H2 Auto als Wunschprodukt propagieren, wenn es in den nächsten Jahren niemand bauen wird..? Du kannst gern alle meine Kommentare disliken, davon werden die Aussagen nicht falscher.
MCherry
MCherry, 17.12.2022 19:44 Uhr
2

Bin auch Short in Porsche AG und bleib bis unter 90€. Wo ist dein Ziel?

Bei 90 Euro ist der nächste Supportbereich, ansonsten lass den Short bis zum IPO Preis laufen.
Palladio
Palladio, 17.12.2022 19:30 Uhr
0

Palladio, das mit dem geplanten Re-Investment klappt aber nur mit einer Zwischenfinanzierung, die Sonder-Divi kommt ja erst ab 9.1.2023

Macht nix, hab das Geld beiseite😉
H
Hochi85, 17.12.2022 18:15 Uhr
0

ja und ihr wundert euch, dass der Kurs nicht 60€ höher steht. 🧐

Es kommt auf die persönliche Anlagestrategie an.Kurse zw 50 und 300 sind alle OK, solange die VW Aktie sich selbst schnell refinanziert. Gratulation zu Investoren mit EK 60 oder weniger.Die haben schon die Aktie so gut wie reingeholt durch Divis der letzten Jahre...(ok Tschuldigung 26.375 proz Abschlag Mal rausgenommen.). E Autos ,schwieriges Thema...praktisches Beispiel: neuer Wohnblock in Grossstadt Baujahr 2019 mit 197 Wohneinheiten.jeder könnte eine Wallbox installieren und das Auto über Nacht laden.wenn das 100 proz machen, "glüht" die Garage.
Dobby241
Dobby241, 17.12.2022 17:59 Uhr
0
Also mc harald hat ja echt zu viel zeit.
MCherry
MCherry, 17.12.2022 17:54 Uhr
1

Weil er d.... ist.... Ganz einfach 🤔

wer hier d... ist, steht auf einem andern Blatt. Ich kläre hier auf und ihr beleidigt. Echt armseliger Haufen hier
MCherry
MCherry, 17.12.2022 17:52 Uhr
0

Ach ja, habe hier mal etwas nachgelesen. Gestern hat sich MCherry um 21:38 zu den Tankzeiten von Wasserstoff geäußert. Demnach können angeblich nur 40 Fahrzeuge am Tag mit H2 betankt werden. Ein H2 LKW braucht zur Betankung mit etwa 32 kg H2 bekanntlich weniger als 10 Minuten, bei PKW mit kleinerem Tank geht das natürlich deutlich schneller. Warum schreibt MC so eine Grütze?

https://www.businessinsider.de/wirtschaft/mobility/wasserstoff-autos-wie-der-groesste-vorteil-zum-grossen-aergernis-wird-r3/ Ihr seid echt unmöglich
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