VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Denke heute sehen wir -3% Den Anlegern passt was nicht. Leider :-(

VW kommt wahrscheinlich wieder nicht aus dem Keller. Tesla dagegen vorbörsliche im Plus… mal sehen was wird

VW kommt wahrscheinlich wieder nicht aus dem Keller. Tesla dagegen vorbörsliche im Plus… mal sehen was wird

VW kommt wahrscheinlich wieder nicht aus dem Keller. Tesla dagegen vorbörsliche im Plus… mal sehen was wird

Man kann auch VW und Tesla gleichzeitig im Depot haben. Ich verstehe diese ewigen Diskussionen nicht, wer besser ist. Die Firmen sind zu unterschiedlich.

„…Das investierte Geld muss auch irgendwann wieder vom VW Konzern eingenommen werden….“ VW verdient das Geld bereits jetzt mit Verbrennern. Die Überschüsse aus den bereits ausgereiften Verbrennern müssen nicht zur Weiterentwicklung derselben reinvestiert werden sondern können bereits direkt in die „E“ Mobilität fließen. Ein Vorteil den Tesla nicht hat, Tesla muss tatsächlich seine Investitionen mit „E“ Fahrzeugen zurückverdienen, VW sahnt mit den Verbrennern noch gut 15 Jahre ab😉

wo ist der Zusammenhang zwischen beiden Unternehmen? Ich sehe keine Korrelation, dass der Effekt von Einem zum Anderen Unternehmen überspringen MUSS. Egal von welchem es ausgeht. Unterm Strich sind die Unternehmen tatsächlich nicht vergleichbar. Tesla ist schlanker, profitabler je Mitarbeiter, automatisierter, und bereits breiter in Zukunftstechnologien und künftige Rohstoffsicherung für die gesetzten Expansionsziele aufgestellt. VW möchte da irgendwann mal hin, deshalb werden nun Milliarden investiert. So viel, wie Tesla nie in die Hand nehmen konnte und rückblickend tatsächlich nicht brauchte. Das investierte Geld muss auch irgendwann wieder vom VW Konzern eingenommen werden. Forschungs- und Entwicklungskosten sind nun imho auch so hoch, weil Konzernchef Müller seinerzeit den Kokurrenten belächelt und nicht ernst genommen hat. Leider.

Und EM hat auf Subventionen zum Bau der Batteriefabrik verzichtet.

im letzten Punkt irrst du dich gewaltig. EM hat seine Unternehmen wegen dem Umstieg auf Nachhaltigkeit aufgebaut und sein erstes Handeln als Ingenieur ist die Optimierung der Effizienz. Der beste Prozess ist kein Prozess. "Accelerating the World's Transition to Sustainable Energy" ist der Slogan von Tesla, der auch den Tatsachen entspricht. Wie bereits beschrieben hat das Unternehmen bereits genau so viel Sonnenenergie produziert, wie die Herstellung aller Fahrzeuge und deren Stromverbrauch für sämtliche bisher gefahrene Kilometer benötigt hat. Das finde ich tatsächlich bemerkenswert. Gibt es ein vergleichbares Unternehmen? Ohne diese Anstrengungen von Tesla hätten wir heute immer noch nicht so ein ausgeprägtes Umdenken auf Erneuerbare Energien und besonders der E-Mobilität, die den Unternehmen, die es künftig verschlafen oder verzögern definitiv auf der Strecke bleiben. Es gibt keinen Weg mehr zurück. Ob dann in 10 oder 15 Jahren mit dem Überschuss von Erneuerbaren auch Wasserstoff für Mobilität preisgünstig hergestellt werden kann, bleibt abzuwarten. Ist möglich, sicher bin ich mir da nicht. Erstmal muss der Ausbau der Erneuerbaren erheblich gesteigert werden, und die Speicherkraftwerke müssen sukzessive ausgebaut werden.

Grünheide glaube ich nicht. Mich wundert bis heute warum EL sich auf deutsches Arbeitsrecht, Betriebsrat, deutsche Gehälter, Umweltauflagen (mit denen er auch prompt in Konflikt geriet) einließ. Kanada: ja vielleicht.